General Motors despide el ejercicio con ganancias r¨¦cord

General Motors?(GM) puso cifras a un a?o r¨¦cord para la industria de la automoci¨®n. El mayor fabricante de Detroit, la meca del autom¨®vil en Estados Unidos, cerr¨® 2015 con un beneficio de 9.690 millones de d¨®lares (8.800 millones de euros), tras multiplicar por tres veces y media lo que gan¨® en 2014. Europa redujo las p¨¦rdidas a la mitad mientras que el negativo se le dispar¨® en Am¨¦rica Latina, un mercado complicado para las multinacionales.

La cifra de negocio global de GM rond¨® los 152.000 millones, ligeramente inferior a lo que factur¨® en 2014, en buena medida al impacto del cambio de divisa. El fuerte repunte en el beneficio se explica porque no tuvo que hacer frente a las costosas cargas derivadas de las llamadas masivas a revisi¨®n. S¨ª incluye la compensaci¨®n pactada con los afectados por el defecto en el sistema de arranque.

Europa sigue siendo el gran punto negro en los resultados de GM, con p¨¦rdidas que rondaron los 810 millones. De ese total, 300 millones corresponden al cuarto trimestre. Un a?o antes perdi¨® 1.370 millones en el mercado europeo. Pero mientras la situaci¨®n mejora en el Viejo Continente, las cosas van a peor en Am¨¦rica Latina. Las p¨¦rdidas escalaron de 180 millones a 620 millones.

La compa?¨ªa explica que la situaci¨®n habr¨ªa acabado en tablas de no ser por las cargas por la devaluaci¨®n del bol¨ªvar en Venezuela y la depreciaci¨®n de algunos activos. No es el ¨²nico factor que juega en contra. El volumen de ventas tambi¨¦n se redujo por el efecto de la crisis econ¨®mica, de 878.000 veh¨ªculos reportados hace un a?o a 645.000 unidades el pasado ejercicio.

General Motors vendi¨® 9,96 millones de coches en todo el mundo, de los que 1,17 millones fueron en Europa y 3,61 millones en el mercado norteamericano. El beneficio en la divisi¨®n que agrupa a EE UU, Canad¨¢ y M¨¦xico ascendi¨® a 11.030 millones, casi el doble que en 2014. Chuck Stevens, su director financiero, asegura que a¨²n hay margen para crecer aunque a un ritmo m¨¢s moderado.

La semana pasada present¨® resultados Ford Motor. El segundo fabricante estadounidense tuvo un beneficio global de 7.400 millones de d¨®lares y volvi¨® a ganar dinero en Europa, con una ganancia de 260 millones frente a perder 600 millones en esa divisi¨®n durante 2014. El retorno a la rentabilidad se explica tambi¨¦n por un incremento del 10% en el volumen de ventas. El plan de ajuste contin¨²a.