El mayor tr¨¢fico en aeropuertos y autopistas sube el beneficio de Ferrovial

Ferrovial obtuvo en 2015 un beneficio de 720 millones de euros, el 79% m¨¢s que en 2014. El fuerte incremento de las ganancias estuvo en alimentado sobre todo por ingresos extraordinarios, principalmente tras la venta de varias autopistas. En total, los at¨ªpicos aportaron 373 millones de euros. En su negocio recurrente, fue la mejora del mercado internacional y sobre todo de las autopistas y aeropuertos, lo que m¨¢s impuls¨® sus resultados.

La empresa logr¨® un aumento del 10% en su cifra de negocio, hasta los 9.700 millones de euros. Todas las ¨¢reas del grupo elevaron sus ventas. La empresa destac¨® la buena marcha de la gesti¨®n de sus joyas de la corona: el aeropuerto londinense de Heathrow y la autopista canadiense 407 ETR, las que sirvieron de impulso a las cuentas.

En concreto, la 407 ETR increment¨® sus ventas un 13%. El tr¨¢fico creci¨® un 3,3%. ¡°La mejora econ¨®mica y la ca¨ªda del precio del petr¨®leo han sido los principales impulsores de estas cifras¡±, apunta la espa?ola. Recibi¨® por los dividendos de su participaci¨®n en este activo 242 millones.

En cuanto al aeropuerto de Heathrow, alcanz¨® los 75 millones de pasajeros, un 2,2% m¨¢s que el pasado a?o, superando el r¨¦cord de tr¨¢fico hist¨®rico. ¡°Esta mejora se debe principalmente, al mayor tama?o de los aviones que utilizan este aeropuerto¡±, explica. El incremento del tr¨¢fico ha producido un crecimiento de ventas del 2,8% hasta los 2.767 millones de libras (3.500 millones de euros). Esto le ha permitido a la compa?¨ªa repartir un dividendo ordinario de 380 millones de euros, de los cuales a Ferrovial le han correspondido 95 millones.

En total, los dividendos procedentes de sus activos de autopistas y aeropuertos fueron de 399 millones de euros. Por ¨¢reas geogr¨¢ficas, la facturaci¨®n internacional aument¨® el 15%, hasta representar el 72% de las ventas.

Ferrovial cerr¨® 2015 con una posici¨®n neta de tesorer¨ªa (excluida la deuda de proyectos de infraestructuras) de 1.514 millones de euros. La deuda neta consolidada se situ¨® en 4.542 millones de euros, frente a los 6.230 millones del pasado a?o. ¡°Esta reducci¨®n es producto de la reclasificaci¨®n de la Chicago Skyway y de las autopistas irlandesas, como activos disponibles para la venta, y de la salida del per¨ªmetro de consolidaci¨®n de las autopistas R4 y AP36, principalmente¡±, admite la firma.