Los due?os de los pilares peruanos
La compa?¨ªa constructora Gra?a y Montero, la mayor del pa¨ªs andino, opera en siete pa¨ªses
En junio de 1933, tres j¨®venes ingenieros peruanos decidieron asociarse para formar una empresa constructora. Sus nombres eran Alejandro Gra?a Garland, Carlos Gra?a Elizalde y Carlos Montero Bernales. La sociedad, en la que tambi¨¦n particip¨® durante algunos a?os el arquitecto H¨¦ctor Velarde Bergmann, se llam¨® Gramonvel, y su primer contrato fue m¨¢s bien modesto: construir una vivienda privada en Lima. Pero 12 a?os despu¨¦s la compa?¨ªa ya estaba levantando una ciudad entera: Talara, en el coraz¨®n del enclave petrolero de la costa norte peruana, por encargo de la International Petroleum Company de Estados Unidos. Y antes de eso ya hab¨ªa recibido y cumplido su primer encargo internacional: construir una f¨¢brica para Nestl¨¦, en Venezuela, en 1942.
26 empresas
Hoy, Gra?a y Montero ¡ªresultado de la fusi¨®n de las sucesivas uniones de Gramonvel con Morris y Montero, SA e Inversiones Industriales, SA, en la d¨¦cada de 1940¡ª es un consorcio de 26 empresas divididas en cuatro ¨¢reas de negocio: ingenier¨ªa y construcci¨®n, infraestructura, inmobiliario y servicios. Tiene m¨¢s de 29.000 trabajadores, opera en siete pa¨ªses de Am¨¦rica Latina y tiene oficinas permanentes en tres: Per¨², Chile y Colombia. Su acci¨®n cotiza en la Bolsa de Lima y, desde 2013, tambi¨¦n en Wall Street.
Muy dependiente de las materias primas
La marcada dependencia de Gra?a y Montero (GyM) hacia los sectores de miner¨ªa e infraestructuras ha impactado con dureza en sus resultados. Respecto a 2013, cuando alcanz¨® su cota m¨¢s alta, la acci¨®n de GyM ha perdido casi el 90% de su valor, se?ala Jasmine Helme, analista del banco de inversi¨®n Credicorp Capital. La ca¨ªda de los precios de las materias primas ha puesto a las empresas mineras en serios problemas financieros e, indirectamente, el frenazo de la econom¨ªa peruana en 2015 enfri¨® sectores que eran muy din¨¢micos, como el inmobiliario.
Por otro lado, en los ¨²ltimos a?os GyM ha tenido m¨¢s dificultades para ganar grandes proyectos en Per¨². La entrada de constructoras extranjeras, como las brasile?as OAS y Odebrecht, que se han quedado con grandes concesiones de carreteras y otras obras, ha incrementado el nivel de competencia en el sector. El a?o 2016 no ofrece mejores perspectivas. ¡°Ahora mismo no hay proyectos, debido a la coyuntura electoral, y es de esperar que no los haya hasta el pr¨®ximo a?o, mientras el nuevo Gobierno se acomoda¡±, se?ala Helme.
La analista se?ala que GyM est¨¢ haciendo esfuerzos por darle m¨¢s peso a los proyectos de infraestructura. En un pa¨ªs como Per¨², donde la brecha de infraestructura se estima en 160.000 millones de d¨®lares, seg¨²n la Universidad del Pac¨ªfico, parece una apuesta segura, pero la transici¨®n ser¨¢ lenta.
Los peruanos de a pie la reconocen como una de las compa?¨ªas m¨¢s grandes y poderosas de su pa¨ªs, pero muy posiblemente ignoran la magnitud de su presencia. Gra?a y Montero (GyM) ha participado como contratista en muchos de los m¨¢s grandes proyectos de infraestructura de la historia peruana: desde tramos de la carretera Panamericana hasta grandes centrales hidroel¨¦ctricas, pasando por el aeropuerto internacional de Lima y Callao y la V¨ªa Expr¨¦s del paseo de la Rep¨²blica ¡ªuna de las arterias m¨¢s transitadas y neur¨¢lgicas de la capital peruana¡ª. Fuera de Per¨² tambi¨¦n fue contratista de grandes obras como el aeropuerto de El Alto (Bolivia) y la represa de Nihuil, en Mendoza (Argentina).
¡°La visi¨®n de Gra?a y Montero es ser la empresa de servicios de ingenier¨ªa e infraestructura m¨¢s confiable de Latinoam¨¦rica¡±, se?ala la empresa. Aunque reconocida como una constructora, sus operaciones van mucho m¨¢s all¨¢ de ese sector. La creaci¨®n, en 1983, de Gra?a y Montero Ingenier¨ªa (GMI) y de Gra?a y Montero Petrolera (GMP) fue el punto de partida de un proceso de diversificaci¨®n que se reafirm¨® en 1985 con la creaci¨®n de Gra?a y Montero Digital (GMD), dedicada a servicios de tecnolog¨ªas de la informaci¨®n. En los ¨²ltimos a?os, GyM tambi¨¦n ha empezado a participar como operador de grandes proyectos, como la planta de tratamiento de agua residual de La Chira (a cargo de los desag¨¹es de la zona sur de Lima) y, a trav¨¦s de otra subsidiaria (Concar), el mantenimiento de m¨¢s de 4.600 kil¨®metros de carretera en distintas zonas de Per¨², adem¨¢s de la operaci¨®n y mantenimiento de la l¨ªnea 1 del metro de Lima.
La ¨²ltima gran apuesta de GyM es el Gasoducto del Sur Peruano (GSP), en el que participa como socio junto con la espa?ola Enag¨¢s y la brasile?a Odebrecht ¡ªque acaba de anunciar que se retirar¨¢¡ª. Para entrar en este consorcio, GyM pag¨® 215 millones de d¨®lares a cambio de una participaci¨®n del 20% en la operaci¨®n y del 29% en el consorcio constructor. El conglomerado peruano tambi¨¦n se present¨® como postor en la licitaci¨®n para construir la l¨ªnea 2 del metro de Panam¨¢, asociado para la ocasi¨®n con la espa?ola Dragados y la mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA), pero su propuesta qued¨® en tercer lugar.
En paralelo con la creaci¨®n de subsidiarias, GyM tambi¨¦n se ha expandido fuera de Per¨² a trav¨¦s de adquisiciones. En 2010, adquiri¨® la empresa CAM, del grupo Endesa, especializada en servicios del sector el¨¦ctrico y con operaciones en Per¨², Chile y Colombia. Esta compra marc¨® su ingreso directo al mercado chileno, donde tambi¨¦n compr¨® (dos a?os despu¨¦s) el paquete mayoritario de Vial y Vives, una firma especializada en servicios para la miner¨ªa y montajes electromec¨¢nicos. Asimismo, en 2014 GyM adquiri¨® la empresa colombiana Morelco, que brinda servicios de construcci¨®n y montajes electromec¨¢nicos. Y en 2015 compr¨® el 44% de la chilena Adexus, dedicada a servicios de tecnolog¨ªas de la informaci¨®n. El plan del grupo (que en enero aument¨® su participaci¨®n al 52%) es fusionar Adexus con GMD, seg¨²n se?ala GyM en su memoria de 2015.
Tal¨®n de Aquiles
Sin embargo, esta expansi¨®n internacional todav¨ªa no da frutos de importancia. Aunque la apuesta por la diversificaci¨®n sigue en pie, Gra?a y Montero sigue siendo altamente dependiente de dos sectores: la miner¨ªa (donde participa como contratista de numerosos proyectos) y las infraestructuras. Entre los dos, suman alrededor del 75% de su cartera de contratos por ejecutar (backlog) y recurrentes, que en 2015 cerr¨® en 4.486 millones de d¨®lares, seg¨²n datos proporcionados por el grupo.
Las ventas de GyM en 2015 llegaron a 2.294 millones de d¨®lares, lo que represent¨® una ligera ca¨ªda respecto a 2014, cuando report¨® 2.345 millones. El beneficio antes del impuestos, no obstante, cay¨® en m¨¢s del 50%: de 507 millones de soles (unos 140 millones) a 217 millones (60 millones).
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