Volkswagen encarga a la f¨¢brica de Navarra un segundo modelo

El pol¨ªgono industrial de Landaben, al norte de Pamplona, es desde 1967 el principal motor econ¨®mico de Navarra. All¨ª se asientan las naves blancas y azules de Volkswagen Navarra. Se dice que cuando Landaben tiembla toda la econom¨ªa de la comunidad lo hace. ¡°Hoy es un d¨ªa hist¨®rico para la planta y tambi¨¦n para Navarra¡±, proclama Alfredo Morales, presidente del comit¨¦ de empresa de Volkswagen Navarra. La plantilla conoc¨ªa al mediod¨ªa la decisi¨®n de la multinacional alemana de que la f¨¢brica acoja un segundo modelo de la marca, adem¨¢s del Polo, que fabrica desde 1984.

El nuevo modelo, que comenzar¨¢ a fabricarse en 2018 ser¨¢ una variante del Polo que combine turismo y todo terreno, denominada t¨¦cnicamente como SUV (siglas en ingl¨¦s de veh¨ªculo utilitario deportivo). Landaben compet¨ªa para lograr este modelo con las plantas del grupo Volkswagen en Portugal, Eslovaquia y Martorell (Barcelona), que tienen la misma plataforma productiva que Landaben, la denominada MQB 0.

Entre las medidas que tom¨® la plantilla y la direcci¨®n para favorecer la llegada del nuevo modelo est¨¢ el acuerdo firmado entre la empresa y UGT, Comisiones Obreras y Confederaci¨®n de Cuadros, que mantienen la mayor¨ªa del comit¨¦ de empresa. En ¨¦l mantienen las condiciones de flexibilidad de calendario para adaptarlo a las necesidades productivas y el compromiso de reducir el absentismo a cambio del compromiso de un plan industrial y el mantenimiento del proyecto por al menos 15 a?os.

Un premio "al camino del di¨¢logo"

El presidente de Volkswagen Navarra, Emilio S¨¢ez, destac¨® este jueves que el segundo modelo ¡°es un gran anhelo¡± que se ha logrado ¡°gracias al trabajo concienzudo y responsable de cada uno de los trabajadores¡±. El presidente del comit¨¦, Alfredo Morales, se?alaba que la noticia demuestra que ¡°el camino del di¨¢logo, la negociaci¨®n y el acuerdo es el correcto para el ¨¦xito¡±. Agradec¨ªa adem¨¢s a la plantilla el esfuerzo realizado y su implicaci¨®n para ¡°encarar el futuro de una manera muy positiva¡±.

La producci¨®n de la planta sumar¨¢, con el nuevo modelo, 100.000 veh¨ªculos anuales a los 250.000 del Polo que actualmente salen de Landaben. Se estima entre 300 y 500 nuevos puestos de trabajo los que se crear¨¢n con la llegada del nuevo modelo, con lo que la f¨¢brica rondar¨ªa una plantilla de 5.000 personas. El impacto positivo no s¨®lo afectar¨ªa a Volkswagen Navarra sino a su parque de proveedores, instalado mayoritariamente en las cercan¨ªas de Pamplona. Por cada puesto de trabajo que se cree en la f¨¢brica de coches se generan 4 en su industria auxiliar.

Poco despu¨¦s de comunicar la noticia a la plantilla de Landaben, el vicepresidente del Grupo Volkswagen, Francisco Javier Garc¨ªa, se reun¨ªa con la presidenta del Gobierno navarro, Uxue Barkos. El ejecutivo foral, respaldado por Geroa Bai, EH Bildu, Podemos e Izquierda-Ezkerra, considera que la decisi¨®n del grupo alem¨¢n supone ¡°una oportunidad importante e ilusionante¡± para la econom¨ªa de la comunidad. ¡°La fabricaci¨®n de este nuevo modelo se traducir¨¢ en generaci¨®n de riqueza y de empleo de calidad, precisamente en un sector estrat¨¦gico para nuestra Comunidad¡±, sostiene la presidenta Barkos, que a?ade que la elecci¨®n de Pamplona tambi¨¦n ¡°evidencia que Navarra es s¨ªmbolo de confianza y garant¨ªa¡±. El consorcio alem¨¢n hab¨ªa comunicado tambi¨¦n su decisi¨®n antes al ministro de Econom¨ªa en funciones, Luis de Guindos.

Volkswagen Navarra ha fabricado m¨¢s de siete millones de unidades del modelo Polo, correspondientes a cuatro generaciones de este modelo desde 1984. En 2015, la producci¨®n ascendi¨® a 298.358 unidades, de las que el 91% se destin¨® a exportaciones a unos 60 pa¨ªses.

Buenas noticias para el autom¨®vil

La de Landaben no es la ¨²nica buena noticia que ha celebrado el sector espa?ol del autom¨®vil en los ¨²ltimos d¨ªas. A principios de este mes, Renault anunci¨® una inversi¨®n de 600 millones de euros en Espa?a para la fabricaci¨®n de un nuevo modelo -que no especific¨®- y un nuevo motor en la f¨¢brica de Valladolid, as¨ª como otras inversiones en la de Palencia que suponen la creaci¨®n de 3.000 empleos. Unos d¨ªas m¨¢s tarde, Citr?en tambi¨¦n anunci¨® la fabricaci¨®n de un nuevo coche en la planta de Vigo, con una inversi¨®n de 700 millones hasta 2020, 640 de ellos en la factor¨ªa gallega.