El presidente de Volkswagen se disculpa ante los accionistas: ¡°Su confianza ha sido traicionada¡±

El presidente de Volkswagen, Matthias M¨¹ller, present¨® el mi¨¦rcoles sus disculpas antes los accionistas de la compa?¨ªa por el trucaje de las emisiones de gases contaminantes. ¡°En nombre del grupo y de todos los que trabajan aqu¨ª, me disculpo ante ustedes por la confianza que fue traicionada¡±, dijo en la primera junta de accionistas celebrada desde el estallido del esc¨¢ndalo el pasado mes de septiembre.

M¨¹ller respondi¨® ante unos accionistas que mostraron su enfado por haber visto c¨®mo los t¨ªtulos de Volkswagen han perdido un 26% de su valor desde septiembre. ¡°No hay marcha atr¨¢s para lo que ya est¨¢ hecho¡±, se justific¨® el ejecutivo; que tambi¨¦n dijo que el caso de los 11 millones de motores di¨¦sel trucados ¡°tambi¨¦n puede tener un efecto beneficioso¡±.

La Justicia alemana acusa a los gestores de Volkswagen de haber arrastrado los pies a la hora de proporcionar la informaci¨®n sobre las irregularidades: esperaron al 22 de septiembre, cuatro d¨ªas de que las autoridades de EE UU anunciaran la investigaci¨®n. La compa?¨ªa ha reconocido que Winterkorn recibi¨® en mayo de 2014 un informe que detallaba los problemas con las emisiones de gases.

Varios grupos de accionistas han anunciado acciones legales contra la compa?¨ªa. Y otros reclaman nuevas investigaciones sobre la responsabilidad de lo ocurrido, adem¨¢s de la que actualmente dirige el despacho de abogados estadounidense Jones Day.

M¨¹ller anunci¨® tambi¨¦n que las autoridades alemanas han autorizado la llamada a revisi¨®n en Europa de un mill¨®n de veh¨ªculos di¨¦sel afectados por la manipulaci¨®n de las emisiones de gases. Y, pese a la crisis que atraviesa la compa?¨ªa, propuso el reparto de un dividendo de 0,11 euros por acci¨®n ordinaria y de 1,17 por acci¨®n preferente. Hace tiempo que se especulaba con que Volkswagen ofrecer¨ªa alg¨²n tipo de dividendo, aunque fuera bajo.

La junta de accionistas se celebra despu¨¦s de que el presidente del fabricante de autom¨®viles haya anunciado una nueva estrategia que pasa por centrase en los coches el¨¦ctricos ¨Ccon el lanzamiento de m¨¢s de 30 nuevos modelos de aqu¨ª a 2025 - y haya sugerido un abandono progresivo de la tecnolog¨ªa di¨¦sel. ¡°Tenemos que preguntarnos si queremos gastar m¨¢s dinero en el desarrollo futuro del di¨¦sel¡±, dijo M¨¹ller el martes en una entrevista con el diario econ¨®mico Handelsblatt.

Esta ha sido una semana dif¨ªcil para Volkswagen. La Fiscal¨ªa de Braunschweig anunci¨® el lunes la investigaci¨®n al antiguo presidente de la compa?¨ªa, Martin Winterkorn, por presunta manipulaci¨®n de mercado en el esc¨¢ndalo de la manipulaci¨®n en las emisiones de gases contaminantes. La tormenta continu¨® al d¨ªa siguiente, con la filtraci¨®n de que el supervisor alem¨¢n no se conforma con Winterkorn, y solicitaba la investigaci¨®n de toda la antigua c¨²pula del gigante de la automoci¨®n, incluido su actual presidente, Matthias M¨¹ller.

Los fiscales alemanes sospechan que Winterkorn y otro ejecutivo ¨Cque seg¨²n todos los indicios es Herbert Diess, el jefe de la marca Volkswagen- pudieron cometer un delito al no informar a tiempo de las irregularidades con los motores di¨¦sel. La legislaci¨®n obliga a las sociedades que cotizan en Bolsa a proporcionar este tipo de informaci¨®n que puede afectar al precio de las acciones.

Pero BaFin ¨Cla autoridad federal de supervisi¨®n financiera- va m¨¢s all¨¢ y solicita, seg¨²n han publicado diversos medios y no ha sido desmentido, la investigaci¨®n de toda la c¨²pula en ejercicio el a?o pasado, cuando Volkswagen entraba en el mayor esc¨¢ndalo que ha vivido tras la II Guerra Mundial. Tanto M¨¹ller como el actual presidente del Consejo de Supervisi¨®n y entonces jefe financiero, Hans Dieter P?tsch, estaban entonces en la direcci¨®n de la empresa.