Iberia espera traer a Espa?a 50.000 viajeros de China al a?o con la ruta de Shangh¨¢i

La llegada a Shangh¨¢i con una ruta directa desde Madrid marca un ¡°momento hist¨®rico¡± para Iberia. Luis Gallego, presidente de la compa?¨ªa, remarc¨® dos d¨ªas despu¨¦s de la llegada del primer vuelo directo a Shangh¨¢i desde Madrid la apuesta por un "mercado complicado¡±, pero con notables m¨¢rgenes de crecimiento. La aerol¨ªnea ofrecer¨¢ cada a?o 46.000 plazas a los turistas o empresarios desde china con destino Madrid, dentro de un total de 92.000 plazas ofertadas en el trayecto en ambas direcciones. El grupo admite la ¡°incertidumbre¡± causada por el Brexit, que en el corto plazo afectar¨¢ a los ingresos de la compa?¨ªa por la ca¨ªda de la libra, pero cree que en el largo plazo no tendr¨¢ un impacto negativo.

Espa?a prev¨¦ marcar otro a?o r¨¦cord en cuanto a llegadas de turistas, e Iberia espera que muchos de ellos provengan de China. Por eso puso en marcha el 28 de junio, y no en oto?o, el vuelo directo entre Madrid y Shangh¨¢i, con la esperanza de incrementar el n¨²mero de viajeros chinos que llegan a la capital espa?ola. En 2015 llegaron a Espa?a casi 400.000 turistas desde China, y para este a?o Iberia cree que esta cifra pueda incrementarse. En su misi¨®n asi¨¢tica, el grupo cuenta con la participaci¨®n de El Corte Ingl¨¦s, que se ha comprometido a promover la ruta para beneficiarse de la afluencia de los turistas asi¨¢ticos, uno de lo colectivos que m¨¢s gasta durante sus estancias en el extranjero.

¡°Necesitaremos dos a?os para valorar esta conexi¨®n¡±, sostuvo Gallego en un encuentro con la prensa en Shangh¨¢i. En este plazo de tiempo el grupo tendr¨¢ que competir con otra compa?¨ªa, China Eastern Arilines, que tambi¨¦n ha inaugurado un vuelo directo desde Shangh¨¢i a Madrid-Barajas. ¡°En las rutas de largo radio tenemos que competir con un buen producto, pero tambi¨¦n con los precios¡±, consider¨®, y a?adi¨® que ¡°la competencia va a ser buena para el cliente¡±. ¡°Gracias a la reestructuraci¨®n podemos hacer cosas que antes no pod¨ªamos¡±, agreg¨® Gallego hablando de la l¨ªnea directa con Shangh¨¢i, a la vez que destac¨® el deseo del grupo de convertirse en un actor cada vez m¨¢s global.

Con respecto a la decisi¨®n de los brit¨¢nicos de votar en favor de la salida de Reino Unido de la UE, el presidente de Iberia admiti¨® la ¡°incertidumbre¡± en el corto plazo por la depreciaci¨®n de la libra. En este escenario, el grupo, que junto a British Airways est¨¢ integrado en el holding IAG, considera l¨®gica una reducci¨®n de sus ingresos de aqu¨ª a unos meses, pero no espera efectos negativos en el largo plazo. ¡°Los inversores van a seguir confiando en nosotros¡±, asegur¨® Gallego, a la vez que coment¨® que una devaluaci¨®n de la libra podr¨ªa ampliar el flujo tur¨ªstico desde Espa?a a Reino Unido. ¡°Veremos c¨®mo avanzan las negociaciones con la UE, una libra m¨¢s d¨¦bil tiene sus inconvenientes, pero tambi¨¦n sus ventajas¡±, dijo.

Por otro lado, Iberia expres¨® sus temores sobre el impacto del terrorismo en el negocio europeo de la compa?¨ªa. ¡°Para un estadounidense o un asi¨¢tico, Madrid, Par¨ªs o Bruselas son Europa¡±, a?adi¨® Marco Sansavini, director del ¨¢rea general comercial de Iberia, destacando que muchos turistas, sobre todo en Estados Unidos, podr¨ªan decantarse por no volar hacia Espa?a por temor a otros ataques como los de Bruselas o Estambul.

Tender puentes con Latinoam¨¦rica

Luis Gallego destac¨® durante el acto de presentaci¨®n de la aerol¨ªnea en la ciudad china el mi¨¦rcoles 29 de junio la voluntad del grupo de ofrecer Madrid como puente no solo para Europa y Espa?a, sino tambi¨¦n para los destinos de Latinoam¨¦rica. ¡°La T4 de Madrid-Barajas es el mayor centro de distribuci¨®n de vuelos entre Europa y Latinoam¨¦rica y nuestra vocaci¨®n es que sea tambi¨¦n importante para el tr¨¢fico entre Latinoam¨¦rica y Asia¡±, afirm¨®.

Con respecto al mercado en Am¨¦rica Latina, Iberia est¨¢ detectando una ca¨ªda en la demanda hacia pa¨ªses como Brasil y Venezuela. Las dificultades econ¨®micas que est¨¢ experimentado Brasil reducen su atractivo para el turista europeo, dijo Gallego, agregando que, a partir del cierre de los Juegos Ol¨ªmpicos, Iberia empezar¨¢ a reducir sus vuelos a Sao Paulo hasta mantener solo cinco rutas a la semanas.

En el caso de Venezuela, Iberia sigue considerando sus tres vuelos semanales con Caracas importantes para su negocio, pero no descarta cambios en el futuro. ¡°Nuestra apuesta es seguir volando a Venezuela¡±, remarc¨® el presidente de Iberia, quien, sin embargo, admiti¨® que si la demanda no se recupera la compa?¨ªa valorar¨¢ anular sus conexiones con la capital venezolana.