¡°Entendemos el disgusto, pero no las agresiones¡±

Desde sus inicios, Vueling ha querido ser una compa?¨ªa de buen rollo. Su solo nombre ya era una declaraci¨®n de intenciones: ese gerundio castellano ingl¨¦s, la tipograf¨ªa relajada, la cultura empresarial de cercan¨ªa y empat¨ªa con los pasajeros... Una manera de hacer y entender el negocio que, a la hora de enfrentar una crisis de d¨ªas de cancelaciones y retrasos masivos, resulta contraproducente. La empresa ha tardado semanas en hacer autocr¨ªtica sobre los problemas derivados de una operaci¨®n demasiado ambiciosa para sus medios y entre tanto sus trabajadores, la cara visible ante los clientes enfurecidos, se han llevado la peor parte. Llegando incluso a situaciones l¨ªmite. Por esa raz¨®n los sindicatos piden m¨¢s seguridad y personal.

¡°Entendemos el disgusto, pero no las agresiones¡±, asegura Jordi Mart¨ª, de CC OO en Iberia Handling en El Prat. Los 1.500 trabajadores de esta empresa en el aeropuerto barcelon¨¦s prestan el servicio de asistencia en tierra a Vueling y a otras aerol¨ªneas. Es decir, la atenci¨®n en los mostradores de atenci¨®n al cliente, facturaci¨®n de maletas, embarque de los vuelos... Mart¨ª certifica que en los ¨²ltimos d¨ªas algunos clientes han volcado en los trabajadores de la empresa su ira por el caos de Vueling. ¡°La gente nos increpa, algunos incluso hasta les han escupido. Cuando los compa?eros tienen que viajar en los aviones, otros pasajeros les gritan y les hacen reproches. ¡®Pero mira qu¨¦ bien viven¡¯, les dicen¡±, cuenta.

La plantilla est¨¢ quemada por meses de trabajo al l¨ªmite de los recursos

Hace unos d¨ªas, explican desde la contrata de Vueling, un grupo de viajeros termin¨® por quebrar el cristal de un mostrador con un teclado, ante la mirada at¨®nita de los trabajadores. Esa fue su reacci¨®n tras enterarse que un vuelo a su destino era para las personas con billetes del d¨ªa y no para ellos, que llevaban horas atascados en El Prat. ¡°Nosotros tenemos el uniforme de Vueling y por eso a los viajeros les cuenta entender que no tengamos ning¨²n detalle del meollo de la operativa o que no tengamos respuestas a sus preguntas¡±, explica Mart¨ªn.

Antes del control de seguridad aeroportuario, son los Mossos d'Esquadra los encargados de preservar el orden. Despu¨¦s, es terreno de la Guardia Civil. Ambos cuerpos certifican ¡°la crispaci¨®n¡± en los ¨²ltimos d¨ªas de los pasajeros, pero dicen que no han recibido ninguna denuncia por agresiones. Los sindicatos piden la presencia policial sea m¨¢s tangible y el tiempo de reacci¨®n m¨¢s corto.

Los pilotos, m¨¢s alejados del p¨²blico, tampoco se han librado de la presi¨®n y el estr¨¦s que han generado las cancelaciones y atrasos que solo el pasado fin de semana afectaron a 8.000 viajeros. Desde SEPLA, el Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas, explican que si bien no han experimentado agresiones, en algunos casos los pilotos han tenido que calmar a los pasajeros dentro del avi¨®n, tanto personalmente como a trav¨¦s de los servicios de megafon¨ªa. ¡°Nos vemos obligados a dar informaci¨®n que en muchos casos tampoco tenemos¡±, se queja una portavoz del sindicato.

La Guardia Civil dice que hay crispaci¨®n, pero no le constan ataques a empleados

La temporada alta de la aerol¨ªnea es entre abril y octubre y el a?o pasado ya hab¨ªa experimentado serios problemas en su operativa estival. El pasado mayo, los ¨²ltimos datos disponibles del portal especializado FlightStats24, Vueling ocup¨® el ¨²ltimo lugar en puntualidad entre las aerol¨ªneas de bajo coste europeas. Un 36% de los vuelos sali¨® con un retraso de m¨¢s de 15 minutos. ¡°La plantilla ha llegado a esta crisis ya muy quemada y despu¨¦s de advertir en muchas ocasiones que el dise?o de las operaciones estaba sobredimensionado¡±, explican desde el Sindicato de Tripulantes Auxiliares de Vuelos de L¨ªneas A¨¦reas (STAVLA).

¡°A la presi¨®n comercial se suma que las programaciones siempre est¨¢n al l¨ªmite¡±, agregan del mismo sindicato. Tanto STAVLA como SEPLA le hab¨ªan pedido a la antigua direcci¨®n de Vueling buscar alternativas para poder cumplir con el plan de viajes del verano, sin recibir ninguna respuesta. Iberia Handling, de hecho, tambi¨¦n ha tenido tensiones internas debido a los retrasos, ya que Vueling no es ¨²nico cliente.

Un portavoz de la aerol¨ªnea lament¨® ayer las agresiones y acept¨® que la relaci¨®n con el cliente es uno de los principales activos afectados por la crisis de las ¨²ltimas semanas. Ayer la direcci¨®n y los empleados, sin embargo, intercambiaron palabras de agradecimiento por los esfuerzos realizados por ambas partes. Un acercamiento que tal vez sea el comienzo de un nuevo ¡°feliz Vueling¡±.