El coraz¨®n espa?ol de los aerogeneradores del Mar B¨¢ltico

Un trocito de Andaluc¨ªa viajar¨¢, a partir de este lunes, rumbo al Mar B¨¢ltico para convertirse en el coraz¨®n de unos gigantes e¨®licos que alimentar¨¢n miles de hogares alemanes. M¨¢s all¨¢ del car¨¢cter evocador, el inicio de este camino sin retorno supone la culminaci¨®n del encargo que Iberdrola realiz¨® a Navantia para construir uno de los elementos clave de Wikinguer, el parque e¨®lico marino que la compa?¨ªa construye en el Mar B¨¢ltico. Concretamente, los astilleros espa?oles presentan ma?ana el fin de los trabajos de la subestaci¨®n el¨¦ctrica que se ha realizado en las instalaciones de Puerto Real (C¨¢diz).

Con el acto protocolario de entrega, la subestaci¨®n bautizada como Andaluc¨ªa iniciar¨¢ su viaje hasta aguas alemanas y se sumar¨¢ a otros encargos que Iberdrola ha realizado a otras empresas espa?olas para hacer realidad su proyecto ¡°m¨¢s emblem¨¢tico¡±. Wikinguer ocupar¨¢ una extensi¨®n marina de 34 kil¨®metros cuadrados, en los que la compa?¨ªa prev¨¦ instalar 70 aerogeneradores y la citada subestaci¨®n a una profundidad entre los 37 y los 43 metros. A finales de 2017, cuando se prev¨¦ que las instalaciones est¨¦n operativas, se calcula que Wikinguer ser¨¢ capaz de producir 350 megavatios de energ¨ªa. Eso supone generar suficiente energ¨ªa como para abastecer las necesidades el¨¦ctricas de 350.000 hogares alemanes.

La subestaci¨®n construida en Puerto Real tiene un peso de 8.500 toneladas. Adem¨¢s, la instalaci¨®n el¨¦ctrica tiene 60 metros de largo por 22 de ancho y est¨¢ formada por dos plataformas de m¨¢s de 4.500 toneladas que descansar¨¢n en el fondo marino gracias a seis pilotes de m¨¢s de 50 metros de altura.

El proyecto en su conjunto asciende a 1.400 millones. En diciembre de 2014 la compa?¨ªa que preside Ignacio Gal¨¢n rubric¨® el contrato con Navantia, por el cual los astilleros espa?oles abr¨ªan la puerta a un nuevo sector para la empresa p¨²blica. En total, el acuerdo ten¨ªa un valor de 160 millones de euros, destinados a la construcci¨®n de la subestaci¨®n como de 29 cimentaciones que soportar¨¢n a los aerogeneradores.

El fin de la subestaci¨®n ser¨¢ recoger la energ¨ªa producida por los molinos y prepararla para transportarla a tierra. Tras su construcci¨®n, Navantia se encargar¨¢ tambi¨¦n de instalar la moderna subestaci¨®n frente a las costas de la isla de Rugen.

Esta parte del proyecto tiene un coste de 70 millones. Las 29 cimentaciones, construidos en Fene (Galicia), que ya han sido entregados, tienen un coste de 90 millones. Estas piezas tienen un peso de 630 toneladas, una altura de 62 metros. Sobre estos jackets, como se llama en lenguaje t¨¦cnico a estas cimentaciones, se colocar¨¢n las piezas de transici¨®n y las torres de 97,5 metros de altura que ha construido otra empresa espa?ola, la asturiana Windar.

Windar construye las torres de los 70 molinos, 29 piezas de transici¨®n y 116 pilotes sobre los que se asientan los jackets y que ya han sido trasladados al B¨¢ltico. Otra empresa del sector e¨®lico espa?ol, Gamesa, ha construido las 70 turbinas de los molinos e¨®licos que ir¨¢n unidas a unas palas con un radio rotor de 67,5 metros. Seg¨²n explica la propia Iberdrola, las empresas espa?olas se suman a otras de varios pa¨ªses, seleccionadas por ser capaces de proveer ¡°la tecnolog¨ªa y servicios m¨¢s avanzados del momento¡±.