OHL vende otro 24% de su mayor autopista en M¨¦xico por 400 millones
La constructora dedicar¨¢ estos fondos a reducir deuda y a nuevas concesiones
OHL M¨¦xico ha llegado a un acuerdo con su socio IFM Global Infrastructure Fund (IFM) para traspasarle por 8.644 millones de pesos mexicanos (400 millones de euros) un 24,01% de la filial Organizaci¨®n de Proyectos de Infraestructura (OPI), que explota la concesionaria Circuito Exterior Mexiquense, la primera autopista de peaje y el mayor activo que posee la constructora espa?ola en M¨¦xico.
De esta forma, el fondo australiano IFM incrementa su participaci¨®n del 24,9% hasta el 49%, aunque OHL mantendr¨¢ la mayor¨ªa del capital (51%) y el control de la concesi¨®n. La operaci¨®n se inscribe en el programa de reducci¨®n de deuda puesto en marcha por la constructora el pasado mes de julio, y se produce un d¨ªa despu¨¦s del anuncio de la venta del 4,42% de Abertis por 598 millones. Los recursos tambi¨¦n se destinar¨¢n a nuevas inversiones si surge alguna oportunidad en nuevas concesiones, seg¨²n se?al¨® la empresa.
El Circuito Exterior Mexiquense es una autopista de peaje de las siete que explota OHL en el pa¨ªs norteamericano con una longitud de 110 kil¨®metros, que circunvala la zona noreste de la Ciudad de M¨¦xico, ¨¢rea industrial caracterizada por su alto ¨ªndice de densidad poblacional y motorizaci¨®n.
La ampliaci¨®n de la participaci¨®n de IFM en la concesi¨®n se produce tambi¨¦n despu¨¦s de que la Corte Suprema de M¨¦xico dictara una sentencia favorable a OHL M¨¦xico en relaci¨®n a la concesi¨®n del Circuito Exterior Mexiquense refutando la denuncia del grupo mexicano Infraiber, por presuntas irregularidades en la concesi¨®n.
La operaci¨®n fue bien recibida por los mercados y la acci¨®n de la compa?¨ªa que preside Juan Villar-Mir impuls¨® la cotizaci¨®n un 3,18% para cerrar a 3,86 euros por t¨ªtulo. Se trata del mayor nivel alcanzado desde los m¨ªnimos hist¨®ricos que marc¨® a comienzos del pasado mes de agosto, tras presentar sus resultados semestrales y recibir una rebaja de calificaci¨®n de Moody's. No obstante, el saldo de la compa?¨ªa en lo que va de a?o a¨²n arroja un descenso del 26%.
El pasado mes de julio, trascendi¨® que IFM estaba negociando con OHL lanzar una opa de exclusi¨®n por la filial OHL M¨¦xico, seg¨²n reconoci¨® la constructora espa?ola a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores. La opa se dirigir¨ªa al 44% del capital que no est¨¢ en manos del grupo espa?ol.
IFM y OHL son socios en M¨¦xico despu¨¦s de que en enero de 2015, el fondo adquiriese un 24.99% de Concesionaria Mexiquense y del Circuito Exterior Mexiquense, las mayores concesionarias de peaje y ambas filiales de OHL M¨¦xico, por 450 millones de euros.
M¨¦xico constituye el tercer mercado del grupo constructor por ingresos, dado que aporta alrededor del 18% del total, por detr¨¢s de Estados Unidos y Canad¨¢ (30,5%) y Espa?a (19,4%), seg¨²n datos del primer semestre.
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