Si tienes un Samsung Note 7, prohibido encenderlo en un avi¨®n

Los problemas del Samsung Note 7 tambi¨¦n han afectado a las aerol¨ªneas. El uso generalizado del m¨®vil a bordo de los aviones ha provocado una reacci¨®n r¨¢pida de las compa?¨ªas, temerosas de que el incidente con el dispositivo, cuya bater¨ªa puede arder, se traduzca en un problema de seguridad a bordo. Los ¨²ltimos incidentes protagonizados por este terminal a bordo de un avi¨®n en EE UU, con unidades supuestamente revisadas, ha provocado que la pr¨¢ctica totalidad de las aerol¨ªneas proh¨ªban que se lleve encendido el dispositivo a bordo ni que se lleve en el equipaje facturado que se carga en las bodegas.

La Agencia Europea de Seguridad A¨¦rea (EASA), la m¨¢xima autoridad de la aviaci¨®n civil europea, lanz¨® una advertencia general el 9 de septiembre pasado instando a pasajeros y miembros de la tripulaci¨®n a ¡°mantener estos dispositivos apagados y no cargarlos mientras se est¨¢ a bordo de la aeronave¡±, as¨ª como ¡°no colocarlos dentro del equipaje facturado¡±

Adem¨¢s, los pasajeros ¡°deben informar a la tripulaci¨®n de cabina cuando el dispositivo est¨¦ da?ado, caliente, produzca humo, se pierda o se caiga por la estructura del asiento¡±. La agencia recomendaba a las aerol¨ªneas que se aseguraran de que esta informaci¨®n es trasladada a los pasajeros y a la tripulaci¨®n.

Las aerol¨ªneas espa?olas siguen precisamente esta recomendaci¨®n. Iberia, tanto en la cola de facturaci¨®n mediante un cartel informativo, en las puertas de embarque y una vez dentro de la aeronave, anuncia a sus usuarios las siguientes medidas: no se recomienda introducir el Note 7 en el equipaje facturado; no se recomienda utilizar el Note 7, tenerlo encendido o ponerlo a cargar dentro del avi¨®n y, en el caso de que haya exceso de equipaje de mano en el avi¨®n y haya que llevarlo a la bodega, ser¨¢ obligatorio retirar el Note 7 del mismo. Iberia Express, Air Europa y Vueling han adoptado medidas similares.

Ariel Shocr¨®n, jefe del departamento t¨¦cnico del sindicato de pilotos SEPLA, advirti¨® que las bater¨ªas de litio como la del Note 7 una vez que comienzan a recalentarse pueden hacer explotar una de las celdas y su fuego es incontrolable, ya que se inicia una reacci¨®n en cadena ¡°y no hay ning¨²n extintor que pueda apagarlo¡±.

Aerol¨ªneas estadounidenses

En Estados Unidos, se han extremado a¨²n m¨¢s las precauciones, una vez que diera la voz de alerta la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n de EE UU (FAA, por sus siglas en ingl¨¦s) que, nada m¨¢s conocerse los primeros problemas del terminal, a comienzos de septiembre, ¡°advirti¨® categ¨®ricamente¡± para que no encendieran ni cargaran estos dispositivos a bordo de las aeronaves. Aunque se trataba solo de una advertencia las aerol¨ªneas internacionales tomaron medidas para vigilar y restringir el uso de estos dispositivos a bordo de aeronaves.

American Airlines, Delta Airlines y United Airlines prohiben a los pasajeros encender sus Note 7. Pa¨ªses como Australia, India y Emiratos ?rabes Unidos fueron m¨¢s lejos y han prohibido el uso de este m¨®vil en los aviones que sobrevuelen su espacio a¨¦reo.