Iberia lanzar¨¢ la clase ¡®turista premium¡¯, con asientos m¨¢s anchos y enchufes

Iberia pondr¨¢ en marcha a partir de este verano la clase Turista Premium, un nuevo tipo de plaza intermedio entre la clase business y la turista, con asientos m¨¢s anchos, cargador para aparatos electr¨®nicos, conectividad y una mejor oferta de entretenimiento, seg¨²n anunci¨® este jueves el presidente de la aerol¨ªnea, Luis Gallego.

La nueva clase se implantar¨¢ gradualmente a partir de este verano en toda la flota de largo radio, y las primeras rutas que contar¨¢n con los nuevos asientos ser¨¢n las que unen Espa?a con Buenos Aires, Bogot¨¢, Lima y Chicago. El n¨²mero de asientos de esta cabina intermedia ser¨¢ aproximadamente del 10% del total de plazas del avi¨®n. La pol¨ªtica de precios no ser¨¢ desvelada hasta que se inaugure en verano esta clase.

La nueva turista premium cuenta con butacas un 20% m¨¢s amplias que las de turista, con 48 cent¨ªmetros de ancho y 94 de separaci¨®n entre asientos, se reclina un 40% m¨¢s, y dispone de otros elementos de confort, como reposacabezas y reposapi¨¦s ajustable, y un neceser. Las butacas tienen enchufes para cargar dispositivos electr¨®nicos, conexi¨®n wifi, auriculares canceladores de ruido y pantalla t¨¢ctil full HD de 13 pulgadas, un 33% m¨¢s grandes que las de la cabina de turista.

Los clientes de la turista premium tendr¨¢n tambi¨¦n prioridad tanto en el embarque como en el desembarque, una maleta adicional y una propuesta gastron¨®mica mejorada.

Las nuevas butacas tienen un 20% m¨¢s de separaci¨®n

El director comercial de la compa?¨ªa, Marco Sansavini, destac¨® que esta nueva clase va dirigida a los particulares que viajen por turismo y quieran estar m¨¢s c¨®modos, y a los aut¨®nomos y profesionales que no se puedan permitir la clase business. Iberia ser¨¢ la ¨²nica aerol¨ªnea que ofrecer¨¢ la turista premium en vuelos directos entre Espa?a y Am¨¦rica Latina, ya que este tipo de cabina intermedia solo est¨¢ disponible en algunas aerol¨ªneas europeas pero sin conexi¨®n directa con el continente americano. ¡°Est¨¢ dirigida a los clientes que quieran pagar un poco m¨¢s por ir m¨¢s c¨®modos¡±, dijo Gallego en una reuni¨®n con periodistas en Jap¨®n, donde la compa?¨ªa invit¨® a un grupo de medios, entre ellos EL PA?S, para presentar la conexi¨®n directa entre Madrid y Tokio.

Iberia implantar¨¢ la nueva cabina en 37 aviones de su flota de largo radio; concretamente, en ocho A330-300 y 13 A340-600 actualmente en su flota, que ser¨¢n modificados entre 2017 y 2018, y en los 16 A350-900 de nueva generaci¨®n que la compa?¨ªa recibir¨¢ a partir de 2018. La inversi¨®n no ha sido desvelada.

Planes de futuro

Luis Gallego indic¨® que, tras la implantaci¨®n del plan de futuro puesto en marcha en 2014, Iberia se ha posicionado financiera y estructuralmente para aguantar un escenario de bajos precios y gran oferta, por la competencia de las compa?¨ªas de bajo coste. A preguntas de los periodistas Gallego se?al¨® que "un Gobierno estable es lo que desean todos los espa?oles para que un mejor asentamiento de la econom¨ªa".

El m¨¢ximo responsable de Iberia, filial de IAG, asegur¨® que, tras la apertura este a?o de las dos nuevas rutas con Asia, las que unen Espa?a con Shangh¨¢i y Tokio, la compa?¨ªa no tiene previsto inaugurar otros destinos a corto plazo. Asimismo, indic¨® que ya tienen perfilada una soluci¨®n definitiva para el puente a¨¦reo Madrid-Barcelona, una l¨ªnea deficitaria, aunque no desvel¨® si ese plan pasa por traspasar definitivamente los vuelos a Vueling o Air Nostrum.

Tambi¨¦n asegur¨® que en noviembre tendr¨¢n lista la nueva estructura de la divisi¨®n de mantenimiento, que puede optar a los contratos del resto del grupo IAG para que se realicen en sus centros de Madrid y Barcelona.

Nueva ruta con Tokio

Iberia ha reanudado esta semana sus vuelos a Jap¨®n con la ruta Madrid-Tokio, 18 a?os despu¨¦s, convirti¨¦ndose en el segundo destino en Asia tras Shangh¨¢i, ruta a¨¦rea que estren¨® a finales de junio pasado..

La compa?¨ªa propiedad de IAG conectar¨¢ ambas capitales con tres frecuencias semanales, saliendo del Aeropuerto Adolfo Su¨¢rez Madrid-Barajas martes, viernes y domingos, y en sentido inverso, desde el aeropuerto Narita de Tokio a la capital espa?ola, los mi¨¦rcoles, s¨¢bados y lunes.

Iberia, ¨²nica compa?¨ªa que opera un vuelo directo desde Espa?a a Jap¨®n, ofrecer¨¢ 90.000 plazas al a?o, con su Airbus A330-200, su avi¨®n m¨¢s moderno, con capacidad para 288 plazas, 19 en business y 269 en clase turista. Gallego se?al¨® que el objetivo es fomentar el flujo de turistas entre ambos pa¨ªses, as¨ª como estrechar los lazos econ¨®micos y culturales.

M¨¢s de 77.000 turistas espa?oles visitaron Jap¨®n el pasado a?o, batiendo la mejor marac hist¨®rica de visitas, con un aumento del 27,5% frente a 2014, mientras que 600.000 japoneses llegan a Espa?a cada a?o. El embajador de Espa?a en Jap¨®n, Gonzalo de Benito Secades, destac¨®, en el acto de bienvenida a la nueva ruta, que las inversiones de compa?¨ªas niponas en Espa?a han crecido en los ¨²ltimos a?os y ya alcanzan los 5.800 millones de euros..

Aprovechando la inauguraci¨®n de esta ruta, Iberia se ha integrado en el acuerdo de negocio conjunto entre Europa y Jap¨®n existente entre Japan Airlines (JAL), British Airways (BA) y Finnair, lo que permite a las cuatro compa?¨ªas a¨¦reas cooperar comercialmente en estas rutas. Aprovechando la inauguraci¨®n de esta ruta,

Iberia, BA, Finnair y JAL ofrecer¨¢n de forman conjunta 76 vuelos a la semana entre Madrid, Londres, Fr¨¢ncfort, Helsinki y Par¨ªs a los aeropuertos de Narita y Haneda en Tokio, as¨ª como a las ciudades japonesas de Osaka, Nagoya y Fukuoka. Adem¨¢s, JAL ofrece vuelos en conexi¨®n a otras 59 ciudades en el pa¨ªs asi¨¢tico.

Adem¨¢s, para acercar Tokio a los turistas espa?oles Iberia y la Oficina Nacional de Turismo de Jap¨®n (JNTO) lanzaron una oferta para viajar a la ciudad japonesa en el primer semestre de 2017 a precio reducido (618 euros, precio final). El per¨ªodo para viajar ser¨¢ del 1 enero al 30 de junio de 2017.