Samsung compra Harman por 7.500 millones de euros
El grupo coreano apuesta por la automoci¨®n inteligente con la mayor adquisici¨®n de su historia
Samsung se lanza al negocio del veh¨ªculo conectado. El grupo coreano ha anunciado este lunes la firma de un acuerdo para hacerse con la totalidad de la empresa estadounidense Harman, uno de los mayores proveedores de tecnolog¨ªa para el autom¨®vil del mundo. La apuesta de la divisi¨®n de electr¨®nica de Samsung, cuyo negocio consta de la venta de tel¨¦fonos m¨®viles, semiconductores y pantallas, por la automoci¨®n inteligente le costar¨¢ 8.000 millones de d¨®lares (7.450 millones de euros), que pagar¨¢ en efectivo.
"Una vez cerrada, la operaci¨®n dar¨¢ inmediatamente a Samsung una presencia significativa en el grande y creciente mercado de las tecnolog¨ªas conectadas, en especial de la electr¨®nica automotriz, que ha sido una prioridad estrat¨¦gica para Samsung y se espera que exceda los 100.000 millones de d¨®lares en 2025", asegura en un comunicado la compa?¨ªa surcoreana.
Harman dise?a tecnolog¨ªas para autom¨®viles como el sistema de navegaci¨®n, entretenimiento, seguridad o voz. M¨¢s de 30 millones de veh¨ªculos en todo el mundo de marcas como BMW, Toyota o Volkswagen llevan equipados sus servicios, seg¨²n el comunicado. La operaci¨®n, la mayor que ha realizado la empresa en su historia, se cerrar¨¢ a mediados del a?o que viene tras el visto bueno de los accionistas de Harman y de las autoridades competentes.
La compra de Harman por Samsung evidencia la convergencia entre los negocios relacionados con la telefon¨ªa m¨®vil y la automoci¨®n. La firma coreana se incorpora con esta adquisici¨®n en la primera l¨ªnea del desarrollo de la automoci¨®n inteligente y del veh¨ªculo aut¨®nomo, ¨¢mbito en el que tambi¨¦n est¨¢n trabajando otras grandes compa?¨ªas como Google, Apple, Uber o Tesla. Adem¨¢s, le permite diversificar un negocio actualmente muy dependiente de los tel¨¦fonos m¨®viles y que recientemente ha recibido un mazazo considerable con el fiasco del Galaxy Note 7 por el incendio de las bater¨ªas de algunos terminales.
A pesar de su tama?o y recursos, una operaci¨®n de esta magnitud no es habitual para Samsung, que generalmente ha apostado por desarrollar sus propias tecnolog¨ªas. En este caso el gigante surcoreano ha apostado por la v¨ªa r¨¢pida para "entrar en la estrategia automotriz que hemos estado persiguiendo durante alg¨²n tiempo": "la tecnolog¨ªa inteligente y la conectividad transformar¨¢ el veh¨ªculo del ma?ana de la misma manera que un simple tel¨¦fono se ha convertido en un dispositivo sofisticado en la ¨²ltima d¨¦cada", asegur¨® Young Sohn, director estrat¨¦gico de Samsung Electronics, en el comunicado.
De fructificar, la operaci¨®n se convertir¨¢ en la mayor adquisici¨®n de una compa?¨ªa surcoreana en el extranjero y ser¨¢ la primera con el heredero del conglomerado Samsung, Lee Jae-Yong, como miembro del consejo de administraci¨®n de la divisi¨®n de electr¨®nica, un cargo al que accedi¨® el mes pasado en plena tormenta tras el fracaso del Galaxy Note 7.
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