Volkswagen recortar¨¢ 30.000 empleos en Alemania, Argentina y Brasil en cinco a?os
El fabricante pacta con los sindicatos un plan para ahorrar 3.700 millones de euros tras el 'Dieselgate'
M¨¢s de un a?o despu¨¦s del estallido del esc¨¢ndalo de las emisiones, Volkswagen admite que para adaptarse a los nuevos tiempos debe recortar costes, eliminar puestos de trabajo y aumentar la productividad. La marca ha anunciado el viernes un plan de ahorro que incluye la supresi¨®n de 30.000 empleos hasta 2020. De estos, 23.000 est¨¢n en Alemania y los 7.000 restantes se distribuyen entre Argentina y Brasil, principalmente, aunque tambi¨¦n podr¨ªa haber impacto en Norteam¨¦rica.
El plan ha sido pactado con los sindicatos, que han logrado preservar la plantilla de la empresa. Los recortes se har¨¢n a trav¨¦s de amortizaciones de puestos de trabajo, jubilaciones anticipadas y reducci¨®n del trabajo temporal.
¡°Nuestros empleados en Alemania no deben preocuparse por sus puestos de trabajo. Lo siento por los afectados, pero la situaci¨®n del mercado nos deja poco margen de maniobra¡±, ha asegurado Herbert Diess, el presidente de la marca Volkswagen, en una comparecencia con el resto de la c¨²pula de la empresa en Wolfsburgo, la ciudad del centro de Alemania donde Volkswagen tiene su cuartel general.?
Los sindicatos han logrado el compromiso de que no habr¨¢ despidos al menos hasta 2025 en un plan de recortes que se centrar¨¢ en las plantas del norte de Alemania. La compa?¨ªa prev¨¦ adem¨¢s contratar a 9.000 personas en nuevas ¨¢reas de trabajo. El grupo, que adem¨¢s de la marca Volkswagen engloba otras 11, emplea en todo el mundo a unas 600.000 personas, de las que algo menos de la mitad est¨¢n en Alemania.
El plan con el que el gigante de la automoci¨®n pretende ahorrar 3.700 millones de euros responde, seg¨²n han argumentado sus directivos, a los cambios que ha experimentado el mercado. ¡°La marca Volkswagen no gana suficiente dinero¡±, ha dicho Diess. La empresa conf¨ªa en aumentar la productividad de sus plantas y avanzar en la transformaci¨®n hacia una empresa centrada en la digitalizaci¨®n y la movilidad el¨¦ctrica.
El presidente del grupo Volkswagen, Matthias M¨¹ller, ya hab¨ªa anunciado el pasado mes de junio lo que llam¨® ¡°el mayor cambio de procesos en la historia de la compa?¨ªa¡±. El plan inclu¨ªa la producci¨®n de m¨¢s de 30 nuevos modelos de coches el¨¦ctricos hasta 2025, un sector por el que hasta entonces no hab¨ªa apostado la empresa alemana.
La decisi¨®n se produce tras la crisis de las emisiones, que ha lastrado las cuentas y la reputaci¨®n del fabricante. Las reparaciones derivadas del esc¨¢ndalo y las posibles sanciones ha sido cifradas en unos 18.200 millones de euros. El Dieselgate afect¨® a 11 millones de veh¨ªculos di¨¦sel en todo el mundo. Volkswagen acord¨® desembolsar 16.500 millones para resolver las cuestiones pendientes con los modelos de dos cilindros, pero quedan pendientes otros modelos.
La planta navarra mantiene sus planes de crecimiento
Espa?a sale indemne del plan de ajuste anunciado ayer por la marca alemana y que incluye la supresi¨®n de 30.000 puestos de trabajo en cinco a?os en varios pa¨ªses. Fuentes sindicales y de la compa?¨ªa aseguraron que los recortes dentro de la compa?¨ªa no tendr¨¢ ning¨²n efecto a nivel laboral en la planta de Landaben (Pamplona), donde actualmente trabajan 4.500 personas.
En junio de este a?o, la marca aprovech¨® la celebraci¨®n de los 50 a?os de la planta navarra para anunciar una inversi¨®n de 1.000 millones de euros en los pr¨®ximos tres a?os. Este plan, explicaron fuentes de la empresa, no se modificar¨¢ a pesar de los ajustes anunciados por la c¨²pula de la marca en Wolfsburgo.
La inversi¨®n prev¨¦ la producci¨®n de al menos dos nuevos coches hasta 2019. En Landaben ya se est¨¢n haciendo modificaciones para comenzar, en la primavera del pr¨®ximo a?o, con la fabricaci¨®n del nuevo Polo, la sexta generaci¨®n. Adicionalmente, a finales de 2018, debe llegar otro nuevo modelo, posiblemente un todoterreno. Ambos coches se fabricar¨¢n de manera simult¨¢nea y esto permitir¨¢ la contrataci¨®n de unas 450 personas.
Eugenio Duque, responsable de CC OO en la planta navarra, record¨® que ¡°las ventas del Polo y su mercado est¨¢n en auge¡± y que el compromiso del nuevo modelo abre ¡°un escenario de inversiones que va a traer estabilidad y crecimiento del empleo¡±.
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