Los puertos invertir¨¢n 1.418 millones para mejorar sus conexiones

La red de puertos p¨²blicos prev¨¦ acometer una inversi¨®n de 1.418 millones de euros en el pr¨®ximo lustro, entre 2017 y 2021, con el fin de mejorar la conexi¨®n de sus instalaciones, principalmente por ferrocarril, seg¨²n anunci¨® el ministro de Fomento, ??igo de la Serna.

La inversi¨®n correr¨¢ a cargo del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, un ¨®rgano constituido en junio de 2015 y que se nutre de aportaciones que los puertos realizan en funci¨®n de sus beneficios, en forma de pr¨¦stamos a veinte a?os, con lo que no se nutrir¨¢ de los Presupuestos ni computar¨¢ en d¨¦ficit.

El objetivo de este plan de inversiones de accesibilidad portuaria es "mejorar la conectividad terrestre de los puertos, especialmente por tren, y seguir consolidando su liderazgo en el tr¨¢fico mar¨ªtimo de mercanc¨ªas", destac¨® De la Serna.

El ministro subray¨® asimismo que este plan se alinea con uno de los objetivos estrat¨¦gicos de su Departamento, el de incrementar el transporte de mercanc¨ªa en tren.

Del monto inversor total previsto para los pr¨®ximos cinco a?os, 514 millones se ejecutar¨¢n dentro de las instalaciones portuarias, y los 904 millones restantes, fuera de ellas.

Las inversiones en accesibilidad se sumar¨¢n a las que los puertos realicen con otros fines, y que tambi¨¦n autofinancian, y a la que efect¨²en empresas privadas que explotan instalaciones portuarias en r¨¦gimen de concesi¨®n.

As¨ª, en el ejercicio 2017, Puertos del Estado prev¨¦ invertir un total de 813 millones de euros, el doble que en 2016 y un volumen similar al de antes de la crisis. Parte de este importe provendr¨¢ del fondo de inversi¨®n en accesibilidad.

Asimismo, los puertos esperan que la inversi¨®n privada alcance 978 millones de euros este a?o, un 64% m¨¢s que en el ejercicio 2016.

En este sentido, el ministro apunt¨® que las inversiones privadas podr¨ªan alcanzar un total de 2.000 millones en los pr¨®ximos a?os en funci¨®n de las solicitudes ampliaci¨®n de los plazos de concesi¨®n a cambio de inversi¨®n que distintos operadores portuarios han remitido a Puertos del Estado.

Bajada de tasas y bonificaciones

De la Serna avanz¨® la posibilidad de articular bonificaciones en las tasas a las compa?¨ªas privadas que realicen determinadas inversiones en los puertos que est¨¦n en l¨ªnea con los objetivos del Gobierno, como pueden ser las relacionadas con mejoras medioambientales.

El titular de Fomento apost¨® asimismo por que Puertos del Estado contin¨²e con la pol¨ªtica de reducci¨®n de las tasas que cobra por prestaci¨®n de gesti¨®n de mercanc¨ªas.

En 2016, y a pesar de esta reducci¨®n de tasas, la compa?¨ªa p¨²blica logr¨® un beneficio de 217 millones de euros, un 8% m¨¢s, e ingres¨® 1.060 millones de euros (+1,5%).

De la Serna enmarc¨® estos resultados en la estrategia de recorte de gastos de explotaci¨®n y personal de Puertos del Estado y en los nuevos r¨¦cord de tr¨¢fico de mercanc¨ªa y pasajeros con los que cerr¨® 2016.

En concreto, la red de puertos gestion¨® 529 millones de toneladas de carga en sus instalaciones durante el pasado a?o, lo que supone un aumento el 4% y encadenar tres ejercicios consecutivos de crecimiento. Asimismo, contabilizaron 32,6 millones de viajeros, un 4,6% m¨¢s, de los que 8,7 millones correspondieron a pasajeros de cruceros.

En el plano financiero, al cierre de 2016, Puertos del Estado presentaba una deuda de 1.859 millones de euros, un 8,4% menos que un a?o antes, con lo que acumula un recorte del 29% desde 2011.