La par¨¢bola del coche y la curva para explicar el d¨¦ficit p¨²blico

"El d¨¦ficit p¨²blico es como un coche en mitad de una curva cerrada". As¨ª ha comenzado el secretario de Estado de Presupuestos, Alberto Nadal, su intervenci¨®n en un conferencia informativa en Madrid, donde ha querido explicar "los mitos y realidades de la pol¨ªtica fiscal en Espa?a". Nadal ha tratado de explicar cu¨¢l ha sido la estrategia del PP para reducir el d¨¦ficit. Durante su intervenci¨®n ha asegurado que en dos o tres a?os, las Administraciones P¨²blicas espa?olas ya no tendr¨¢n n¨²meros rojos. "Ser¨¢ pr¨¢cticamente inexistente". Y en ese camino, ha manifestado, habr¨¢ margen para reducir algunos impuestos que influyan en el crecimiento econ¨®mico.

El secretario de Estado de Presupuestos es, junto a su hermano ?lvaro, ministro de Industria y Turismo, uno de los pol¨ªticos del PP m¨¢s influyente en el ¨¢mbito econ¨®mico. De hecho, ha sido presentado por la vicepresidenta, Soraya S¨¢enz de Santamar¨ªa. Nadal ha dedicado buena parte de su discurso a combatir las cr¨ªticas al Gobierno por el retraso en eliminar el desequilibrio entre gastos e ingresos p¨²blicos.Bruselas ha publicado este lunes un informe en el que sit¨²a a Espa?a como el pa¨ªs con un mayor agujero presupuestario de toda la Uni¨®n Europea (UE). El a?o pasado registr¨® unos n¨²meros rojos equivalentes al 4,6% del PIB, casi la mitad que en 2012, pero un desfase excesivo.

Alberto Nadal ha recurrido a una met¨¢fora sorprendente para tratar de explicar la pol¨ªtica fiscal de Espa?a desde 2012, cuando el PP de Rajoy desembarc¨® en La Moncloa. "El d¨¦ficit p¨²blico es como un coche en mitad de una curva cerrada". La curva es la estabilidad presupuestaria, si te sales te ves abocado a un rescate, ha descrito uno de los lugarteniente del ministro Crist¨®bal Montoro. Nadal ha explicado que en la suave forma de conducir est¨¢ la clave de la pol¨ªtica econ¨®mica del Gobierno del PP en los ¨²ltimos a?os, seg¨²n ha explicado en un acto organizado por Nueva Econom¨ªa Forum, una organizaci¨®n de debate, que celebra casi todas las semanas en el hotel Ritz de Madrid conferencias con los pol¨ªticos y otras personalidades relevantes de nuestro pa¨ªs.

Con frecuencia los pol¨ªticos espa?oles tienen dificultades en explicar los presupuestos. Es una materia que los votantes creen farragosa y tediosa. Hacerlos interesante para los ciudadanos es uno de los mayores desaf¨ªos a los que se enfrentan los pol¨ªticos. El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, utiliza el s¨ªmil de la familia. Es habitual escucharle decir que las administraciones p¨²blicas son como una familia y que no pueden gastar m¨¢s de lo que tienen.

Nadal ha recurrido a la par¨¢bola de la curva y el coche. Ha explicado que cuando el PP de Rajoy alcanz¨® el poder en 2012, el coche, o sea, el d¨¦ficit, iba a toda velocidad con riesgo de salirse de la curva. "Si frenas muy fuerte haces un trompo", ha indicado. "Pero si no frenas tambi¨¦n te sales". Con esta analog¨ªa pretend¨ªa explicar que el ritmo de reducci¨®n del d¨¦ficit p¨²blico en los ¨²ltimos a?os ha sido esencial para incentivar el crecimiento econ¨®mico. "El crecimiento no se produce a pesar de la reducci¨®n del d¨¦ficit, la reducci¨®n del d¨¦ficit es un requisito indispensable para el crecimiento econ¨®mico", ha afirmado. Espa?a, ha recordado, lleva tres a?os creciendo en el entorno del 3% del PIB. Y eso es posible con la reducci¨®n del d¨¦ficit. "Se ha llevado el volante con manos firmes", ha deslizado durante su intervenci¨®n.

El responsable del ministerio de Hacienda apenas ha recordado que Bruselas ha suavizado hasta en seis ocasiones las metas de d¨¦ficit p¨²blico. Y que Espa?a ha incumplido reiteradamente estos objetivos, excepto el a?o pasado. Nadal esgrimi¨®, sin embargo, que Espa?a ha cumplido siempre excepto en 2015, cuando Bruselas estuvo a un tris de sancionar. El secretario de Estado ha a?adido que los objetivos de la Comisi¨®n Europea son nominales, estructurales y de esfuerzo estructural. Y ha defendido que Espa?a ha cumplido siempre uno de estos topes.