Renfe tendr¨¢ beneficios por primera vez gracias a su gesti¨®n y sin extraordinarios en 2017

Renfe prev¨¦ registrar un beneficio neto de 33 millones de euros (39,2 millones antes de impuestos) en 2017, en el que ser¨¢ el primer ejercicio desde el nacimiento de la actual Renfe Operadora, en 2005, que la compa?¨ªa obtiene un resultado consolidado positivo gracias a su gesti¨®n, y no debido a recursos extraordinarios.

En 2015, Renfe Operadora anunci¨® los primeros beneficios de su historia, al ganar 42,3 millones de euros. Pero la memoria de las cuentas desvel¨® que en esos resultados estaban incluidos unos ingresos extraordinarios de 53,7 millones como consecuencia de una cesi¨®n de terrenos a Adif, de la que se desgaj¨® Renfe en 2005. En consecuencia, la empresa de transporte segu¨ªa teniendo p¨¦rdidas operativas.

El presidente de Renfe, Juan Alfaro, ha presentado en el Congreso de los Diputados los presupuestos de la compa?¨ªa para 2017, ejercicio en el que lograr¨¢ unos ingresos totales de 3.408 millones, un 5% m¨¢s respecto al cierre de 2016. Aumentan las partidas de gasto de c¨¢nones ferroviarios, que alcanzar¨¢n los 647 millones (+5,7%), por la mayor actividad prevista para este a?o; la energ¨ªa, que se prev¨¦ alcance los 310 millones (+7%), por el doble efecto del aumento de actividad y de los precios de la electricidad y el gasoil. A cierre de ejercicio, la compa?¨ªa presentar¨¢ un EBITDA de 473 millones de euros.

Las inversiones previstas por Renfe Operadora en 2017 ascender¨¢n a 461 millones de euros, la mayor parte de las cuales corresponden a la compra de material rodante, incluyendo los 15 primeros nuevos AVE adjudicados a Talgo. Adem¨¢s, Renfe invertir¨¢ 80 millones de euros en la mejora de la accesibilidad en estaciones de Cercan¨ªas gestionadas por la compa?¨ªa y mejoras en talleres y equipos.

Por sociedades, Renfe Viajeros tendr¨¢ cerca de 481 millones de usuarios en 2017, lo que supone 10 millones de nuevos viajeros con respecto a 2016, y un resultado de 45,4 millones de euros antes de impuestos, lo que supondr¨¢ una mejora de un 15,3% con relaci¨®n al pasado a?o.

Por su parte, Renfe Mercanc¨ªas, que se encuentra en pleno proceso de reestructuraci¨®n, prev¨¦ cerrar el ejercicio 2017 con un incremento del 4,3% en volumen de transporte, hasta alcanzar las 19,1 millones de toneladas, y un resultado despu¨¦s de impuestos de -1,8 millones de euros, pr¨¢cticamente en el equilibro, frente a las p¨¦rdidas de 60 millones de euros antes de impuestos de 2016.

Junta de Aena

El presidente y consejero delegado de Aena, Jos¨¦ Manuel Vargas, tambi¨¦n compareci¨® en el Congreso para dar cuenta de los presupuestos de 2017. Unas horas antes, el gestor aeroportuario celebraba su junta general de accionistas, en la que Vargas no dud¨® en trasladar la principal reivindicaci¨®n de los accionistas privados de la compa?¨ªa: que el Estado, propietario actualmente del 51%, ceda su mayor¨ªa en el capital a trav¨¦s de una nueva privatizaci¨®n parcial.

"Los accionistas, con el Estado a la cabeza, directivos y trabajadores deberemos estar comprometidos con un cambio necesario, con un cambio que nos afecta a todos, que permitir¨¢ un nuevo impulso y sin el cual la compa?¨ªa queda limitada en sus posibilidades y en su recorrido", afirm¨® Vargas, cuyo nombramiento cont¨® con el benepl¨¢cito del Gobierno.

La justificaci¨®n para esta nueva privatizaci¨®n es que es necesaria para que Aena prosiga su proceso de internacionalizaci¨®n sin el cors¨¦ regulatorio que le marca ser una empresa participada mayoritariamente por el Estado. ¡°Aena deber¨ªa tomar un rol m¨¢s activo¡± en el mercado global de aeropuertos que se est¨¢ configurando, ha se?alado el presidente de la compa?¨ªa.

Los accionistas privados m¨¢s destacados son el fondo TCI, con un 11,3 %, y HSBC Holdings, con un 5,2 %. Todos ellos han logrado triplicar su inversi¨®n gracias a la revalorizaci¨®n de los t¨ªtulos del gestor aeroportuario, cuyas acciones salieron a 58 euros el 11 de febrero de 2015, y ahora cotizan a 155 euros. El Gobierno ha se?alado que no contempla una nueva privatizaci¨®n en los pr¨®ximos meses, tras recibir fuertes cr¨ªticas por el bajo precio de la colocaci¨®n que denuncia la oposici¨®n.

Los accionistas de Aena aprobaron la propuesta de que el consejo de administraci¨®n del gestor aeroportuario pueda emitir obligaciones o bonos por primera vez en su historia, por un importe no superior a los 5.000 millones.