Aparcamientos al mejor postor

Encontrar aparcamiento un viernes por la noche puede convertirse en una pesadilla; es igual si la ciudad es grande, mediana o peque?a. La quinta vuelta sin ¨¦xito puede llevar al conductor a plantarse el ¨²ltimo en una cola infinita para entrar al garaje p¨²blico para poco despu¨¦s darse de bruces con el cartel de completo. Esa necesidad se transform¨® en idea para los fundadores de Parclick, una empresa espa?ola con presencia en Francia, Italia y Portugal que se dedica a la reserva de aparcamiento por d¨ªas y horas por Internet. Aprovechan las plazas libres de hoteles, aparcamientos privados y edificios con espacios sobrantes. Cerraron 2016 con 4,5 millones de euros de facturaci¨®n en los cuatro mercados en los que operan y 555 plazas solo en Espa?a.

¡°Queremos ser el booking.com de los aparcamientos¡±, explica el consejero delegado, Luis Par¨ªs, ¡°dar a la gente la opci¨®n de elegir d¨®nde quiere dejar su coche antes de sacarlo del garaje¡±. Pero no est¨¢n solos en este prop¨®sito; hay m¨¢s jugadores en el tablero. Sobre todo en el nicho de los aparcamientos de media estancia. Citan entre su competencia a Parkimeter y a Parkapp; tambi¨¦n est¨¢n los catalanes Aparca&Go. En Espa?a, el mayor cliente de Parclick es Barcelona. Y su foco, por el momento, es el aparcamiento para el turista. All¨ª su competencia gestiona plazas en El Prat, la estaci¨®n de Sants y el Puerto de Barcelona, entre otros. Y ellos se posicionan en aeropuertos, con presencia en todos los aer¨®dromos gracias a un acuerdo con Aena.

En los dos ¨²ltimos a?os han pasado de competir solo en este nicho de media distancia a aparcamientos por horas y en sitios cercanos a los eventos que congregan a m¨¢s gente. ¡°Tenemos acuerdos con Ifema porque sus eventos demandan muchas plazas¡±, explica Par¨ªs, ¡°y nos centramos en estar en los sitios a los que la gente se desplaza, como restaurantes, cines¡­ Queremos que, cuando necesiten un aparcamiento cerca, lo encuentren¡±. El sistema de reserva consiste en la solicitud previa a trav¨¦s de su web y ofrece, dicen, ¡°un precio mejor al del propio parking¡±.

La aventura de Luis Par¨ªs y su socio, Iv¨¢n Rodr¨ªguez, empez¨® en 2011 cuando estudiaban un MBA en una escuela de negocios. All¨ª plantearon un proyecto algo distinto. En los albores del plan, la idea se apoyaba en cubrir una necesidad para conductores desalentados por no encontrar sitio para aparcar. ¡°Pensamos en un sistema de puja para poder conseguir tu plaza, un poco como eBay, pero no funcion¨®¡±. El problema fue que los que hac¨ªan cola para aparcar se enfrentaban a los que llegaban con plaza fija, no lo entend¨ªan. ¡°Se corri¨® la voz entre los garajes de que d¨¢bamos problemas¡±, confiesa Par¨ªs, ¡°y replanteamos la estrategia¡±. En ese punto a¨²n no hab¨ªan abierto ronda de financiaci¨®n alguna, manejaban un capital de 15.000 euros, aportados por los dos socios, y 50.000 m¨¢s de un pr¨¦stamo de la Empresa Nacional de Innovaci¨®n (Enisa).

Crisis de reputaci¨®n

El nuevo planteamiento consiste en llegar a acuerdos con aparcamientos que no consiguen llenarse; un sistema ¡°donde todos ganan¡±. Entonces deciden posicionarse ¡°como marketplace¡±, o sea, un sitio donde se encuentran la gente que quiere aparcar y las empresas que ofrecen plazas. La ventaja para los aparcamientos es que, ¡°tengan o no libres todas las plazas o ninguna, hay costes de luz, personal y gesti¨®n que se siguen produciendo¡±, explica, ¡°y nosotros les llenamos esas plazas, qued¨¢ndonos con una comisi¨®n¡±. Al cierre de 2013, plantean ¡°que la gente busque a trav¨¦s de la plataforma la forma m¨¢s econ¨®mica de encontrar sitio¡±. Hab¨ªan cerrado con 250.000 euros facturaci¨®n. En 2014, con casi un centenar de plazas en Espa?a, empezaron la primera ronda de financiaci¨®n a trav¨¦s de business angels. Lograron 250.000 euros. En 2015, una segunda les dej¨® 750.000, y el pasado abril consiguieron el mayor impulso econ¨®mico: dos millones a trav¨¦s de tres fondos de capital riesgo. La firma tiene hoy 45 trabajadores.

Su forma de crecer no es ¨²nicamente la de llamar, puerta por puerta, a todos los garajes. Sino a trav¨¦s de adquisiciones. As¨ª es como entraron en Par¨ªs, donde se hicieron con el 100% del capital de una empresa que hac¨ªa lo mismo que ellos pero en la capital francesa. Tambi¨¦n han seguido esta estrategia en Barcelona y pretenden continuar con su expansi¨®n en Holanda, Alemania, Suiza y Austria. Adem¨¢s de adquirir empresas, aspiran a cerrar acuerdos con otros negocios que movilizan a gente que se desplaza para disfrutar del ocio, ¡°como El Tenedor, de restaurantes, o Ticketmaster, de entradas¡±. Pronostican que el mercado donde juegan, en el que cuentan unos 25 competidores, se ir¨¢ consolidando antes de cuatro a?os.