Los productores de az¨²car de EE UU tratan de tapar las puertas traseras al pacto con M¨¦xico
Creen que el acuerdo puede provocar que el az¨²car subvencionada que llega del vecino sure?o siga deprimiendo los precios en el mercado
Los productores estadounidenses de az¨²car se oponen al pacto anunciado este martes por Estados Unidos y M¨¦xico para resolver un litigio comercial que dura a?os. Hay detalles del acuerdo de principio que, consideran, pueden provocar que el az¨²car subvencionada que llega del otro lado de la frontera sur siga deprimiendo los precios en el mercado.
El secretario de Comercio de EE UU, Wilbur Ross, ya indic¨® que la industria del az¨²car estadounidense no estaba de acuerdo con los t¨¦rminos del pacto. Sin embargo, se mostr¨® optimista y cree que podr¨¢ convencerlos durante el proceso que llevar¨¢ a pasar el texto del acuerdo a una legislaci¨®n legalmente vinculante. Es algo que podr¨ªa llevar a¨²n algunos d¨ªas para que pueda entrar en vigor.
Los productos de EE UU llevan tiempo quej¨¢ndose de que sus rivales en M¨¦xico est¨¢n violando los t¨¦rminos de tratado de libre cambio porque reciben subsidios que les permiten llevar los precios por debajo del mercado. Los agricultores que se dedican a la ca?a y la remolacha habla de cerca de 4.000 millones de d¨®lares en p¨¦rdidas causadas por estas pr¨¢cticas durante los ¨²ltimos cuatro a?os.
Ross asegura que el acuerdo, que cambia la f¨®rmula de reparto de las importaciones de az¨²car cruda y refinada, adem¨¢s de establecer un nuevo nivel de pureza y de elevar el precio, sirve para proteger a los empleados del sector. La American Sugar Aliance cree, sin embargo, que se est¨¢ transfiriendo poder a M¨¦xico a la hora de determinar las futuras necesidades para atender la demanda.
El lobby azucarero estadounidense entiende, sin embargo, que Ross logr¨® mejorar la situaci¨®n aunque dejan claro que van a tratar de presionar a la Casa Blanca para tapar las puertas traseras que pueda ¡°explotar¡± la parte mexicana para introducir az¨²car subvencionada en el mercado estadounidense y esquivar las refiner¨ªas. ¡°Hemos hecho muchos compromisos¡±, concluyen.
Los productores insisten que los cambios deben permitir a las autoridades a ambos lados de la frontera aplicar los t¨¦rminos del acuerdo, para que la relaci¨®n comercial entre los dos pa¨ªses sea justa y as¨ª poder resolver los problemas que se arrastran desde el acuerdo de 2014. Se trata, insiste desde la industria, de evitar que el az¨²car mexicano llegue directamente al consumidor.
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