Uber claudica y cede el control del mercado en Rusia a su gran rival
El servicio alternativo al taxi opta por combinar su negocio con el servicio de Yandex tras librar una feroz guerra de precios
![El servicio alternativo al taxi de la rusa Yandex](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/DCTP7LIK2ZRDNPKDGYK6RRBVH4.jpg?auth=5e443fd2a6696f71dc21d35ffe741b8af4b40981e0bc1f0bb5dc6b35598f5d16&width=414)
Uber cede en Rusia un a?o despu¨¦s de claudicar en China. El servicio alternativo al taxi decide fusionar su negocio con Yandex a cambio de crear una nueva sociedad conjunta dedicada al transporte y la log¨ªstica. Es la ¨²ltima evidencia de los problemas que tiene la firma de Silicon Valley para penetrar en mercados fuera de Estados Unidos donde otras tecnol¨®gicas fracasaron al captar al consumidor local.
La nueva compa?¨ªa operar¨¢ en Rusia, Kazajist¨¢n, Azerbaiy¨¢n, Armenia, Bielorrusia y Georgia. Uber controlar¨¢ el 36,6% del capital de la sociedad, a la que deben poner nombre. La aplicaci¨®n invertir¨¢ 225 millones en Yandex, que a su vez inyectar¨¢ 100 millones en la empresa conjunta. La uni¨®n permitir¨¢ combinar las operaciones de Uber con el motor de b¨²squeda, los mapas y el navegador de Yandex.
Trigan Khudaverdyan, consejero delegado de Yandex, explica que esta colaboraci¨®n les ayudar¨¢ a ganar escala expandiendo el servicio por nuevas regiones. Las dos empresas realizan 35 millones de viajes al mes en 126 ciudades en los seis pa¨ªses. Es un 400% m¨¢s que hace un a?o. La tambi¨¦n conocida como la Google rusa fund¨® Yandex Taxi en 2011. Uber lleg¨® tres a?os despu¨¦s. La competencia fue feroz.
Es el segundo repliegue de Uber en un gran mercado internacional. La fusi¨®n con Yandex se anuncia casi un a?o despu¨¦s de que realizara una transacci¨®n similar en China. UberChina llevaba tres a?os intentando operar de manera independiente en el pa¨ªs asi¨¢tico pero opt¨® por ceder a cambio de hacerse con un 20% del capital de su rival Didi Chuxing, en la que tambi¨¦n ha invertido Apple.
Uber se convirti¨® as¨ª en el principal accionista de Didi. Era una aventura empresarial arriesga e ins¨®lita. Y como otras tecnol¨®gicas que probaron suerte en China, no fue capaz de descifrar la f¨®rmula para competir con las empresas locales. Travis Kalanick, su fundador, coment¨® que esta fusi¨®n era la mejor manera de liberar recursos para desarrollar nuevas iniciativas conjuntas de movilidad.
Las dos transacciones en Rusia y China revelan tambi¨¦n la dificultad que est¨¢ teniendo Uber para ser un negocio rentable, por la guerra de precios que libraba con Yandex y Didi. Estas alianzas, en principio, deber¨ªan ayudarle a mejorar los m¨¢rgenes. La compa?¨ªa sigue, adem¨¢s, en proceso de nombrar a un nuevo consejero delegado que releve a Kalanick y mantiene una compleja batalla legal con Google.
Uber tiene un valor estimado en 62.500 millones de d¨®lares a partir de los c¨¢lculos de las ¨²ltimas rondas de financiaci¨®n, que se anunciaron antes de la crisis que llev¨® a la dimisi¨®n de su fundador. La nueva compa?¨ªa conjunta con Yandex est¨¢ valorada en 3.725 millones. La combinaci¨®n tiene sentidos, porque este tipo de servicios representan a¨²n una parte muy peque?a frente al negocio del taxi.
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