La seguridad de El Prat seguir¨¢ en huelga pese a la mediaci¨®n de Aena

Los empleados de los controles de seguridad del aeropuerto de El Prat seguir¨¢n con las huelgas programadas. La decisi¨®n de Aena de participar de las reuniones de mediaci¨®n laboral entre los trabajadores y la empresa Eulen logr¨® acercar a las partes tras diez horas de negociaciones pero no pudo acabar con las protestas en plena operaci¨®n salida. Los viajeros que ayer pasaron por el aeropuerto tuvieron que hacer hasta casi dos horas de cola para poder superar los filtros. A pesar del enfado general por parte de los usuarios, no se registr¨® ning¨²n incidente. Ma?ana habr¨¢ un nuevo par¨®n.

Eulen, seg¨²n denunciaron anoche los trabajadores, solo ha ofrecido ¡°propuestas vagas¡± a unas reivindicaciones salariales, de aumento de personal y de formaci¨®n que ya conoc¨ªan. ¡°No se ha dado ninguna respuesta cuantificable a ninguna petici¨®n¡±, critic¨® el abogado del comit¨¦ de empresa, Leopoldo Garc¨ªa. ¡°Todos tenemos buena voluntad, pero esto no basta para suspender la huelga¡±, sentenci¨®.

Aena decidi¨® el pasado jueves mediar en el conflicto, tal y como ped¨ªan los trabajadores desde un inicio. El operador aeroportuario se hab¨ªa resistido pues considera que es un conflicto interno de Eulen. En los ¨²ltimos d¨ªas tanto la Generalitat como el Ayuntamiento barcelon¨¦s instaron a que se diera la mediaci¨®n. Finalmente la propia directora de El Prat, Sonia Corrochano, convoc¨® una reuni¨®n para ayer en la ma?ana.

La sesi¨®n fue positiva, aseguraron las tres partes, pero el ambiente cambi¨® en la tarde. Eulen, los trabajadores y Aena se encontraron de nuevo en la mediaci¨®n laboral de la Generalitat. ¡°Hay peticiones de los trabajadores que requieren de c¨¢lculos y an¨¢lisis en profundidad¡±, asegur¨® el secretario general de Trabajo, Josep Ginesta. Si bien hubo avances en temas como los cuadrantes horarios y las vacaciones, Aena fracas¨® en su intento suspender la huelga de ma?ana y el resto de jornadas programadas en agosto.

En paralelo a las negociaciones, los trabajadores hicieron cuatro franjas de huelga parcial. El tiempo de espera m¨¢ximo de las colas fue, seg¨²n Aena, de 58 minutos en los controles de la T1 y de 108 minutos en los de la T2. En la ¨²ltima franja de la tarde el colapso fue m¨ªnimo.

No obstante, algunos pasajeros de los 515 vuelos programados para ayer se quejaron de que las colas llegaron hasta las dos horas y de la descoordinaci¨®n con la facturaci¨®n de las aerol¨ªneas. Y no falt¨® tampoco la picaresca, con alg¨²n viajero intentando colarse. Sin un acuerdo sobre la mesa, El Prat enfrentar¨¢ huelgas parciales de cuatro horas todos los viernes, domingos y lunes de agosto. Adem¨¢s de un par¨®n indefinido convocado a partir del d¨ªa 14.

La huelga no cogi¨® por sorpresa a la mayor¨ªa de los pasajeros, que adelantaron su llegada al aeropuertos dos o tres horas. Malestar pero resignaci¨®n. Jorge Ena, por ejemplo, estaba a punto de pasar el control a mediod¨ªa, despu¨¦s de 50 minutos esperando. ¡°Tengo el vuelo a las cinco y media, pero como sab¨ªamos lo que iba a pasar, hemos decidido venir con mucha antelaci¨®n¡±, explic¨®, consciente de que perder el avi¨®n significa quedarse sin las vacaciones. Seg¨²n las aerol¨ªneas, ya son m¨¢s de mil los pasajeros que han perdido sus billetes.

Los empleados denuncian falta de personal, de formaci¨®n, y el impago de una bonificaci¨®n por trabajar con los esc¨¢neres de los filtros de seguridad. Adem¨¢s, los trabajadores aseguran que ante la delgadez de la plantilla la empresa les ofrece horas extras para compensar, y que algunos empleados hacen jornadas de 16 horas de ¡°estr¨¦s y agobio¡±.

El comit¨¦ de huelga culpa de la situaci¨®n al operador aeroportuario porque cree que adjudic¨® ¡°a la baja¡±, hace un a?o, la concesi¨®n de la seguridad en los controles. Aunque Aena opera 46 aeropuertos espa?oles pero cada centro realiza sus propios pliegos de contrataci¨®n y hace sus adjudicaciones. Seg¨²n el comit¨¦ de empresa, con la subcontrata anterior, Prosegur, los empleados cobraban unos 1.300 euros. A partir de la nueva licitaci¨®n, los trabajadores subrogados pasaron a percibir 1.100 euros, y los que entran nuevos cobran 900 euros, lo que les obliga a hacer horas extra para completar el salario.

Aunque la huelga estaba programada para ayer, El Prat lleva ya dos semanas de colas. Los trabajadores de Eulen siempre hab¨ªan defendido que no estaban haciendo una huelga de celo. El jueves, sin embargo, se conocieron unos audios de una portavoz del comit¨¦ de empresa en los que acepta que la colas hacen parte de una estrategia de presi¨®n: ¡°Si hay colas, todo est¨¢ ganado¡±, defend¨ªa.