M¨¦xico busca proveedores alternativos de gasolina tras el azote de ¡®Harvey¡¯ a las refiner¨ªas de Texas
La petrolera estatal solicita cargamentos de combustible desde lugares tan lejanos como la UE, Singapur o Brasil para garantizar el abastecimiento
M¨¦xico se mueve para conseguir proveedores de gasolina alternativos a Texas, de donde procede m¨¢s de la mitad de los carburantes que se consumen en el pa¨ªs latinoamericano. Desde que se declar¨® la tormenta Harvey, la petrolera estatal (Pemex) ha encargado hasta siete cargamentos de carburantes ¡ªequivalentes a m¨¢s de dos millones de barriles, algo menos del volumen que proced¨ªa de las refiner¨ªas texanas que se han visto forzadas a cerrar temporalmente¡ª desde puntos tan lejanos como Europa o Singapur. Tambi¨¦n ha acelerado las compras de gasolina procedente de Brasil, Canad¨¢ y de otras zonas de Estados Unidos, cuyas refiner¨ªas no se han visto afectadas por el temporal que sacude la franja sure?a del pa¨ªs norteamericano. Con esta diversificaci¨®n, de car¨¢cter temporal, Pemex asegura que el suministro est¨¢ garantizado.
Un portavoz de Pemex Transformaci¨®n Internacional ha subrayado en las ¨²ltimas horas que M¨¦xico est¨¢ ¡°compensando¡± la situaci¨®n con carburante llevado de la costa este de EE UU, del norte del golfo de M¨¦xico y del Caribe. ¡°Es algo temporal. A diferencia de los terremotos, los huracanes se pueden prever y hemos podido ir generando contrataciones alternativas que nos permiten garantizar el abastecimiento durante las pr¨®ximas dos o tres semanas¡±. Ese periodo de suministro garantizado es el que habitualmente manejan las autoridades mexicanas, un pa¨ªs que no destaca por su capacidad de almacenamiento de combustibles. ¡°Estamos en condiciones normales¡±, subray¨® un responsable de la petrolera estatal en una reciente entrevista radiof¨®nica.
Para M¨¦xico tambi¨¦n constituyen un elemento de tranquilidad los altos inventarios que maneja EE UU (entre 24 y 30 d¨ªas en gasolina y di¨¦sel). A eso hay que a?adir, destacan en Pemex, que las refiner¨ªas no afectadas por el paso de Harvey no operan al 100% de su capacidad, por lo que todav¨ªa tienen margen de maniobra para aumentar su producci¨®n y compensar parcialmente lo que se ha dejado de refinar en las plantas texanas que han tenido que echar el cierre. Y con las actuales condiciones de mercado ¡ªpetr¨®leo crudo barato por la baja demanda para su transformaci¨®n en gasolina y carburantes m¨¢s escasos y, por tanto, m¨¢s caros¡ª, las refiner¨ªas que no han sufrido problemas tienen un incentivo econ¨®mico adicional para apurar al m¨¢ximo su capacidad de producci¨®n.
Todo parece apuntar a que subida de precios en el precio de la gasolina, que amenaza a M¨¦xico desde la llegada de Harvey a Texas, ser¨¢ moderada. ¡°No deber¨ªamos estar preocupados por el incremento de los precios¡±, subrayan desde Pemex. ¡°Nosotros no vamos a subirlos m¨¢s all¨¢ de lo que han aumentado en los mercados internacionales¡±. Las mayor¨ªa de analistas opinan lo mismo: habr¨¢ un impacto sobre el precio, pero no ser¨¢ alto. Mucho menor, en todo caso, al gasolinazo decretado a principios de a?o. Todo, siempre y cuando se cumplan previsiones y las refiner¨ªas afectadas en Texas vuelvan a ponerse en marcha la semana que viene.
Problemas tambi¨¦n en el mercado de gas natural
Harvey no solo ha golpeado con fuerza el mercado de las gasolinas. El viernes pasado, las autoridades mexicanas pidieron a los consumidores de gas a trav¨¦s de las empresas comercializadoras que reduzcan su consumo en un 20% por la existencia de una ¡°causa de fuerza mayor¡±. Esa medida estar¨¢ activa al menos hasta que termine el d¨ªa de hoy.
Las exportaciones de gas natural texano a M¨¦xico han ca¨ªdo un 22% respecto a la media de agosto previa a la tormenta tropical, seg¨²n los datos de Platts. Sin embargo, la venta de gas al pa¨ªs latinoamericano se ha recuperado ligeramente respecto a su nivel m¨ªnimo en lo que va de verano, el pasado s¨¢bado, cuando el da?o de Harvey sobre la red fue m¨¢s severo.
Aunque M¨¦xico tiene importantes reservas petroleras y gas¨ªsticas, el 60% del gas que utiliza anualmente procede de EE UU. Las importaciones v¨ªa gasoducto ¡ªuna infraestructura que se ha desarrollado fuertemente en los ¨²ltimos a?os¡ª aumentaron casi un 30% en el ¨²ltimo ejercicio, seg¨²n los datos de la Administraci¨®n de Informaci¨®n Energ¨¦tica estadounidense.
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