Merkel ampl¨ªa a 1.000 millones el fondo para luchar contra la contaminaci¨®n del di¨¦sel
La canciller alemana estudia medidas para evitar prohibir la circulaci¨®n a los coches con m¨¢s emisiones
La canciller alemana, Angela Merkel, anunci¨® este lunes la decisi¨®n del Gobierno de aumentar hasta 1.000 millones de euros el llamado Fondo de Movilidad creado para combatir la contaminaci¨®n que sufren las grandes ciudades alemanas a causa de los coches di¨¦sel. Adem¨¢s, pretende evitar la prohibici¨®n de circulaci¨®n a los coches contaminantes, una medida que ya han aprobado tres jueces en Stuttgart, M¨²nich y D¨¹sseldorf.
Merkel, que estuvo acompa?ada por el ministro de Asuntos Exteriores y vicecanciller, Sigmar Gabriel, recibi¨® a los representantes de 30 ciudades y a varios jefes de gobierno regionales, para estudiar nuevas medidas que ayuden a disminuir las emisiones de di¨®xido de carbono.
A solo tres semanas de las elecciones federales, la canciller se encuentra bajo presi¨®n a causa de las estrechas relaciones que mantiene el Gobierno con la poderosa industria automotriz y ante la certeza de que al menos 15 millones de alemanes propietarios de coches di¨¦sel contaminantes pueden expresar su descontento en las urnas.
La reuni¨®n, que se celebr¨® en la canciller¨ªa, fue la continuaci¨®n de la llamada Cumbre del Di¨¦sel que se realiz¨® a comienzos de agosto pasado. En esa ocasi¨®n, los patrones de VW, Daimler Benz y BMW acordaron instalar un nuevo software en 5,3 millones de coches di¨¦sel, se comprometieron a financiar con premios en efectivo la compra de veh¨ªculos no contaminantes y acordaron participar en el Fondo de Movilidad con 250 millones de euros. Por su parte, el Ejecutivo acept¨® aportar otros 250 millones al Fondo.
Durante una comparecencia ante la prensa, Merkel se?al¨® que el Gobierno hablar¨ªa con los m¨¢ximos representantes de la industria automovil¨ªstica para estudiar en qu¨¦ medida el sector podr¨ªa contribuir en el Fondo. La canciller no mencion¨® cifras, pero habl¨® de una "contribuci¨®n sustancial" del sector. Sigmar Gabriel, por su parte, record¨® que la Industria esta en condiciones de aportar "mucho m¨¢s que los 250 millones" que acept¨® pagar.
La prioridad del encuentro fue buscar medidas urgentes para evitar las prohibiciones de circulaci¨®n que amenazan a los propietarios de coches di¨¦sel, una visi¨®n casi apocal¨ªptica en un pa¨ªs donde el coche es considerado uno de los bienes m¨¢s preciados de los alemanes.
"El tiempo apremia y todos estamos de acuerdo en que se trata de un esfuerzo considerable", dijo Merkel y a?adi¨® que podr¨¢n recibir dinero todos los municipios cuyos niveles de contaminaci¨®n superen los limites establecidos, adem¨¢s de las 28 ciudades alemanas a las que Bruselas ya les ha abierto un procedimiento por su elevada contaminaci¨®n.
Las ciudades y municipios afectados podr¨¢n utilizar el dinero del Fondo para implementar conceptos ecol¨®gicos de movilidad, modernizar el transporte p¨²blico, fomentar los coches el¨¦ctricos y ampliar la red de repostaje para estos veh¨ªculos.
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