El plan para convertir los faros en hoteles encalla por falta de inversores
En cuatro a?os solo ha abierto un alojamiento en Lugo y los tres proyectos que a¨²n est¨¢n en tr¨¢mites son impulsados por una ¨²nica empresa alemana
En 2013, en plena b¨²squeda de gasto p¨²blico que recortar, los responsables del Ministerio de Fomento creyeron encontrar una proposici¨®n a la que los inversores no podr¨ªan renunciar. ?Qui¨¦n no querr¨ªa explotar un hotel de lujo a pie de costa, en un paraje hermoso y solitario, vetado al sector inmobiliario y con el edificio ya construido? Con este gancho naci¨® el programa Faros de Espa?a, que invita a las empresas a presentar propuestas de uso hotelero en las torres de se?alizaci¨®n mar¨ªtima en desuso que, en caso de ser aceptadas, dar¨ªan paso a una concesi¨®n administrativa con una duraci¨®n de varias d¨¦cadas.
Bajo el mando de Ana Pastor, al Ministerio de Fomento le pareci¨® un plan perfecto porque el Estado dejaba de gastar dinero en estos recintos y las empresas les sacaban rendimiento. Pero la iniciativa no ha ido como preve¨ªa. El organismo Puertos del Estado, que cifra en un 80% de los 187 faros de Espa?a los que podr¨ªan tener uso tur¨ªstico, admite que ¡°no ha habido la demanda que se esperaba¡±, y apunta a la crisis econ¨®mica como una posible causa, seg¨²n fuentes oficiales. Cuatro a?os despu¨¦s, solo se ha abierto, entre un mar de problemas, un faro-hotel, el de Isla Pancha en Ribadeo (Lugo), adjudicado a un empresario local, exdirigente del PP.
Tras recibir la propuesta de Jos¨¦ Luis L¨®pez-Bra?a Freije, la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao dio alas a su tramitaci¨®n. Sin embargo, en mayo pasado, solo un mes despu¨¦s de recibir a sus primeros clientes, el alojamiento fue clausurado por el Ayuntamiento de Ribadeo por irregularidades en las obras y no pudo reabrirse hasta septiembre. Adem¨¢s, tras una denuncia de la plataforma vecinal Por nuestro faro, que critica la ¡°privatizaci¨®n de una isla muy vinculada a la vida social y cultural¡± del pueblo, el Defensor del Pueblo ha emitido dos informes en los que censura la falta de controles ambientales en un procedimiento que afecta a un paraje integrado en la Red Natura.
Despu¨¦s de que quedase desierto el concurso para convertir en hotel el faro de Punta Insua, en el municipio coru?¨¦s de Carnota, Puertos del Estado cita otros cuatro faros en Andaluc¨ªa, Canarias, Asturias y Cantabria que han emprendido la singladura para convertirse en exclusivos alojamientos en una fecha que nadie se atreve a fijar. Todos ellos tienen detr¨¢s al mismo inversor, una empresa alemana llamada Floatel GmbH, que explota negocios similares en Alemania e Italia.
La firma ha puesto el ojo en la torre mar¨ªtima de Punta Cumplida, en la isla canaria de La Palma, donde est¨¢n a punto de empezar las obras de reforma para construir tres suites ¡°casi di¨¢fanas¡± con cocina y sal¨®n. Tambi¨¦n tiene un proyecto para el emblem¨¢tico faro de Trafalgar, en Barbate (C¨¢diz), inmerso a¨²n en los tr¨¢mites previos a la concesi¨®n; y en el de Cudillero (Asturias), pendiente solo del visto bueno del Consejo de Ministros tras reunir informes favorables de distintos organismos. Seg¨²n informa la Autoridad Portuaria de Santander, la sociedad ha presentado una propuesta para el faro del Pescador, en Santo?a, aunque el papeleo a¨²n no ha arrancado porque el Puerto todav¨ªa debe aprobar el plan de usos urban¨ªsticos del edificio.
En todos estos casos, la tramitaci¨®n est¨¢ siendo m¨¢s larga y compleja que en Isla Pancha, admiten los promotores de los proyectos, aunque desde Puertos del Estado defienden que ninguna empresa se ha echado atr¨¢s por ¡°retrasos¡± burocr¨¢ticos. En la canaria Punta Cumplida la propuesta se present¨® en julio de 2015 y Floatel acaba de recibir la licencia de obra para reformar el recinto, pese a que se supon¨ªa que ser¨ªa el proyecto m¨¢s r¨¢pido porque la zona ¡°no tiene protecci¨®n ambiental¡±, explica Olimpia Isla, arquitecta de la firma. En Trafalgar, se han alargado durante a?o y medio los tr¨¢mites ante la Consejer¨ªa de Cultura de la Junta de Andaluc¨ªa por la cercan¨ªa del faro a la hist¨®rica torre almenara levantada all¨ª en el siglo XVI para vigilar la llegada de piratas a la costa gaditana.
El inter¨¦s de Floatel por Espa?a empez¨® en Mallorca. En la isla balear intent¨® en 2014 abrir hoteles en seis faros pero, seg¨²n relata la empresa alemana, las cr¨ªticas recibidas desde distintos frentes les llevaron a suspender los planes. ¡°No entiendo por qu¨¦ la gente ve negativo el plan Faros de Espa?a. Estos edificios incre¨ªbles est¨¢n en muy mal estado y hay que rehabilitarlos y darles uso o los perderemos¡±, se?ala Isla.
La tramitaci¨®n m¨¢s compleja a la que se enfrenta Floatel es la del hist¨®rico faro de Trafalgar, el ¨²nico proyecto por el que ha tenido que concurrir a un concurso p¨²blico. ¡°Todo est¨¢ siendo supermeticuloso, les hemos enviado fotos hasta de los clavos que vamos a usar¡±, defiende Miguel Ramos, socio local de Floatel en el negocio, que incluye una concesi¨®n de 30 a?os m¨¢s diez de pr¨®rroga. Adem¨¢s de convertir las viviendas de los antiguos fareros en habitaciones de hotel, el plan en Trafalgar incluye un ¡°centro de interpretaci¨®n de los faros y de la batalla¡±, pero ha recibido cr¨ªticas de organizaciones ecologistas porque consideran que "desnaturaliza y privatiza el litoral". ¡°Tenemos que huir de presentar este proyecto como un hotel, porque la gente piensa en el Algarrobico y esto no tiene nada que ver¡±, afirma Ramos.
Dos nuevos concursos en dos parajes de la costa de A Coru?a
La Autoridad Portuaria de Vilagarc¨ªa de Arousa asegura haber detectado? entre las empresas "especial inter¨¦s en el aprovechamiento del potencial tur¨ªstico" de los faros gallegos de Corrubedo (Ribeira) y Punta Insua (Carnota), ubicados en dos parajes espectaculares de la costa de A Coru?a. Por ello sus responsables preparan la convocatoria de sendos concursos p¨²blicos para antes de que acabe el a?o.
La entidad ya sac¨® a concurso la conversi¨®n en hotel de la primera de estas instalaciones a finales de 2016, pero la convocatoria qued¨® desierta. Seg¨²n informa el Puerto arousano, con el objetivo de hacer la concesi¨®n m¨¢s atractiva para las empresas en esta ocasi¨®n se modificar¨¢n algunas cl¨¢usulas, aunque no detalla cu¨¢les. Adem¨¢s se ampliar¨¢ el plazo de presentaci¨®n de propuestas. "Consideramos que el plazo del anterior concurso quiz¨¢s fue demasiado ajustado para una concesi¨®n de estas caracter¨ªsticas, sobre todo teniendo en cuenta que se trata de un ¨¢mbito novedoso en el que hay escasos antecedentes, no solo en esta Autoridad Portuaria, sino en toda Espa?a", explican desde el organismo.
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