Mi garaje necesita un enchufe
La legislaci¨®n facilita la reforma de aparcamientos para el veh¨ªculo el¨¦ctrico, pero el desconocimiento es una barrera
A pesar de que siguen siendo m¨¢s caros que los de motor t¨¦rmico, el 43% de los espa?oles comprar¨ªa un coche el¨¦ctrico, una cifra que llega al 95% en Madrid, seg¨²n un reciente estudio patrocinado por la aseguradora Direct Seguros. Pero a muchos potenciales compradores, adem¨¢s del precio, les echa para atr¨¢s un factor: la falta de sitios donde enchufarlos, y, sobre todo, enchufarlos toda la noche. "La principal fuente de energ¨ªa es la llamada recarga vinculada, es decir, la que se hace en el hogar", explica Arturo P¨¦rez de Luc¨ªa, de la Asociaci¨®n Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Veh¨ªculo El¨¦ctrico (AEDIVE). "Es cuando el veh¨ªculo permanece m¨¢s tiempo parado, y adem¨¢s puede aprovechar las se?ales de precio nocturno del sistema el¨¦ctrico".
Pero en las ciudades espa?olas se aparca mucho m¨¢s en la calle que en otras urbes del continente. Seg¨²n el portal Idealista, solo una de cada tres viviendas en Espa?a tiene plaza de parking propia, una cifra que se reduce al 15% en ciudades como Barcelona.
La primera pregunta que se hace el que tiene la suerte de tener plaza es: ?qu¨¦ enchufe instalar? Hay distintas opciones de conector, dependiendo de si el coche es el¨¦ctrico puro o h¨ªbrido enchufable. "Por un lado, est¨¢n los enchufes monof¨¢sicos, los que se pueden usar para la nevera o el microondas", explica Luis Cejalbo, de la valenciana Lugenergy, una de las compa?¨ªas que empiezan a surgir para abastecer el mercado de conexiones el¨¦ctricas en garajes. "Esos son suficientes para los veh¨ªculos h¨ªbridos. Pero para los puramente el¨¦ctricos hace falta utilizar conectores especiales trif¨¢sicos que permiten una carga m¨¢s r¨¢pida". A la hora de dise?ar una instalaci¨®n hay que recordar que no existe un ¨²nico est¨¢ndar para los enchufes: en Espa?a se pueden encontrar tanto el europeo, el llamado tipo 2 o Mennekes ¡ªpor el nombre de su primer fabricante¡ª, como el americano, el llamado tipo 1.
Seg¨²n P¨¦rez de Luc¨ªa, en la mayor¨ªa de los casos comprar un veh¨ªculo el¨¦ctrico no implica tener que cambiar la potencia de electricidad contratada. "Casi todos los puntos son de intensidad variable: est¨¢n dise?ados para funcionar por la noche, cuando la mayor parte de los electrodom¨¦sticos est¨¢n apagados", se?ala. "Si uno quiere enchufar por el d¨ªa, lo ajusta desde el m¨®vil".
Las cosas se complican cuando el garaje es compartido. En 2013, dentro de una bater¨ªa de medidas para fomentar la rehabilitaci¨®n de las viviendas, se modific¨® la Ley de Propiedad Horizontal para permitir a los propietarios de plazas de garaje instalar un punto de carga simplemente avisando con antelaci¨®n a la comunidad de propietarios. "La normativa de construcci¨®n te da varias posibilidades de instalaci¨®n", explica Cejalbo. "El m¨¢s utilizado permite derivar hasta el enchufe desde las bornas del propio contador".
Eso s¨ª, el que decida instalarse un enchufe en el garaje ha de hacerse cargo de todos los gastos. "El problema es que esto es muy nuevo y tanto el presidente como el administrador de la comunidad de propietarios no lo suelen saber", explica Cejalbo. "Hay gente que tiene una plaza de garaje en propiedad en un edificio pero que no vive en ¨¦l; cuando pide un nuevo contador para su plaza hay comunidades que se han negado".
Un plan para todos
"Una vez el propietario ha comunicado su intenci¨®n, tiene el derecho de hacerlo a su costa y cargo", confirman del Colegio Profesional de Administradores de Fincas de Madrid. "Nosotros aconsejamos que la comunidad de propietarios encargue un proyecto describiendo todos los aspectos que afecten al elemento comunitario: d¨®nde van a instalarse los contadores, c¨®mo se va a tender el cableado hasta el punto de recarga, d¨®nde se van a instalar los enchufes, etc¨¦tera. Este proyecto luego se somete a junta general, y, como tiene consideraci¨®n de instalaci¨®n necesaria, puede aprobarse por mayor¨ªa simple y vincula a todos los propietarios al pago. Incluidos los disidentes".
Para Cejalbo, el desconocimiento de la tecnolog¨ªa sigue siendo un problema. "Nos lleg¨® un caso de una persona que quer¨ªa instalarse un enchufe en la plaza y un vecino que no quer¨ªa porque dec¨ªa que era peligroso, que hab¨ªa filtraciones de agua", recuerda. "Iba por las ma?anas y se encontraba un charco en su plaza ¡ªsolo en su plaza¡ª y las paredes secas. M¨¢s tarde se enterar¨ªa que era el vecino, que tiraba cubos de agua".
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