?C¨®mo afectan a M¨¦xico los aranceles? Seis claves tras la decisi¨®n de Trump

Nadie pod¨ªa descartar que M¨¦xico acabase siendo objetivo de los aranceles de Donald Trump sobre el acero y el aluminio, pero en la capital mexicana la medida anunciada este jueves ha sentado como un jarro de agua fr¨ªa. En plenas conversaciones para actualizar el Tratado de Libre Comercio de Am¨¦rica del Norte (TLC), la medida supone la constataci¨®n de que el presidente estadounidense no tiene l¨ªmites y que est¨¢ dispuesto a cumplir sus promesas electorales. Su oposici¨®n al libre comercio y su visi¨®n mercantilista son, por encima de todo, un riesgo para el pa¨ªs latinoamericano, cuyas exportaciones dependen en un 80% del mercado estadounidense.

?Cu¨¢nto le afectan los aranceles sobre el acero y el aluminio a la econom¨ªa mexicana? El impacto macroecon¨®mico ser¨¢ pr¨¢cticamente residual, seg¨²n todos los especialistas consultados. El acero y el aluminio suponen solo el 2% de las exportaciones totales mexicanas a Estados Unidos, por lo que ¡ªopina Carlos Serrano, economista jefe del mayor banco mexicano, BBVA Bancomer¡ª "no ser¨¢ disruptivo" sobre el pa¨ªs latinoamericano. "Tendr¨¢, por supuesto, un impacto negativo. Pero ser¨¢ localizado geogr¨¢fica y sectorialmente, no generalizado". Ambas industrias emplean a casi 50.000 personas en M¨¦xico y la patronal acerera (Canacero) calcula el coste de la medida en alrededor de 2.000 millones de d¨®lares.

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?A qu¨¦ regiones y sectores les impacta m¨¢s? L¨¢zaro C¨¢rdenas (Michoac¨¢n, oeste) y Monclova (Coahuila, noreste) ser¨¢n, seg¨²n los datos del Laboratorio de An¨¢lisis en Comercio, Econom¨ªa y Negocios de la UNAM, las zonas m¨¢s afectadas por la medida. All¨ª el peso de la siderurgia es importante y el coordinador del laboratorio, Ignacio Mart¨ªnez, cree que pasar¨¢ factura al empleo. En cuanto a los sectores, m¨¢s all¨¢ de los directamente impactados ¡ªsiderurgia y fabricaci¨®n de aluminio¡ª, las industrias de autopartes, electr¨®nicos y semiconductores sufrir¨¢n un severo incremento de costes. Tambi¨¦n la construcci¨®n, que tiene en el acero uno de sus factores de producci¨®n clave. Pero el mayor golpe ser¨¢ para el bolsillo de los consumidores, tanto mexicanos como estadounidenses, que tendr¨¢n que pagar m¨¢s por estos bienes.

?Deber¨ªa M¨¦xico haber negociado para evitar el arancel? A principios de marzo, cuando EE UU anunci¨® el arancel general ¡ªque despu¨¦s dej¨® en suspenso temporalmente para sus socios m¨¢s estrechos, Canad¨¢, M¨¦xico y la Uni¨®n Europea¡ª, un buen n¨²mero de pa¨ªses se apresur¨® a negociar para evitar el golpe de la medida sobre sus econom¨ªas. China cerr¨® un acuerdo bilateral sectorial, y Argentina, Brasil, Australia y Corea del Sur aceptaron cupos de exportaci¨®n como mal menor. Pero ni?Valeria Moy, directora del think tank econ¨®mico M¨¦xico c¨®mo vamos, ni Carlos Serrano consideran que el Gobierno de Enrique Pe?a Nieto debiera haberse sentado a negociar a la vez que trataba de pactar un nuevo TLC. "Creo que hicieron bien. Negociar este arancel habr¨ªa ido en contra del esp¨ªritu del tratado", apunta el economista jefe de BBVA Bancomer.

?Qu¨¦ ocurrir¨¢ con el tipo de cambio? La fuerte depreciaci¨®n de este jueves, la segunda mayor en lo que va de a?o, puede ser solo el principio de una ca¨ªda m¨¢s prolongada a corto y medio plazo. Con el acuerdo del TLC lejano y las elecciones presidenciales a la vuelta de la esquina ¡ªen las que Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador, la opci¨®n que menos gusta a los mercados financieros, lidera todos los sondeos¡ª, las perspectivas no son nada halag¨¹e?as para la moneda mexicana. "El peso va a seguir presionado a la baja", concluye?la?directora del de?M¨¦xico c¨®mo vamos.

?Afecta a la renegociaci¨®n del TLC? S¨ª. Todos los economistas consultados ven en la medida una nueva subida de tono por parte de Washington en una negociaci¨®n ya de por s¨ª viciada. "?C¨®mo te sientas a negociar el lunes despu¨¦s de que te hayan puesto un arancel as¨ª? Esto cambia por completo el tono de las conversaciones", a?ade Moy. "No es una decisi¨®n econ¨®mica, sino pol¨ªtica, y eso afecta a los planes de los negociadores". El primer ministro canadiense ha revelado este jueves que la Casa Blanca no aceptar¨¢ ning¨²n acuerdo que no contenga una cl¨¢usula de terminaci¨®n autom¨¢tica cada cinco a?os, una exigencia inaceptable en Ottawa y en la Ciudad de M¨¦xico.

?Es posible que EE UU ponga en marcha nuevos aranceles? S¨ª. La semana pasada las autoridades estadounidenses anunciaron la puesta en marcha de una investigaci¨®n que podr¨ªa desembocar en un gravamen sobre la industria automotriz, una medida que s¨ª supondr¨ªa un severo golpe para la econom¨ªa mexicana en su conjunto. "El impacto de esa medida ser¨ªa incluso superior que la salida de EE UU del TLC", apunta Serrano, de BBVA. Autom¨®viles y componentes suman la tercera parte de las exportaciones mexicanas: la friolera de 100.000 millones de d¨®lares. A principios de 2019, la Administraci¨®n Trump tomar¨¢ una decisi¨®n al respecto.