Grupo Volkswagen estanca su beneficio operativo en los 13.800 millones
El grupo destina 3.200 millones en 2018 a los efectos del dieselgate
El consorcio alem¨¢n Volkswagen cerr¨® el pasado ejercicio con un beneficio operativo de 13.900 millones de euros, un aumento del 0,7% respecto a los 13.800 millones de euros contabilizados en 2017, seg¨²n datos adelantados por la compa?¨ªa. La empresa que dirige Herbert Diess explic¨® que su resultado operativo sufri¨® un impacto de 3.200 millones de euros durante el a?o pasado en relaci¨®n con el problema del software que alteraba las emisiones de algunos veh¨ªculos di¨¦sel de la corporaci¨®n.
El beneficio operativo antes de efectos extraordinarios se situ¨® en 17.100 millones de euros, un 0,5% de mejora respecto a los 17.000 millones de euros registrados en el ejercicio previo. Durante el conjunto del a?o pasado, Volkswagen contabiliz¨® una cifra de negocio de 235.800 millones de euros, lo que representa una progresi¨®n del 2,7% en comparaci¨®n con los ingresos contabilizados el a?o previo.
En 2018, la multinacional alemana logr¨® un margen operativo del 7,3%, frente al 7,4% de 2017, cifra que, seg¨²n la empresa, se sit¨²a en la parte "alta" del objetivo previsto para 2018. Adem¨¢s, la liquidez neta de la divisi¨®n de automoci¨®n alcanz¨® 19.400 millones de euros, un 13% menos.
Ante estos resultados adelantados (los definitivos se conocer¨¢n el pr¨®ximo 12 de marzo), el presidente del grupo Volkswagen, Herbert Diess, calific¨® como "decente" la evoluci¨®n de la empresa durante el a?o pasado, principalmente en el contexto de la entrada en vigor del ciclo WLTP, que provoc¨® "una gran agitaci¨®n" en el rendimiento de las ventas de la empresa.
As¨ª, indic¨® que sus estimaciones contemplan que los "vientos en contra" aumenten en mercados clave durante este a?o y resalt¨® que la ofensiva de electromovilidad que est¨¢ llevando a cabo la corporaci¨®n se reforzar¨¢ con la llegada de nuevos modelos.
"En general, sin embargo, tendremos que redoblar nuestros esfuerzos para cumplir con nuestros ambiciosos objetivos en el nuevo a?o fiscal", a?adi¨® el directivo la multinacional germana, que matricul¨® 10,8 millones de veh¨ªculos en todo el mundo el a?o pasado, un 0,9% m¨¢s.
Para el a?o que acaba de comenzar, Volkswagen prev¨¦ experimentar un "ligero" aumento de ventas en comparaci¨®n con el a?o precedente, a pesar de que se mantendr¨¢n las condiciones complicadas de mercado, principalmente por la situaci¨®n econ¨®mica, el aumento de la competencia, la volatilidad del tipo de cambio de divisas y las exigencias del WLTP.
En cuanto a los ingresos, la compa?¨ªa anticipa un crecimiento m¨¢ximo de un 5% en comparaci¨®n con 2018, mientras que el margen operativo se situar¨¢ en la horquilla entre el 6,5% y el 7,5%. Adem¨¢s, se estima que los costes vinculados con el "problema del di¨¦sel" impactar¨¢n "de forma negativa" sobre el flujo de caja tambi¨¦n en 2019, aunque en menor medida que en el ejercicio precedente.
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