Francia pide explicaciones al Gobierno holand¨¦s tras su ¡°incomprensible¡± entrada en Air France-KLM

La entrada por sorpresa del Gobierno holand¨¦s en el capital de Air France-KLM no ha sentado nada bien a la compa?¨ªa a¨¦rea europea, que este mi¨¦rcoles se desplom¨® en Bolsa, ni a Francia, cuyas autoridades, empezando por el presidente, Emmanuel Macron, han reclamado una explicaci¨®n a una maniobra ¡°incomprensible¡± y realizada sin avisar a Par¨ªs.

¡°El Gobierno (franc¨¦s) no ha sido informado de esta decisi¨®n y de su aplicaci¨®n. Tomo nota. Le corresponde ahora al Gobierno holand¨¦s aclarar sus intenciones en este caso¡±, dijo Macron durante una comparecencia en el El¨ªseo junto a la canciller alemana, Angela Merkel. Poco antes, el ministro de Econom¨ªa, Bruno Le Maire, hab¨ªa calificado de ¡°incomprensible¡± e ¡°inesperada¡± la decisi¨®n de La Haya y anunci¨® la visita este viernes a primera hora de su par de Finanzas holand¨¦s, Wopke Hoekstra, para que d¨¦ las explicaciones que hasta ahora no ha recibido Par¨ªs.

La decisi¨®n de entrar en el capital de la aerol¨ªnea franco-holandesa provoc¨® este mi¨¦rcoles una ca¨ªda en la Bolsa de Par¨ªs que en horas de la ma?ana lleg¨® hasta el 13% del valor de Air France-KLM.

La noticia fue anunciada la pasada noche por Hoekstra, quien en rueda de prensa explic¨® que el Gobierno franc¨¦s se ha hecho con el 12,68% de las acciones de la aerol¨ªnea, por un valor de 680 millones de euros. El objetivo, agreg¨®, es lograr una ¡°posici¨®n equivalente¡± en la compa?¨ªa a la del Gobierno franc¨¦s, que ostenta el 14,3% de Air France-KLM.

Lo que La Haya busca, explic¨®, es ¡°poder influir directamente en el desarrollo futuro de Air France-KLM para asegurar de la mejor manera posible el inter¨¦s p¨²blico holand¨¦s¡±.

Esta decisi¨®n ¡°espectacular¡±, seg¨²n la define el diario econ¨®mico Les Echos, se produce tras largas semanas de tensiones entre el nuevo director general de Air France-KLM, el canadiense Benjamin Smith, y el director general de KLM, Pieter Elbers.

Air France y KLM se fusionaron en 2004, aunque siguen operando de manera bastante independiente. Una prueba fueron las huelgas que la rama francesa de la compa?¨ªa realiz¨® el a?o pasado y que no fueron secundadas por sus colegas holandeses. Las protestas acabaron con el hasta entonces director general del consorcio, Jean-Marc Janaillac, sustituido en agosto pasado por Smith.

Seg¨²n Les Echos, el canadiense buscaba imponer su presencia en el consejo de administraci¨®n de KLM para reforzar el control del grupo sobre la compa?¨ªa holandesa y lleg¨® a amenazar a Elbers con no renovar su mandato en abril si no aceptaba sus condiciones. Finalmente, agrega el diario econ¨®mico galo, el martes pasado se logr¨® una soluci¨®n de compromiso justo antes de que la compa?¨ªa anunciara sus resultados anuales, que revelaron un beneficio neto de 409 millones de euros en 2018, m¨¢s del doble que el a?o precedente, pese a las huelgas en Air France y el aumento del precio del carburante. De acuerdo con el pacto alcanzado, Elbers salvaba su puesto e incluso recib¨ªa el t¨ªtulo de director general adjunto del grupo Air France-KLM junto a su hom¨®loga de Air France, Anne Rigail. A cambio sin embargo, los administradores de KLM deb¨ªan aceptar la entrada de Smith en su consejo, algo interpretado por parte de la compa?¨ªa holandesa como una ¡°concesi¨®n peligrosa¡±, se?ala Les Echos. Y eso, por su parte, empez¨® a hacer elevar las voces de quienes reclamaban una intervenci¨®n del Gobierno holand¨¦s para contrarrestar la influencia de la parte francesa de la aerol¨ªnea y hasta del Estado franc¨¦s.

Un trasfondo que, a juicio del ministro franc¨¦s Le Maire, sigue sin justificar la inesperada maniobra de La Haya. ¡°Estamos en un sector muy competitivo y tenemos que tener un solo objetivo, el refuerzo de la competitividad de Air France-KLM¡±, dijo en rueda de prensa junto con el secretario estadounidense del Tesoro, Steven Mnuchin, en Par¨ªs.

¡°En el transporte a¨¦reo, Air France-KLM es un ¨¦xito y es mejor consolidarlo. Y se consolida mejor mediante el di¨¢logo y la transparencia que por sorpresa¡±, subray¨®, visiblemente molesto.

Tras una reuni¨®n celebrada este mi¨¦rcoles para discutir la maniobra holandesa, el consejo de administraci¨®n de Air France-KLM dijo ¡°tomar nota¡± de la adquisici¨®n de capital por parte del Gobierno de La Haya y se aprest¨® a ¡°confirmar sus compromisos¡± ante el Estado holand¨¦s de ¡°reforzar el desarrollo del (aeropuerto) de Schiphol como hub europeo y apoyar el desarrollo de KLM¡±. No obstante, advirti¨® de que permanecer¨¢ ¡°muy vigilante¡± sobre las consecuencias de esta acci¨®n ¡°para el grupo, sus colaboradores, su gobernanza y la percepci¨®n del mercado¡±.