Ferrovial pierde 448 millones por el ajuste en su negocio en Reino Unido

Ferrovial registr¨® una p¨¦rdida de 448 millones de euros en 2018, frente a la ganancia de 454 millones de un a?o antes, por el ajuste realizado en el negocio de servicios que tiene en Reino Unido ante las incertidumbres que genera el Brexit, seg¨²n inform¨® la compa?¨ªa.

El grupo que preside Rafael del Pino ha provisionado 774 millones por el deterioro que dichas incertidumbres causan en su divisi¨®n de Servicios, con el fin de sanearla y venderla.

Reino Unido es el primer mercado del grupo de construcci¨®n y concesiones, especialmente en la rama de Servicios, que el pasado a?o gener¨® el 39% de los ingresos de esta divisi¨®n.

Este ajuste en el negocio brit¨¢nico de Ferrovial Servicios lleva a la compa?¨ªa a volver a entrar en 'n¨²meros rojos' despu¨¦s de los que ya contabiliz¨® puntualmente en el primer trimestre de 2018.

En ese caso se debi¨® tambi¨¦n al Reino Unido, a la provisi¨®n que realiz¨® ante el contencioso abierto con el Ayuntamiento brit¨¢nico de Birmingham por la interpretaci¨®n del que es su mayor contrato de mantenimiento en el pa¨ªs.

La nueva provisi¨®n se realiza para sanear la divisi¨®n de servicios y ponerla a la venta en el marco de la revisi¨®n estrat¨¦gica que Ferrovial ha realizado para centrar su actividad en el negocio de infraestructuras de transportes, seg¨²n remarc¨® Rafael del Pino durante la presentaci¨®n de resultados.

Ferrovial no pudo compensar el ajuste con los 623 millones de euros que Ferrovial cobr¨® como dividendos por las participaciones que tiene en sus 'joyas de la corona', el aeropuerto londinense de Heathrow, la autopista 407 ETR de Toronto (Canad¨¢) y tres aer¨®dromos regionales brit¨¢nicos.

La compa?¨ªa asegura que en el caso de excluir la anotaci¨®n de dicha provisi¨®n, su resultado se situar¨ªa en 460 millones y crecer¨ªa un 8,6%

En el plano operativo, y una vez desconsolidada la divisi¨®n de servicios, el grupo elev¨® un 11,3% su cifra de negocio, hasta situarla en 5.737 millones de euros, impulsada por el negocio internacional, que aporta el 77% del total de los ingresos.

Por ¨¢reas de negocio, y ante la ausencia del negocio de servicios, la tradicional actividad constructora volvi¨® a situarse como primera fuente de ingresos de Ferrovial, al facturar 5.193 millones el pasado a?o, un 12,2% m¨¢s, impulsado por el inicio de "grandes proyectos" en Estados Unidos.

Al cierre del pasado a?o, el grupo contaba con una cartera de obras pendientes de acometer por valor de 10.965 millones de euros, el 89% tambi¨¦n de car¨¢cter internacional.

La gesti¨®n de las autopistas en concesi¨®n aport¨® 471 millones, un 2,3% m¨¢s, y la gesti¨®n de aeropuertos, otros 14 millones.

El negocio de servicios

La rama de servicios sobre la que ha colgado el cartel de 'se vende' factur¨® 6.785 millones de euros el pasado a?o, un 4% menos por la conclusi¨®n de contratos y la pol¨ªtica de selectiva elecci¨®n de contratos en Reino Unido. Al cierre de a?o contaba con una cartera de contratos por valor de 19.411 millones repartidos tanto en ese mercado como en Espa?a y Australia.

En cuanto al contencioso con el Ayuntamiento de Birmingham sobre el contrato de mantenimiento de las infraestructuras de la ciudad, Ferrovial indica en su informe de resultados que en septiembre del pasado a?o las entidades financieras tomaron la sociedad a trav¨¦s de la que se tiene el contrato y nombraron administradores de la misma.

No obstante, indica que su filial en el pa¨ªs Amey sigue prestando el servicio "seg¨²n lo dictado en el contrato mientras contin¨²an las negociaciones con el Consistorio para reconducirlo".