Volkswagen quiere ser el Microsoft del coche el¨¦ctrico

Microsoft logr¨® en los ochenta que su sistema operativo Windows desbancara a MS-Dos. La interficie ideada por Bill Gates se convirti¨® en una puerta de entrada para millones de profanos de la inform¨¢tica y acab¨® convertida en una suerte de gen¨¦rico instalado en la mayor parte de los ordenadores que se venden en el mundo. Volkswagen parece ahora querer hacer algo similar en el veh¨ªculo el¨¦ctrico: el lunes anunci¨® su intenci¨®n de ceder a terceros ¨Cprevio pago¨C la plataforma que ha dise?ado para afrontar con ¨¦xito su reconversi¨®n hacia el coche el¨¦ctrico.

Volkswagen juega con ventaja. No es el primer fabricante, ni el segundo ni el tercero, que desembarca en el negocio de los enchufables, pero s¨ª el que por el momento est¨¢ utilizando su plataforma para lanzar m¨¢s veh¨ªculos. No s¨®lo de la marca Volkswagen. La checa Skoda tambi¨¦n la utilizar¨¢, como Seat, que el martes present¨® al gran p¨²blico en el Sal¨®n de Ginebra el que ser¨¢ su primer el¨¦ctrico, el el-Born. Y con esa misma plataforma espera lanzar una primera oleada de 15 millones de el¨¦ctricos, para lograr as¨ª que en 2025 supongan ya el 25% del total de sus ventas.

Con el anuncio de este lunes, el consorcio alem¨¢n trata de matar dos p¨¢jaros de un tiro. Por una parte, financiar parte de su inversi¨®n en el veh¨ªculo el¨¦ctrico. De los 44.000 millones de euros planificados para la electrificaci¨®n, la digitalizaci¨®n, el coche aut¨®nomo y el desarrollo del negocio de movilidad, la mayor parte, 30.000 millones de euros se dedicar¨¢n a la electrificaci¨®n. Pero por otro lado, la compa?¨ªa logra las deseadas econom¨ªas de escala que est¨¢ buscando el sector para conseguir un objetivo del que, de momento, adolece la industria: la capacidad para rebajar el precio del veh¨ªculo el¨¦ctrico y democratizar su uso.

Ese es uno de los grandes problemas que afrontan los fabricantes de autom¨®viles, que aspiran a que el precio del veh¨ªculo el¨¦ctrico se reduzca paulatinamente en paralelo a un encarecimiento de los coches propulsados por motores t¨¦rmicos, a causa de las inversiones que se est¨¢n efectuando para reducir a marchas forzadas las emisiones de gases contaminantes. Solo el ¨¦xito en el mercado les puede librar de las multas que la Uni¨®n Europea impondr¨¢ a los fabricantes si no rebajan los niveles de emisiones de CO2 de sus coches.

El martes, el presidente de Seat, Luca de Meo, aseguraba que el precio de ese coche, que se lanzar¨¢ en 2021, estar¨¢ dentro de la horquilla de precio que se gasta el 45% de los compradores de veh¨ªculos actualmente en Espa?a. Y subrayaba que el veh¨ªculo nace de la plataforma MEB, la que Volkswagen compartir¨¢ con otros participantes y que durante el sal¨®n de la automoci¨®n m¨¢s importante de Europa fue uno de los reclamos en el stand de Audi, otra de las marcas del grupo.

Durante el anuncio de la apertura del MEB a terceros, el consejero delegado del grupo, Herbert Diess, afirm¨®: "Con la plataforma MEB, ahora estamos transfiriendo este concepto exitoso a la era el¨¦ctrica y abri¨¦ndolo a otros fabricantes de autom¨®viles. El MEB es establecerse como el est¨¢ndar para la movilidad el¨¦ctrica". El anuncio coincidi¨® con la presentaci¨®n de un atractivo concept car con forma de buggie, creado sobre esa plataforma modular. La utilizaci¨®n de ese modelo como fotograf¨ªa del anuncio fue una forma de decir al mercado que se trata de una plataforma modular que puede ser ¨²til para cualquier veh¨ªculo, sea m¨¢s o menos disparatado.

Una start up alemana especializada en electromovilidad, e.GO Mobile, se convertir¨¢ en el primer cliente del gigante alem¨¢n. La cuesti¨®n es si el resto de la industria estar¨¢ dispuesta a aceptar el ¨®rdago de uno de los principales fabricantes de coches del mundo, que acaba de cerrar un acuerdo con Ford para desarrollar conjuntamente veh¨ªculos comerciales.

La industria busca soluciones para implantar de forma precipitada los coches el¨¦ctricos en el mercado, pese a ser conscientes de que ni la autonom¨ªa de las bater¨ªas ni la red de puntos de recarga acompa?an para su desarrollo.