Automobile Barcelona: 100 a?os de potencia

Espa?a est¨¢ en el top ten mundial de fabricantes de autom¨®viles. La industria nacional produce 2,8 millones de veh¨ªculos al a?o y es un importante actor en el mercado de los componentes. Adem¨¢s, el coche propulsa a la econom¨ªa espa?ola. Seg¨²n datos de Faconauto, la patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas automovil¨ªsticas, la industria del autom¨®vil representa el 8,6% del Producto Interior Bruto (PIB) y ocupa al 8% de la poblaci¨®n activa. Y, al tiempo, el sector vive en un desaf¨ªo continuo. La introducci¨®n de nuevas tecnolog¨ªas, de sistemas de propulsi¨®n alternativos y el mayor control de las emisiones se suman a la hist¨®rica, y ac¨¦rrima, competencia entre las grandes marcas.

Todo cuanto rodea a esta industria cobra protagonismo en el Automobile Barcelona. El sal¨®n internacional del autom¨®vil organizado por Fira de Barcelona se celebrar¨¢ del 11 al 19 de mayo y con esta edici¨®n alcanza su centenario. No son 100 salones porque el evento ha tenido que salvar escollos organizativos de toda ¨ªndole y desde el principio, porque desde su estreno en 1919 hizo falta esperar hasta 1922 para la segunda edici¨®n, una cita que ya entonces gener¨® m¨¢s de 33.000 visitas. ¡°Somos la historia de un milagro, un sal¨®n que ha sobrevivido a dos guerras y a la mayor crisis econ¨®mica y que sigue ah¨ª, vivo, fuerte¡±, apunta Enrique Lacalle, presidente del sal¨®n. El siglo transcurrido refleja el salto que ha experimentado el sector, lo que convierte al Automobile Barcelona en testigo de la historia pero, a la vez, en pre¨¢mbulo de lo que est¨¢ por llegar, porque al coche le queda cuerda para rato. En 2018 las matriculaciones crecieron un 7% en Espa?a.

¡°La edici¨®n del centenario va a ser hist¨®rica¡±, vaticina Enrique Lacalle, al frente del evento desde la edici¨®n de 2001. Manifiesta que este a?o hay un 46% m¨¢s de marcas que en la edici¨®n de hace dos a?os, convirtiendo a Barcelona durante estos d¨ªas en ¡°la capital mundial del motor¡±. El centenario incluir¨¢ grandes novedades: 44 marcas, primicias mundiales, europeas y nacionales; una exposici¨®n de 25 veh¨ªculos que marcaron una ¨¦poca y que ofrecer¨¢n a los visitantes un paseo por la historia. ¡°Y, adem¨¢s ,una mirada al futuro, con las ¨²ltimas novedades tecnol¨®gicas que cambiar¨¢n la movilidad en los pr¨®ximos a?os, como los veh¨ªculos aut¨®nomos, sin conductor, que podr¨¢n probarse¡±, abunda Lacalle. Incluso podr¨¢ verse un coche volador.

El certamen es el primer evento ferial en Espa?a en conmemorar 100 a?os y es el ¨²nico sal¨®n con el reconocimiento internacional de la OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d¡¯Automobiles). Tendr¨¢ lugar en el emblem¨¢tico recinto de Montju?c y ocupar¨¢ casi la totalidad de los pabellones. La cita es un gran escaparate internacional para las principales marcas de autom¨®viles. Contar¨¢ finalmente con la presencia de Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cupra, Dacia, EasyMile, Ferrari, Fiat, Fiat Profesional, Ford, Hispano Suiza, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes Benz, Mercedes Benz Vans, Mini, Mitsubishi, Nissan, Pal-V, Piaggio Commercial Vehicle, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen y Volvo. Los boxes para los coches de prueba se ubicar¨¢n tanto en la Avenida Reina Mar¨ªa Cristina como en la de Rius i Taulet.

Del pasado al futuro

En la edici¨®n de este a?o, Automobile Barcelona ha preparado un novedoso espect¨¢culo audiovisual que transportar¨¢ a los visitantes en un viaje interactivo e inmersivo a trav¨¦s de los 100 a?os de la historia del autom¨®vil. Adem¨¢s, el sal¨®n ofrecer¨¢ este a?o una exposici¨®n coordinada por Ferm¨ªn Sul¨¦, de casi 3.000 metros cuadrados en el Palacio 7, dedicada a los autom¨®viles que forjaron una parte de la historia del sal¨®n. La muestra contar¨¢ con al menos dos representantes por cada d¨¦cada y, entre las grandes joyas que se expondr¨¢n destaca el Ford T del a?o 1919, el Hispano Suiza H6C de 1924, el Jeep Willys de 1943, el Cadillac El Dorado de 1955, el Pegaso Z102 Rabassada de 1953, el Aston Martin DB5 de James Bond de 1964, el Seat 1500 propiedad del sal¨®n de 1970, el Ferrari Testarrossa de 1987 y el BMW Z8 de 2002.

Tambi¨¦n se mostrar¨¢ una Bultaco Sherpa de la expedici¨®n al Himalaya y varios objetos como los primeros navegadores, salpicaderos y un motor Elizalde de aviaci¨®n. Recuerdos del pasado pero con la mirada puesta en el futuro porque en el sal¨®n se ha dispuesto tambi¨¦n la Connected Street. Se trata de un espacio donde los visitantes podr¨¢n experimentar las tecnolog¨ªas m¨¢s disruptivas del ¨¢mbito automovil¨ªstico. Toda una calle para descubrir las ¨²ltimas novedades tecnol¨®gicas, as¨ª como experimentar en primera persona la movilidad inteligente del presente y del futuro.

El coche que vuela es un elemento que ocupa un sitio destacado en la lista de fantas¨ªas de los aficionados al motor. La edici¨®n del centenario del Automobile Barcelona permitir¨¢ ver el primer coche volador. Se trata del PAL-V Liberty, un veh¨ªculo que se convierte en giroc¨®ptero. Est¨¢ propulsado por un motor de gasolina de 200 caballos de potencia que tiene una autonom¨ªa de 1.200 kil¨®metros en modo coche y de 400 kil¨®metros en modo aviaci¨®n. Para convertir el coche en volador bastan diez minutos para que se dispongan autom¨¢ticamente los rotores y se desplieguen las aspas de las h¨¦lices.

El veh¨ªculo tambi¨¦n servir¨¢ para homenajear, 94 a?os despu¨¦s, al Autogiro de Ricardo De la Cierva, un invento que fue protagonista de la exposici¨®n aeron¨¢utica del sal¨®n internacional del autom¨®vil de Barcelona de 1925.