Fiat Chrysler propone a Renault una uni¨®n para crear un gigante mundial
Los fabricantes de autom¨®viles est¨¢n cerca de un acuerdo, que podr¨ªa anunciarse esta pr¨®xima semana
La firma Fiat Chrysler Automobile (FCA) va a proponer en los pr¨®ximos d¨ªas al grupo franc¨¦s Renault una uni¨®n de los dos grupos automovil¨ªsticos para abordar algunas de las principales debilidades de ambos fabricantes. La presi¨®n para la consolidaci¨®n y fusi¨®n entre los grupos automovil¨ªsticos ha aumentado con los desaf¨ªos planteados por la electrificaci¨®n, el endurecimiento de las regulaciones sobre emisiones y el desarrollo de nuevas tecnolog¨ªas con altos costes como los veh¨ªculos conectados y aut¨®nomos.
La propuesta para lanzar las negociaciones con vistas a esa fusi¨®n ser¨¢ presentada "en un par de d¨ªas", seg¨²n aseguraron al diario japon¨¦s Nikkei varias fuentes de FCA. Unas horas antes el diario Financial Times informaba de que el grupo FCA y Renault est¨¢n negociando estrechar sus v¨ªnculos con una posible alianza, en unas conversaciones que est¨¢n en "estado avanzado".
Negocios complementarios
A principios de este a?o, el presidente de FCA, John Elkann, miembro de la dinast¨ªa italiana Agnelli que controla la empresa, destac¨® el compromiso de la familia con la industria automotriz. Pero tambi¨¦n agreg¨® que estaban preparados para tomar "decisiones audaces y creativas" para ayudar a construir un futuro s¨®lido y atractivo para la compa?¨ªa, seg¨²n Reuters. Algo que se interpret¨® como el anticipo de un importante movimiento corporativo. El grupo italiano FCA cuenta con un negocio de camiones RAM y una marca de Jeep altamente rentables en Am¨¦rica del Norte, pero pierde dinero en Europa, donde se enfrenta a serias dificultades para seguir el ritmo de las reducciones de emisiones de di¨®xido de carbono.
Renault, por su parte, es una marca pionera en autom¨®viles con motores de tecnolog¨ªa el¨¦ctrica con consumo eficiente. Cuenta con una fuerte presencia en Europa y en los mercados emergentes, pero apenas tiene presencia en el mercado estadounidense.
De concretarse, la fusi¨®n no afectar¨ªa a la alianza que tiene Renault con Nissan Motor y Mitsubishi, seg¨²n el diario japon¨¦s Nikkei. Esta alianza fue forjada en 1999 y Carlos Ghosn, expresidente de Renault, Nissan y Mitsubishi ahora procesado por la Justicia de Jap¨®n por supuestas irregularidades financieras, fue uno de sus art¨ªfices. Renault ha expresado anteriormente su deseo de avanzar en la fusi¨®n con Nissan, pero el nuevo presidente de la firma, Jean-Dominique Senard, considera que ahora mismo no es una prioridad.
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