Seat inicia en Noruega su desembarco en el veh¨ªculo el¨¦ctrico

Noruega, meca del veh¨ªculo el¨¦ctrico gracias a sus amplias ayudas gubernamentales, ser¨¢ el primer objetivo de Seat en el desembarco que efectuar¨¢ a principios del pr¨®ximo a?o en el ¨¢mbito del veh¨ªculo el¨¦ctrico. All¨ª inicia este martes la preventa de su primer coche impulsado totalmente por bater¨ªas, el Mii, aprovechando un mercado maduro, donde el 60% de las matriculaciones se centran en el¨¦ctricos e h¨ªbridos. En el resto de mercados esa preventa no se abrir¨¢ hasta septiembre.

El modelo m¨¢s peque?o de la marca espa?ola dar¨¢ el salto con una autonom¨ªa de 260 kil¨®metros y un "bajo precio de propiedad" similar "al de un coche de motor de combusti¨®n interna equivalente", afirma la marca, que no fijar¨¢ el coste definitivo hasta el pr¨®ximo mes de septiembre.

Seat aprovecha en su estreno uno de los modelos m¨¢s antiguos que tiene en cat¨¢logo y que hasta ahora era residual en ventas. De hecho, en julio dejar¨¢ de fabricar su versi¨®n de combusti¨®n para centrarse ¨²nicamente en la de bater¨ªas, seg¨²n ha explicado el vicepresidente comercial de Seat, Wayne Griffiths. La versi¨®n de bater¨ªas seguir¨¢ fabric¨¢ndose en la planta de Volkswagen en Bratislava, seg¨²n ha explicado hoy la compa?¨ªa en Oslo, la ciudad escogida por la marca para efectuar el anuncio, al que EL PA?S ha acudido invitado por Seat.

Griffiths ha evitado facilitar previsiones de ventas del nuevo modelo. De hecho, el presidente de la compa?¨ªa, Luca de Meo, se?al¨® en el pasado Sal¨®n de Ginebra que la introducci¨®n del Mii supondr¨ªa una forma de testar la estrategia comercial de Seat en un mercado que desconoce y en el que, en los dos pr¨®ximos a?os, desembarcar¨¢ con el lanzamiento de seis modelos. La compa?¨ªa pretende poner a prueba su red de concesionarios ante la nueva tecnolog¨ªa e, incluso, impulsar un modelo de suscripci¨®n para comercializar el veh¨ªculo, con el pago de una cuota mensual.

J¨®venes y las flotas de veh¨ªculos de compa?¨ªas que hagan un uso intensivo en conurbaciones urbanas es el objetivo de la marca. Pero Seat tambi¨¦n prev¨¦ ese peque?o modelo en su servicio de coche compartido Respiro.

Tras el Mii, Seat prev¨¦ lanzar tambi¨¦n el pr¨®ximo a?o el el-Born, el primer modelo de Seat pensado exclusivamente como concepto el¨¦ctrico y que aprovecha la plataforma MEB de Volkswagen, con la que prev¨¦ ahorrar costes en su estrategia el¨¦ctrica. En 2022 Seat prev¨¦ lanzar los h¨ªbridos enchufables Tarraco y Le¨®n y los Cupra Formentor y Le¨®n.?

La marca espa?ola de Grupo Volkswagen se sumar¨¢ as¨ª a la ofensiva ideada por el consorcio alem¨¢n para impulsar el mercado el¨¦ctrico. El Mii el¨¦ctrico ser¨¢ el primer lanzamiento de modelos con cero emisiones de di¨®xido de carbono de los previstos por Seat, marca a la que le ca¨ªdo la responsabilidad de desarrollar los modelos m¨¢s perque?os y baratos del grupo.

Noruega, el pa¨ªs europeo con mayor penetraci¨®n de veh¨ªculos el¨¦ctricos, ha sido el pa¨ªs escogido para anunciar el lanzamiento del veh¨ªculo, al que ha acudido EL PA?S invitado por la marca. El Mii el¨¦ctrico se producir¨¢ en la planta de Volkswagen en Bratislava a partir del ¨²ltimo trimestre de este a?o. De Meo, a trav¨¦s de un comunicado, considera que el Mii el¨¦ctrico "es el principio del camino, al tiempo que sit¨²a un coche el¨¦ctrico asequible en el mercado".

El Mii, de peque?as dimensiones, refuerza la apuesta de la compa?¨ªa por la movilidad urbana, en la que a iniciado el desembarco con sus propios patinetes el¨¦ctricos y ha empezado a participar en una plataforma de car-sharing. Para ese tipo de servicios ha desarrollado un modelo ad hoc, un biplaza de bater¨ªas f¨¢cilmente intercambiables denominado Minim¨®.

Nueva sede de Cupra

Griffiths, que tambi¨¦n ocupa el cargo de consejero delegado de Cupra, marca escindida de Seat, ha afirmado que se ha empezado a fabricar una nueva nueva sede ¨²nicamente para la nueva marca del grupo, focalizada en un segmento de veh¨ªculos de mayor precio. El edificio estar¨¢ tambi¨¦n en Martorell, tendr¨¢ una superficie ¨²til de unos 2.200 metros cuadrados y albergar¨¢ a unas 100 personas.

El primer ejecutivo de la marca ha se?alado que ¨¦sta "es muy rentable", aunque se ha negado a ofrecer m¨¢s datos. Las ventas de la compa?¨ªa independiente, con buenos resultados en Alemania, M¨¦xico y Reino Unido, supusieron un 4,2% del total de Seat hasta abril. El objetivo es alcanzar el 10% de las ventas.