El fundador y consejero delegado de Norwegian, Bj?rn Kjos, dimite tras las ¨²ltimas p¨¦rdidas
La aerol¨ªnea de bajo coste perdi¨® 146 millones en el primer semestre frente a los beneficios del a?o anterior
Despu¨¦s de 17 a?os al frente, el fundador y consejero delegado de Norwegian, Bj?rn Kjos, ha decidido abandonar sus cargos y ceder sus responsabilidades como m¨¢ximo ejecutivo de la compa?¨ªa. La decisi¨®n se produce tras los malos resultados que ha presentado Norwegian, que en el primer semestre del a?o registr¨® p¨¦rdidas de 1.406,6 millones de coronas noruegas (145,8 millones de euros) en el primer semestre del a?o, frente al beneficio de 254 millones de coronas (26,3 millones de euros) que obtuvo en el mismo periodo de 2018, seg¨²n inform¨® este jueves la compa?¨ªa.
De modo interino, y mientras la compa?¨ªa no nombre a un nuevo consejero delegado, el director financiero (y viceconsejero delegado), Geir Karlsen, ocupar¨¢ el cargo. Bj?rn Kjos, de 72 a?os, permanecer¨¢ como asesor de la aerol¨ªnea. Durante su mandato como consejero delegado, la compa?¨ªa ha pasado de ser una peque?a operaci¨®n dom¨¦stica con 130 empleados y cuatro aeronaves a una aerol¨ªnea de bajo coste con m¨¢s de 11.000 empleados y 162 aeronaves.
SIn embargo, su decidida apuesta por los vuelos de bajo coste de largo recorrdio le llev¨® a una r¨¢pida expansi¨®n que ha elevado la deuda causando serios problemas financieros y de solvencia, que se han reflejado en un desplome de la cotizaci¨®n en Bolsa. La capitalizaci¨®n es hoy una quinta parte que hace tres a?os, y ni siquiera los intentos de IAG de lanzar una OPA sobre la aerol¨ªnea han conseguido revitalizar la acci¨®n. Debido a ello, la aerol¨ªnea est¨¢ inmersa en un paln de recortes, con venta de aeronaves, cancelaci¨®n de las rutas menos rentables y cierre de bases en Espa?a, Italia y Estados Unidos.
Malos resultados del semestre
De enero a junio, la facturaci¨®n de la aerol¨ªnea aument¨® un 17%, hasta sumar 20.173,4 millones de coronas noruegas (2.091 millones de euros), mientras que el resultado bruto de explotaci¨®n antes de amortizaciones y alquileres (Ebitdar) se multiplic¨® por m¨¢s de tres, hasta los 2.297 millones de coronas noruegas (238,1 millones de euros).
Durante el primer semestre, Norwegian registr¨® un resultado neto de explotaci¨®n (Ebit) negativo de 835,8 millones de coronas noruegas (86,6 millones de euros), cifra que mejora en un 60% el Ebit negativo que la aerol¨ªnea registr¨® en el primer semestre de 2018. En el segundo trimestre, la compa?¨ªa registr¨® un beneficio neto de 82,8 millones de coronas noruegas (8,5 millones de euros), un 72% menos que en el mismo trimestre de 2018.
Suspensi¨®n del Boeing 737 MAX
La suspensi¨®n del Boeing 737 MAX del que Norwegian deb¨ªa recibir 12 aviones, ha afectado negativamente tanto a la demanda como a los costes operativos y la producci¨®n. La aerol¨ªnea espera que el impacto negativo en los resultados de 2019 sea de aproximadamente 700 millones de coronas (72 millones de euros).
Norwegian transport¨® a 14,62 millones de pasajeros hasta mayo, lo que supone un incremento del 4,8% en relaci¨®n al mismo periodo de 2018, con una ocupaci¨®n media del 83,2%.En mayo, la aerol¨ªnea, cuyo ¨ªndice de puntualidad mejor¨® por noveno mes consecutivo, transport¨® a 3,36 millones de pasajeros, con un descenso del 2% respecto al mismo mes de 2018 y una ocupaci¨®n media del 86,1%.
El ingreso unitario de mayo se dispar¨® al alza en un 7%. Asimismo, el ¨ªndice de puntualidad se increment¨® en 3,7 puntos porcentuales y se situ¨® en el 81%. A pesar de la suspensi¨®n de operaciones del MAX, Norwegian oper¨® el 99,3% de todos los vuelos programados para mayo, 0,1 puntos porcentuales m¨¢s que en el mismo mes del a?o anterior. En los doce meses interanuales (de junio de 2018 a mayo de 2019), la compa?¨ªa transport¨® 38,01 millones de pasajeros, un 9% m¨¢s, con una ocupaci¨®n media del 85,2%.
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