La gasolina espa?ola alivia la huelga portuguesa en la frontera

Portugal vivi¨® este martes la segunda jornada de huelga de transportistas de mercanc¨ªas peligrosas. El Gobierno encarg¨® la noche del lunes que el Ej¨¦rcito velara por el cumplimiento de los servicios m¨ªnimos, lo que hizo que se pudieran abastecer algunas estaciones de servicio de combustible. Aun as¨ª, unos 461 surtidores estaban secos (el 15% de toda la red nacional), sobre todo en el sur y el litoral del pa¨ªs, zonas habituales para los veraneantes. Otro 16,8% de la red sufr¨ªa falta de ¡°alg¨²n combustible¡±. Ante la escasez, muchos conductores portugueses optaron por cruzar la frontera. La afluencia dej¨® este martes incluso algunas estaciones de servicio espa?olas sin gasolina ni di¨¦sel.

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1.200 gasolineras cierran en Portugal por falta de combustible ante la huelga de transportistas

Huelva, Badajoz, Zamora y Salamanca son algunas de las provincias donde se formaron colas de autom¨®viles llegados del pa¨ªs vecino. En Galicia, seg¨²n explicaron este martes varios trabajadores de zonas fronterizas, el aluvi¨®n se not¨® m¨¢s el viernes, justo despu¨¦s de que se anunciara que daba comienzo la huelga.

¡°He tenido que venir hasta aqu¨ª porque en mi pueblo solo me dejan repostar 15 litros de gasolina¡±, lamenta V¨ªctor Joao, un vecino del municipio portugu¨¦s de Vila Real de Santo Ant¨®nio. Este hombre, de 52 a?os, este martes cruz¨® hasta Ayamonte (Huelva). Paciente, esperaba para llenar el dep¨®sito en una gasolinera de la cadena BTP. No era el ¨²nico portugu¨¦s en la cola. A mediod¨ªa, los seis surtidores de la estaci¨®n de servicio onubense estaban ocupados por ciudadanos lusos.

En las gasolineras de Huelva, donde es habitual ver a portugueses (los precios son m¨¢s bajos en Espa?a que en su pa¨ªs), el ir y venir de coches del otro lado ha aumentado esta semana. ¡°Estamos acostumbr¨¢ndonos a que vengan m¨¢s portugueses que espa?oles¡±, se?ala Ra¨²l Rodr¨ªguez, trabajador de la gasolinera de Ayamonte. ¡°No tenemos un respiro en todo el d¨ªa¡±, comenta.

En la localidad ayamontina, la que m¨¢s establecimientos de este tipo alberga en la provincia, las gasolineras se han visto obligadas a reforzar los pedidos. ¡°Ahora tiene que venir el cami¨®n a dejarnos la gasolina cada dos o tres d¨ªas, cuando antes ven¨ªa cada semana¡±, comenta Javier Jim¨¦nez, otro empleado de 54 a?os de en otra gasolinera del municipio, Sucasa Saras Energ¨ªa.

Al cruzar otro lado de la l¨ªnea que separa Espa?a de Portugal, empiezan a verse los primeros surtidores agotados. En Vila Real de Santo Ant¨®nio, la mayor parte de sus 20.000 habitantes han cruzado la frontera estos d¨ªas para repostar. En este municipio, donde se concentran cuatro gasolineras de las 6.000 existentes en territorio portugu¨¦s, algunas han agotado sus reservas.

Surtidores precintados o carteles de papel en los que se lee Fora de servicio o Servicio Indisponivel dibujan una estampa de escasez.

El Gobierno luso impuso desde el lunes un racionamiento en las gasolineras, para evitar la paralizaci¨®n del pa¨ªs en plena temporada tur¨ªstica. El Ejecutivo de Ant¨®nio Costa ha decretado la emergencia energ¨¦tica hasta el 21 de agosto. Eso supone garantizar el suministro en aeropuertos y para servicios de emergencia como los bomberos, pero limita la compra para los particulares en las gasolineras: 15 litros en las estaciones del r¨¦gimen de servicios m¨ªnimos y 25 litros en todas las dem¨¢s. El tope enfada a los conductores, que despu¨¦s de hacer cola, se van con el dep¨®sito a medias. ¡°La gente viene aqu¨ª muy enfadada. No entienden qu¨¦ est¨¢ ocurriendo¡±, se quejan varios trabajadores de centros de repostaje de Vila Real. Lamentan que el Gobierno no ha dado suficientes explicaciones p¨²blicas.

La huelga de esta semana es la segunda que vive el pa¨ªs este a?o. La anterior tuvo lugar el pasado 15 de abril y se alarg¨® 72 horas. Su efecto fue m¨¢s agresivo, porque la falta de previsi¨®n llev¨® a cerrar cientos de gasolineras ya el primer d¨ªa de paro. Finalmente, fue desconvocada porque el Gobierno portugu¨¦s prometi¨® mejoras salariales a los transportistas. Este compromiso, sin embargo, no se ha cumplido, seg¨²n el Sindicato Nacional de Transportistas de Materias Peligrosas de Portugal (SNMMP), que exige a la Asociaci¨®n Nacional de Transportadores Viales de Mercanc¨ªas (Antram), patronal del sector, que cumpla aquel acuerdo firmado.