La aerol¨ªnea francesa XL Airways suspende pagos
La compa?¨ªa apela a Air France para que inyecte dinero y evite su cierre
La aerol¨ªnea francesa XL Airways ha sido declarada este lunes en suspensi¨®n de pagos y puesta bajo control judicial, a la espera de una oferta que le permita evitar la suspensi¨®n de la actividad.
Con 600 asalariados y 730.000 clientes transportados el a?o pasado, esencialmente a Estados Unidos y las Antillas francesas, adem¨¢s de a China, la compa?¨ªa ha apelado a Air France para que inyecte el dinero necesario y evite su cierre.
El presidente de XL Airways, Laurent Magnin, asegur¨® que tienen por delante cinco d¨ªas para presentar un proyecto de viabilidad, al tiempo que pidi¨® un encuentro, cara a cara, con su hom¨®logo de Air France-KLM, Ben Smith.
Magnin explic¨® que la fusi¨®n con Air France evitar¨ªa perder una nueva pieza del panorama aeron¨¢utico franc¨¦s, debilitado ya por el cierre de Aigle Azur, decretado la semana pasada ante la ausencia de un grupo que se hiciera con las riendas de una aerol¨ªnea cuyo principal mercado es Argelia. Y agreg¨® que XL Airways ha padecido las dificultades competitivas de Francia y la competencia de compa?¨ªas extranjeras de bajo coste que, en algunos casos, como el de Norwegian, han recibido sustento p¨²blico.
Air France se tomar¨¢ ahora dos d¨ªas para evaluar la viabilidad de XL Airways.
La compa?¨ªa, que hasta hace dos a?os era rentable, ha visto sus cuentas degradarse de forma paulatina.
En 2018 Air France ya se plante¨® absorber XL Airways para convertirla en su filial de bajo coste para vuelos transoce¨¢nicos, pero un cambio en la direcci¨®n de la compa?¨ªa francesa de bandera hizo que se abandonara el proyecto. Eso sucedi¨® tras un a?o de negociaciones, un tiempo que, seg¨²n Magnin, XL Airways no pudo utilizar para buscar otros socios.
El presidente de la aerol¨ªnea se?al¨® que su empresa cuenta con una buena relaci¨®n con su personal y con costes salariales moderados y que no ha conocido una huelga en toda su existencia.
XL Airways, que explota cuatro Airbus A330 de alquiler, tiene su base de operaciones en el aeropuerto parisiense Roissy-Charles de Gaulle, uno de los que tiene un mayor potencial de desarrollo del mundo, otro elemento a poner en la balanza para su salvamento.
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