Los jueces suspenden las medidas ¡®anti-Uber¡¯ del Gobierno vasco

El Tribunal Superior de Justicia del Pa¨ªs Vasco (TSJV) ha paralizado cautelarmente el decreto del Gobierno Vasco en el que se restringe la actividad de los veh¨ªculos de transporte concertado (VTC) como Uber y Cabify, prohibi¨¦ndoles recoger pasajeros que no hayan ni contratado ni solicitado previamente el servicio con la antelaci¨®n m¨ªnima de treinta minutos.

El TSJV, en apenas unas horas, admiti¨® ayer el recurso contra la norma que present¨® Uber, dejando en suspenso la normativa hasta que se sustancie el fondo del litigio en los tribunales, un proceso que se puede prolongar m¨¢s de un a?o, informaron en fuentes de la plataforma.

El Ejecutivo regional vasco aprob¨® el pasado martes, d¨ªa 17, la nueva normativa con car¨¢cter de urgencia, que incluye adem¨¢s de la precontrataci¨®n del servicio, la prohibici¨®n para que los VTC geolocalicen a sus clientes. En la pr¨¢ctica, ambas normas suponen la expulsi¨®n del mercado del transporte urbano de las nuevas plataformas de VTC.

Por el momento, solo Uber operaba en Bilbao y fue su desembarco en la capital vasca, lo que propici¨® que el Gobierno vasco acelerara los tr¨¢mites del nuevo reglamento, consensuado con el sector del taxi.? La normativa vasca es muy similar a la que se aprob¨® en ciudades como Barcelona y Valencia, que motivaron precisamente que Uber dejara de operar en esos municipios.

Denuncia contra Uber y Cabify

Por optra parte, la Intersindical Alternativa de Catalunya (IAC) y otros sindicatos minoritarios anunciaron ayer que han presentado denuncias contra Uber y Cabify en seis comunidades aut¨®nomas por el exceso de jornada de sus conductores,bajo el argumento de que les obligan a trabajar 20 horas semanales m¨¢s de las permitidas a cambio de 8 euros al mes.

Esta denuncia, confeccionada por el bufete de abogados Colectivo Ronda, ha sido interpuesto en Catalu?a, Madrid, Galicia, Andaluc¨ªa, Pa¨ªs Vasco y la Comunidad Valenciana organizaciones sindicales como la IAC, la vasca LAB, la Intersindical Valenciana (IV), la Central Unitaria de Trabajadoras (CUT) o el Frente de Obreros en Lucha (FOL).

En una rueda de prensa, el abogado laboralista Nacho Parra, del Colectivo Ronda, se?al¨® que estas plataformas "quieren enmascarar como tiempo de presencia, que no computan como jornada laboral, estas horas", pero ha indicado que los conductores "tienen la obligatoriedad de estar siempre en movimiento y por lo tanto est¨¢n trabajando de forma efectiva".