Repsol construir¨¢ en Cartagena la primera planta de biocombustibles avanzados de Espa?a

Repsol construir¨¢ en su refiner¨ªa de Cartagena la primera planta de producci¨®n de biocombustibles avanzados de Espa?a. La compa?¨ªa energ¨¦tica suministrar¨¢ desde esta nueva instalaci¨®n 250.000 toneladas al a?o de biocombustibles avanzados para aviones, camiones y coches. La construcci¨®n supondr¨¢ una inversi¨®n estimada de 188 millones de euros e incluir¨¢ la puesta en marcha de una planta de hidr¨®geno que alimentar¨¢ a una nueva unidad de hidrotratamiento dotada con tecnolog¨ªa de vanguardia.

El proyecto se enmarca en el compromiso que tiene Repsol con la transici¨®n energ¨¦tica y en su ambici¨®n de alcanzar cero emisiones netas en el a?o 2050, seg¨²n ha destacado el consejero delegado de la compa?¨ªa, Josu Jon Imaz, en rueda de prensa. Los biocombustibles avanzados producidos en la refiner¨ªa de Cartagena permitir¨¢n una reducci¨®n de 900.000 toneladas de CO? anuales, el equivalente a un bosque de 180.000 campos de f¨²tbol, en una iniciativa que la compa?¨ªa enmarca en la lucha contra el cambio clim¨¢tico y, al mismo tiempo, dar un nuevo uso a materias primas recicladas.

La compa?¨ªa prev¨¦ la creaci¨®n de 700 empleos directos, indirectos e inducidos durante la construcci¨®n, seg¨²n Imaz, que ha asegurado que el proyecto garantiza el futuro para el complejo de Cartagena. Con el apoyo de empresas auxiliares, los trabajos de construcci¨®n y puesta en marcha de la planta se desarrollar¨¢n en diferentes fases y requerir¨¢n profesionales de diversas disciplinas.

Antes de anunciar el proyecto, el presidente de Repsol, Antonio Brufau, se lo ha explicado al presidente de la Regi¨®n de Murcia, Fernando L¨®pez Miras, en la sede del Gobierno auton¨®mico, destacando la importancia que tiene para Cartagena y para el conjunto de la comunidad mediterr¨¢nea en t¨¦rminos de generaci¨®n de actividad econ¨®mica y de empleo. En ese sentido, Josu Jon Imaz ha destacado la importancia que tiene como pionero en Espa?a: ¡°Con esta iniciativa, en Repsol impulsamos decididamente una nueva ruta tecnol¨®gica que ser¨¢ clave en nuestro camino hacia la neutralidad en carbono y que se suma a los proyectos que ya hemos desplegado en eficiencia energ¨¦tica, generaci¨®n de electricidad baja en emisiones, hidr¨®geno renovable, econom¨ªa circular, combustibles sint¨¦ticos y captura, uso y almacenamiento de CO?, entre otras¡±.

¡°Espa?a debe basar su estrategia de descarbonizaci¨®n en sus capacidades industriales y tecnol¨®gicas porque esa ser¨¢ la forma de impulsar un tejido empresarial competitivo e innovador¡±, ha a?adido Imaz. Asimismo, ha destacado que ¡°todas las formas de descarbonizaci¨®n son v¨¢lidas y complementarias, e incentivarlas para que todas contribuyan, sin exclusiones, acelerar¨¢ la transici¨®n energ¨¦tica y nos ayudar¨¢, como sociedad, a alcanzar una recuperaci¨®n econ¨®mica r¨¢pida, tan necesaria en las actuales circunstancias de pandemia por coronavirus¡±.

Econom¨ªa circular

Repsol anunci¨® el pasado 2 de diciembre que orientaba su estrategia para ser una compa?¨ªa con cero emisiones netas en 2050, en concordancia con el Acuerdo de Par¨ªs, con lo que se convirti¨® en la primera de su sector en asumir esa meta. La compa?¨ªa puso foco en la econom¨ªa circular, como herramienta para el uso eficiente de los recursos, y apunt¨® que duplicar¨ªa la producci¨®n de biocombustibles de alta calidad procedentes de aceites vegetales (HVO) hasta las 600.000 toneladas al a?o en 2030, de los que la mitad se producir¨¢n antes de 2025 a partir de residuos. Precisamente, la singularidad del proyecto en la refiner¨ªa de Cartagena radica en la econom¨ªa circular y la reutilizaci¨®n de materias primas recicladas para darles una nueva vida y convertirlas en nuevos productos de alto valor a?adido, en este caso biocombustibles, cuyo uso reduce las emisiones netas de CO?.

La empresa incorpora biocombustibles a sus carburantes de automoci¨®n desde hace m¨¢s de dos d¨¦cadas. Durante los ¨²ltimos a?os ha ido incrementando el contenido de biocombustibles y en 2020 esta cifra ha alcanzado el 8,5% en energ¨ªa, en l¨ªnea con los requisitos regulatorios en Espa?a que trasladan los compromisos acordados como pa¨ªs con la UE. Las instituciones comunitarias ya han marcado una hoja de ruta a trav¨¦s de una nueva directiva que plantea un m¨ªnimo del 14% en energ¨ªa renovable en el transporte en el a?o 2030.

Adem¨¢s, la legislaci¨®n espa?ola establece en el Plan Nacional Integrado de Energ¨ªa y Clima (Pniec) un objetivo del 28% de energ¨ªa renovable en el transporte para el a?o 2030. La Agencia Internacional de la Energ¨ªa, por su parte, considera que los biocombustibles ser¨¢n una palanca clave en la paulatina descarbonizaci¨®n del transporte, principalmente a partir de 2030 en sectores en los que la electrificaci¨®n presenta dificultades, como la aviaci¨®n y el transporte mar¨ªtimo. Asimismo, un impulso de los biocombustibles ayudar¨¢ a diversificar la matriz energ¨¦tica de Espa?a y permitir¨¢ avanzar en la independencia energ¨¦tica del pa¨ªs, adem¨¢s de generar actividad econ¨®mica y empleo estable y de calidad.

Repsol reducir¨¢ durante este a?o su Indicador de Intensidad de Carbono un 3% respecto a la base de 2016 y aumentar¨¢ significativamente la capacidad de generaci¨®n renovable para llegar a las cero emisiones netas en 2050. La compa?¨ªa anunci¨® el pasado mes de junio la puesta en marcha de otros dos grandes proyectos industriales punteros de descarbonizaci¨®n en la refiner¨ªa de Petronor, en Somorrostro (Vizcaya). Adem¨¢s, con el objetivo de evolucionar hacia un modelo energ¨¦tico bajo en emisiones, Repsol produjo en julio en su refiner¨ªa de Puertollano el primer lote de biojet para la aviaci¨®n del mercado espa?ol. Asimismo, prev¨¦ continuar con la diversificaci¨®n en Tarragona, donde tiene el mayor complejo petroqu¨ªmico.

En la actualidad, Repsol opera en Espa?a 2.952 megavatios (MW) de capacidad total instalada baja en emisiones y desarrolla proyectos renovables que suman 2.300 MW. En julio comenz¨® a construir su mayor parque fotovoltaico en Valdesolar (Badajoz), que tendr¨¢ una potencia total instalada de 264 MW. Este fue el tercer proyecto renovable de la compa?¨ªa en iniciar sus obras de construcci¨®n en Espa?a. El primero fue el e¨®lico Delta, ubicado entre las provincias de Zaragoza y Teruel, que ha empezado a producir electricidad en octubre, y que contar¨¢ con 335 MW. El segundo, el fotovoltaico Kappa (Ciudad Real), cuyas obras se iniciaron en abril, que dispondr¨¢ de una potencia total instalada de 126 MW.