Las matriculaciones caen un 7,6% en enero y rompen cuatro meses de alzas

El ejercicio 2020 empez¨® mal por lo que se refiere a matriculaciones de autom¨®viles en Espa?a: cayeron un 7,6% (con 86.443 unidades) y se rompi¨® una racha de cuatro meses en positivo. Las patronales Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores) acusaron de la ca¨ªda a la misma situaci¨®n que se mantuvo el a?o pasado. El canal de particulares contin¨²a deprimido, sin levantar cabeza, y en el primer mes del a?o sus ventas fueron un 14% inferiores a las de 2019. Incluso los alquiladores han empezado tambi¨¦n mal, con una contracci¨®n del 12,2%.

Los primeros datos del a?o muestran una novedad. El aumento de las ventas de turismos electrificados es superior a las obtenidas el a?o pasado. Se comercializaron un 179% m¨¢s de sus distintas versiones (el¨¦ctricos puros, h¨ªbridos e h¨ªbridos enchufables), alcanzando las 3.086 unidades y una inusitada cuota de mercado del 2,19%. Es una muestra de la ofensiva iniciada por las marcas, que a partir de este a?o tendr¨¢n que efectuar un esfuerzo extraordinario para vender veh¨ªculos que emitan menos di¨®xido de carbono para evitar las sanciones previstas por la Uni¨®n Europea, esto es coches el¨¦ctricos y di¨¦sel.

Las marcas comercializaron 1.619 turismos el¨¦ctricos puros (un 173% m¨¢s) y 1.467 h¨ªbridos enchufables (un 187% m¨¢s). Los veh¨ªculos impulsados con gas, en cambio, cayeron un 33,3% (1.133 unidades), mientras que los h¨ªbridos no enchufables crecieron a un ritmo del 55% (11.694).

Aunque los fabricantes defienden que los veh¨ªculos di¨¦sel son menos emisores de di¨®xido de carbono que los de gasolina y que son necesarios para reducir las emisiones que generan el efecto invernadero, sus ventas no repuntan. El primer mes del a?o acabaron con una cuota de mercado del 27,67%, aunque sus ventas cayeron menos que los coches de gasolina (un 11,5% contra un 17%) respecto al mes de enero de 2019. Los motores de gasolina copan el 53,9% del mercado.

Las matriculaciones de autom¨®viles en Espa?a experimentaron ca¨ªdas en todos los segmentos de mercado, a excepci¨®n del de monovol¨²menes grandes, que mejor¨® un 3,9%; el de todocaminos medios (+0,2%), el de todocaminos grandes (+10,6%) y el todocaminos premium (+20,7%).

Seat se situ¨® como la marca m¨¢s vendida en Espa?a durante el pasado mes de enero, con 8.187 unidades, lo que supone un descenso del 9,91% en comparaci¨®n con el mismo mes del a?o pasado, mientras que el Dacia Sandero se convirti¨® en el modelo m¨¢s vendido, al alcanzar las 2.519 unidades, un 20,11% menos.