El auge de las energ¨ªas limpias en tiempos de pandemia

Esta semana se ha celebrado en Espa?a la primera subasta de renovables de una nueva etapa que se presume definitiva para lograr los objetivos de descarbonizaci¨®n. Tanto la vicepresidenta cuarta y ministra para la Transici¨®n Ecol¨®gica, Teresa Ribera, como su secretaria de Estado de Energ¨ªa, Sara Aagesen, lo consideran clave para ese empe?o perseguido en el Plan Nacional Integrado de Energ¨ªa y Clima (Pniec). Se ha escrito bastante de dicha subasta y se han destacado el impacto previsto en la econom¨ªa y el empleo, el hachazo a la especulaci¨®n y la masiva afluencia de inversores, entre ellos las grandes el¨¦ctricas que en el modelo anterior las hab¨ªan despreciado y nuevos jugadores interesados. Posiblemente ahora queda, como reclaman las asociaciones sectoriales, avanzar en la diferenciaci¨®n de proyectos, que no haya competencia entre las distintas tecnolog¨ªas y la reserva para proyectos peque?os e innovadores, y as¨ª completar un modelo energ¨¦tico con el mix renovable deseado y adecuado. Que sea todo bienvenido.

Mientras, en Davos se ha celebrado el Foro Econ¨®mico Mundial (telem¨¢tico), donde se repasa la evoluci¨®n de los principales frentes. Aunque el a?o pasado fue, en general, para olvidar por la pandemia, en materia energ¨¦tica deja una serie de hitos, que marcan tendencias concluyentes: los combustibles f¨®siles se tambalearon ante el colapso de la demanda de energ¨ªa, mientras las energ¨ªas renovables alcanzaron nuevas cotas; el mercado de veh¨ªculos el¨¦ctricos creci¨® un tercio y las inversiones en transici¨®n energ¨¦tica superaron el medio bill¨®n de d¨®lares, con un crecimiento del 9% interanual.

En el primer punto, a pesar de que la demanda mundial de energ¨ªa cay¨® un 5% por la citada crisis, la generaci¨®n renovable se dispar¨® un 7% y las instalaciones solares y e¨®licas superaron por primera vez los 200 gigavatios (GW), seg¨²n la Agencia Internacional de la Energ¨ªa (AIE), que destaca que la industria del petr¨®leo y el gas tuvo uno de sus peores a?os. Esta circunstancia se reflej¨® en que amplific¨® la volatilidad de los valores burs¨¢tiles del sector por el aumento de los riesgos econ¨®micos. Esto llev¨® a la depreciaci¨®n de activos y quiebras en la industria. En consecuencia, el sector energ¨¦tico tradicional tuvo grandes dificultades para retener a los inversores, mientras las empresas de energ¨ªas limpias se convirtieron en los nuevos gigantes, con cuatro grandes empresas de renovables (NextEra, Enel, Iberdrola y Orsted) cuya capitalizaci¨®n burs¨¢til super¨® a las petroleras.

Las energ¨ªas e¨®lica y solar se han convertido, adem¨¢s, en la fuente m¨¢s barata de nueva generaci¨®n de energ¨ªa en pa¨ªses que representan tres cuartas partes de la poblaci¨®n mundial. Las inversiones en la transici¨®n energ¨¦tica resistieron durante el a?o el impacto de la pandemia y alcanzaron los 501.300 millones de d¨®lares (unos 414.000 millones de euros) en 2020, con un crecimiento del 9% respecto a 2019, seg¨²n BloombergNEF, cuyas estad¨ªsticas muestran que Espa?a fue el mercado solas sin subvenciones m¨¢s atractivo de Europa, con 2,9 GW encargados en 2020, cuatro veces m¨¢s que en 2019 y muy por delante de Alemania e Italia, con 297 GW y 285 GW. Las energ¨ªas renovables atrajeron 303.500 millones de d¨®lares (250.000 millones de euros), impulsadas por el r¨¦cord de instalaciones solares y la creciente cartera de proyectos e¨®licos en alta mar.

Asimismo, la capacidad creci¨® al ritmo m¨¢s r¨¢pido desde 2016 y las instalaciones solares y e¨®licas alcanzaron un r¨¦cord mundial de 203 GW frente a los 179 GW de 2019. La energ¨ªa solar fotovoltaica represent¨® 132 GW de ese despliegue, d¨¢ndose un despegue en la energ¨ªa solar sobre tejado, que tuvo el mayor crecimiento. Otro tanto se puede decir del avance de las bater¨ªas, cuyo coste se ha abaratado convenientemente.

Recarga el¨¦ctrica

Por otro lado, las ventas mundiales de veh¨ªculos el¨¦ctricos alcanzaron los 2,8 millones en 2020, con un crecimiento interanual del 33%. Casi la mitad de esas ventas se produjeron en China, con 1,3 millones de unidades. En Europa aumentaron un 114%, alcanzando 1,2 millones de unidades, y el mercado norteamericano se ha ido recuperando tras la recesi¨®n econ¨®mica, aunque queda todav¨ªa muy por detr¨¢s de China y Europa, con 348.000 unidades. A nivel mundial, hab¨ªa 10 millones de veh¨ªculos el¨¦ctricos y 1,7 millones de puntos de recarga p¨²blicos a finales de 2020.

Las inversiones en veh¨ªculos el¨¦ctricos y en infraestructuras de carga batieron nuevos r¨¦cords y aumentaron un 28% a nivel mundial. El transporte electrificado fue el segundo mayor sector de la transici¨®n energ¨¦tica, atrayendo 115.000 millones de euros. Con el aumento de las ventas, los inversores se han volcado en las empresas de veh¨ªculos el¨¦ctricos como Tesla, que entr¨® en el ¨ªndice S&P 500 como sexta empresa m¨¢s grande, superando la capitalizaci¨®n de las mayores firmas automovil¨ªsticas.

Precisamente, la patronal automovil¨ªstica Anfac ha presentado 16 medidas para impulsar el despliegue de infraestructuras de recarga el¨¦ctrica de acceso p¨²blico en Espa?a. En la actualidad, cuenta con una red de menos de 8.500 puntos accesibles, lo que a su juicio sit¨²a a Espa?a a la cola de Europa, 10 puntos por debajo de la media de la UE. Ante eso, la asociaci¨®n que preside Jos¨¦ Vicente de los Mozos llama a ¡°una actuaci¨®n conjunta y decidida de todo el ecosistema de la electromovilidad y la cooperaci¨®n de los poderes p¨²blicos¡±.