Un nuevo d¨ªa de huelga en Renfe deja el servicio de Cercan¨ªas en Catalu?a sin la mitad de trenes
La empresa vuelve a cargar contra los maquinistas por incumplir los servicios m¨ªnimos
El servicio de trenes de Rodalies (Cercan¨ªas) en Catalu?a registra este viernes el segundo d¨ªa consecutivo de incidencias generalizadas, coincidiendo con la huelga que mantiene el sindicato de maquinistas Semaf y que ha dejado sin circulaci¨®n, seg¨²n la empresa, 567 trenes. Se hab¨ªan establecido unos servicios m¨ªnimos del 85% en Rodalies, mientras que en las otras conexiones de Cercan¨ªas un 75% en hora punta y un 50% en el resto del d¨ªa. Sin embargo, la compa?¨ªa afirma que los maquinistas no los est¨¢n cumpliendo, con lo que se hace imposible tener personal suficiente para poder dar cobertura a todos los convoyes. Los datos de la huelga hasta las cinco de la tarde indican que en Catalu?a se est¨¢n cumpliendo el 41% de los servicios m¨ªnimos (310 trenes suprimidos), en Cercan¨ªas de Valencia el 31% (83 trenes suspendidos) y en Cercan¨ªas Madrid el 74% (124 trenes suspendidos).
Como consecuencia de la falta de servicio, se est¨¢n produciendo cancelaciones y retrasos generalizados en toda la red de cercan¨ªas. La situaci¨®n impacta de lleno en los usuarios, que afrontan dificultades para poder llegar a sus destinos. Las cr¨ªticas sobre la falta de informaci¨®n son generalizadas. ¡°Pedimos disculpas a todos los ciudadanos por las molestias que est¨¢ causando esta huelga¡±, ha manifestado Mayte Castillo, directora de Rodalies Catalu?a.
La empresa mantiene que, cumpliendo con los requisitos formales, hab¨ªa enviado las ¨®rdenes a los maquinistas para que cubriesen los servicios m¨ªnimos, pero alude a una estrategia de incomparecencia voluntaria por parte de estos, como medida de presi¨®n para que se atiendan sus reivindicaciones sobre mejoras laborales. ¡°Apelamos a su responsabilidad¡±, ha dicho Mayte Castillo. Las diferencias entre compa?¨ªa y maquinistas est¨¢n lejos de solventarse. De hecho, el sindicato Semaf ha anunciado que la huelga se alargar¨¢ durante varias jornadas de las dos pr¨®ximas semanas.
El jueves, primer d¨ªa de paro, Renfe cancel¨® m¨¢s de 400 trenes y durante la ma?ana incluso se vio obligada a interrumpir totalmente la circulaci¨®n de trenes en la estaci¨®n de Barcelona-Sants por falta de personal. La baja frecuencia de paso de los convoyes atest¨® los andenes de viajeros y oblig¨® a cerrar temporalmente la estaci¨®n de plaza Catalu?a por motivos de seguridad, para evitar aglomeraciones. La Generalitat pone de relieve que tras la protesta se esconde el rechazo del colectivo de maquinistas a las negociaciones entre el Govern y el Estado por el traspaso de Rodalies, una competencia que la Generalitat viene reclamando desde hace largo tiempo y que incluir¨ªa la flota de trenes y el personal, incluidos los maquinistas. El departamento de Territorio manifiesta que est¨¢n puestas las bases para que el traspaso sea una realidad en 2022, siempre que se cuente con luz verde del ministerio. La administraci¨®n catalana rechaza que el cambio competencial sea un motivo s¨®lido para el paro de los maquinistas, y afirma que en ning¨²n caso se producir¨¢ un menoscabo de sus condiciones de trabajo.
En Madrid, las conexiones de Cercan¨ªas son las m¨¢s afectadas por la huelga. Renfe informa que esta ma?ana 34 trenes no han circulado porque algunos maquinistas no han cumplido con los m¨ªnimos que se hab¨ªan estipulado. Desde atenci¨®n al cliente de la Estaci¨®n de Atocha agregan que la mayor¨ªa de los retrasos que se est¨¢n produciendo se deben principalmente a problemas t¨¦cnicos que no tienen que ver con la huelga. Carmen vive en Zarzaquemada y sali¨® de casa a las 9 de la ma?ana. Iba de camino al trabajo en San Sebasti¨¢n de Los Reyes y tuvo que hacer un transborde en Nuevos Ministerios porque su tren no llegaba ni siquiera a Chamart¨ªn. ¡°No se est¨¢n cumpliendo los servicios m¨ªnimos. No s¨¦ a qu¨¦ hora llegar¨¦ a la oficina¡±, recalca enfadada.
En cuanto a las l¨ªneas de larga y media distancia, han sido suprimidos 16 trenes desde Madrid hasta las dos de esta tarde, por lo que los viajeros han sido recolocados en otros trenes que salen entre una y dos horas m¨¢s tarde. Esperanza debe salir el martes para Archena, donde le espera un taxi para ir a un balneario. ¡°Me enviaron un mensaje para que me pusiera en contacto con atenci¨®n al cliente, pero no me contestan y en la web tampoco hay explicaci¨®n. Es una odisea¡±, cuenta. Confirma que tuvo tambi¨¦n problemas para acercarse a Atocha con los trenes de Cercan¨ªas. Mar¨ªa ten¨ªa un billete para hoy a las 11.30 con destino Pamplona y le avisaron a las 10.00 de que estaba cancelado. Desde el servicio de Renfe tardaron media hora en cogerle el tel¨¦fono para decirle que no estaba suspendido. ¡°Me fui corriendo para la estaci¨®n, pero al final s¨ª que result¨® cancelado¡±. Ten¨ªa previsto hacer tambi¨¦n transbordo en Zaragoza. ¡°A ver c¨®mo me solucionan esto ahora en la oficina¡±, zanja.
Sobre la una de la tarde, la situaci¨®n se ha tranquilizado con respecto a las primeras horas de la ma?ana en Atocha, aunque un empleado notifica que las conexiones que est¨¢n sufriendo m¨¢s retrasos son las que llevan al aeropuerto de Barajas. Hay varios pasajeros que han tenido que esperar casi una hora. Pedro, que a las cuatro y media tiene un avi¨®n para Canarias, es uno de ellos. ¡°Era consciente de la huelga, por eso he venido con mucha antelaci¨®n. Sin embargo, no s¨¦ cu¨¢ndo llegar¨¦ al aeropuerto¡±, se?ala agobiado.
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