Airbus logra un pedido r¨¦cord de 292 aviones de cuatro aerol¨ªneas chinas por 35.000 millones
Las compa?¨ªas del pa¨ªs asi¨¢tico ten¨ªan en sus flotas en mayo un total de 2.070 aparatos del gigante europeo
Airbus ha firmado pedidos de las aerol¨ªneas Air China, China Eastern, China Southern y Shenzen Airlines por un total de 292 aviones de la familia A320, seg¨²n ha anunciado este viernes la empresa europea. El fabricante aeron¨¢utico no concret¨® el valor econ¨®mico de estos contratos, pero se calcula que puede ascender a 37.000 millones de d¨®lares (35.000 millones de euros), lo que supone un nuevo pedido r¨¦cord.
China Eastern Airlines comprar¨¢ 100 aviones de fuselaje estrecho A320neo, mientras que Air China adquirir¨¢ 64 unidades, y su filial Shenzhen Airlines adquirir¨¢ 32 m¨¢s. China Southern Airlines dijo anteriormente que comprar¨ªa 96 A320neo y arrendar¨¢ aviones adicionales.
Los anuncios representan los primeros pedidos importantes de aviones de pasajeros de China en aproximadamente tres a?os y ayudan a consolidar la posici¨®n de Airbus en el mercado, donde el fabricante europeo ha logrado una ventaja gracias a una l¨ªnea de ensamblaje final local. Boeing ha considerado hist¨®ricamente a China Southern como su mayor cliente, pero el negocio se ha desacelerado para el fabricante a ra¨ªz de dos accidentes de su modelo 737 Max m¨¢s vendido y a medida que aumentan las tensiones pol¨ªticas entre Washington y Beijing.
Los pedidos anunciados hoy se suman a la s¨®lida demanda de China. Airbus asegur¨® un contrato de jets de 35.000 millones durante una visita de estado del presidente Xi Jinping a la capital francesa en marzo de 2019. Ambos fabricantes competir¨¢n por m¨¢s negocios en el Sal¨®n Aeron¨¢utico de Farnborough, que comienza a mediados de mes en un lugar al sur de Londres.
China Southern elimin¨® en mayo m¨¢s de 100 de los aviones 737 Max de la firma estadounidense de sus planes de flota a corto plazo, citando incertidumbre sobre las entregas. La aerol¨ªnea describi¨® previamente planes para expandir r¨¢pidamente su flota 737 Max, diciendo en marzo que venc¨ªan 39 este a?o, llegando a un total de 103 entregas hasta 2024. Ninguno de los otros operadores estatales de China ha dicho si podr¨ªan volver a tomar el Max una vez que est¨¦ oficialmente en servicio. China fue el primero en dejar en tierra el avi¨®n luego de accidentes fatales en Indonesia en octubre de 2018 y en Etiop¨ªa en marzo del a?o siguiente.
Declive de Boeing
Desde la puesta a tierra de Max, Airbus ha superado a Boeing en pedidos y participaci¨®n de mercado para aviones de fuselaje estrecho, incluso cuando el fabricante de aviones europeo lucha por aumentar la producci¨®n para satisfacer la creciente demanda. El mes pasado, el presidente ejecutivo Guillaume Faury dijo que la demora en la llegada de los motores significaba que Airbus no pod¨ªa entregar aviones completamente construidos.
Para cumplir con su creciente cartera de pedidos, Airbus est¨¢ impulsando planes ambiciosos para aumentar la producci¨®n de su familia de aviones A320 m¨¢s vendidos a 75 por mes para 2025, ya que busca ampliar su liderazgo. Airbus quiere comenzar a fabricar el A321neo m¨¢s grande en su sitio en Tianjin para fin de a?o.
La aerol¨ªnea econ¨®mica india de r¨¢pido crecimiento IndiGo, operada por InterGlobe Aviation Ltd., es el cliente m¨¢s grande del mundo para A320neos, habiendo pedido 730 de esos aviones. A fines de 2021, China Southern, la aerol¨ªnea m¨¢s grande del pa¨ªs, ten¨ªa una flota de 399 Boeing de fuselaje estrecho, seg¨²n su ¨²ltimo informe anual. Tambi¨¦n ten¨ªa 334 aviones de fuselaje estrecho de la serie Airbus A320 a fines del a?o pasado.
Hasta finales de mayo, las compa?¨ªas a¨¦reas chinas ten¨ªan en sus flotas un total de 2.070 aviones Airbus. Los A320neo, los aparatos de la nueva generaci¨®n de la familia de pasillo ¨²nico, llevan unos motores y unos dispositivos en las alas que han permitido reducir en un 20% el consumo de carburante y en un 50% el ruido respecto a la generaci¨®n anterior. Hasta el mes pasado, el fabricante ha vendido m¨¢s de 8.000 aviones de los A320neo en todo el mundo y desde que se pusieron en servicio los primeros hace seis a?os lleva entregados 2.200.
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