El Mobile calienta motores y espera reunir a 80.000 visitantes en Barcelona

Vuelven los congresistas trajeados, las furgonetas negras de la gente de negocios, los trenes llenos de empresarios y, por supuesto, la huelga de taxis. El Mobile World Congress (MWC), que se celebrar¨¢ en las instalaciones de Fira de Barcelona en L¡¯Hospitalet de Llobregat del 27 de febrero al 2 de marzo, ya calienta motores. Este jueves sus organizadores han certificado que la vuelta a la normalidad anterior a la pandemia est¨¢ m¨¢s cerca que nunca. Prueba de ello son las protestas de los taxistas, que han amenazado, como ya hicieron en muchas ediciones anteriores, con parar durante el congreso mundial de m¨®viles. ¡°Esto solo significa que el Mobile finalmente ha vuelto¡±, ha ironizado John Hoffman, el director ejecutivo de la GSMA, la patronal de la industria de los m¨®viles, que organiza el congreso en Barcelona desde 2006. El n¨²mero de asistentes que esperan, 80.000, tambi¨¦n es una muestra de que el congreso se va recuperando del golpe de la pandemia (en 2021 reunieron solo 20.000, y el a?o pasado, 60.000), aunque a¨²n queda lejos el r¨¦cord de 109.000 congresistas de 2019.

Cada edici¨®n del MWC muestra que este congreso se centra cada vez menos en los terminales m¨®vil y m¨¢s sobre toda la industria de aplicaciones y usos de internet que rodea a los m¨®viles. El MWC se ha ido adaptando a esta realidad y este a?o, seg¨²n ha explicado Mats Granryd, director general de GSMA, la mitad de los asistentes vendr¨¢ de empresas que no est¨¢n directamente relacionadas con los m¨®viles, sino que se dedican a la log¨ªstica, las finanzas, los videojuegos o el metaverso.

El congreso contar¨¢ con 2.000 empresas expositoras (la que ocupar¨¢ m¨¢s espacio ser¨¢ Huawei, que tendr¨¢ un 50% m¨¢s de metros cuadrados que el a?o anterior) y m¨¢s de 300 ponentes. Prueba de este viraje de los m¨®viles hacia la industria est¨¢ en los participantes, como Vincent Clerc, consejero delegado de la naviera Maersk, o Martha Sazon, presidenta de G-Cash. Tambi¨¦n habr¨¢ representantes de la industria m¨®vil, como Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez-Pallete, presidente de Telef¨®nica y de GSMA.

El congreso inaugurar¨¢ un nuevo espacio, llamado Journey to the Future, donde presentar¨¢ las aplicaciones m¨¢s disruptivas, como el sistema de transporte de pasajeros mediante una c¨¢psula de Hyperloop o un espacio de experimentaci¨®n tecnol¨®gica en medicina llamado Next Hospital. Este a?o tambi¨¦n habr¨¢ una colaboraci¨®n entre el MWC y el F.C. Barcelona, que llevar¨¢ el nombre de Sports Tomorrow Congress.

Por segundo a?o, el congreso tendr¨¢ un espacio, la Industry City, donde se ense?ar¨¢n las diferentes modalidades de transformaci¨®n digital que est¨¢ experimentando la industria. Y albergar¨¢ en sus instalaciones el sal¨®n de startups 4YFN, que anteriormente se celebraba en un pabell¨®n aparte. ¡°Ser¨¢ un lugar donde cargar energ¨ªa, con m¨¢s de 700 compa?¨ªas explicando sus ideas, que tendr¨¢n acceso a m¨¢s de 1.000 inversores internacionales¡±, ha explicado Hoffman.

Otra de las actividades que se repiten este a?o es el Beat Barcelona, un espacio dedicado a la m¨²sica y la gastronom¨ªa. ¡°Es el lugar donde hay que estar, donde hacer contactos y poder relajarte. ?T¨² estar¨¢s ah¨ª, verdad Jaume?¡±, ha preguntado Hoffman a Jaume Collboni, que ha asistido a la rueda de prensa porque a¨²n es primer teniente de alcald¨ªa de Barcelona, hasta que el pr¨®ximo d¨ªa 1 se formalice su renuncia, que anunci¨® hace unos d¨ªas para centrarse en la campa?a electoral.

Los organizadores tambi¨¦n han detallado el impacto econ¨®mico que calculan que tendr¨¢ el congreso para Barcelona, ciudad con la que el congreso cerr¨® el a?o pasado un acuerdo para que la celebraci¨®n est¨¦ garantizada al menos hasta 2030. Estiman el impacto econ¨®mico en 350 millones de euros (en 2019, antes de la pandemia, fueron 473 millones). El congreso propiciar¨¢ la contrataci¨®n de 7.400 trabajadores. Sobre la huelga de taxistas y los problemas que pueda generar en la movilidad, Hoffman se ha mostrado confiado en que las administraciones llegar¨¢n a un acuerdo con los conductores y en que no habr¨¢ ning¨²n problema: ¡°Al final nunca lo hay¡±.