?scar Puente: ¡°La alta velocidad Madrid-Valencia no estar¨¢ al menos en dos o tres semanas, pero es mucho m¨¢s grave la situaci¨®n de Cercan¨ªas¡±

¡°El inter¨¦s en estos momentos est¨¢ en las v¨ªctimas, los desaparecidos y sus familias. Nos solidarizamos con ellos y transmitimos todo el apoyo y pesar del Gobierno. Tambi¨¦n nos preocupa la movilidad en toda la zona afectada en la Comunidad Valenciana, pero nos faltan elementos de juicio para hacer un diagn¨®stico¡±. El ministro de Transportes, ?scar Puente, ha abierto su primera comparecencia ante los medios de comunicaci¨®n tras el devastador paso de la dana por la Comunidad Valenciana reconociendo un alto grado de incertidumbre sobre el estado de carreteras y l¨ªneas de ferrocarril.

Con cerca de un centenar de muertos contabilizados hasta el momento, un n¨²mero incierto de desparecidos, incalculables da?os en las inmediaciones de Valencia, y el colapso tanto del tren como de las carreteras en esa provincia, los arreglos van a tardar en surtir efecto en la movilidad. Adif trabaja en la supervisi¨®n de los desperfectos en las l¨ªneas ferroviarias y en la contrataci¨®n de urgencia de los trabajos de reposici¨®n. En las carreteras, la prioridad es retirar los miles de veh¨ªculos varados, con 80 kil¨®metros anegados solo en la provincia de Valencia.

Anoche, cuando preparaba la rueda de prensa, Puente ya apunt¨® en su cuenta de la red social X al viaducto partido por la mitad en la A-7, que sirve de circunvalaci¨®n a Valencia, como ¡°el punto m¨¢s cr¨ªtico de la red de carreteras por volumen de tr¨¢fico, gravedad de los da?os y dificultad de reparaci¨®n¡±. Ese paso, destrozado en el entorno del cruce con la A-3, en Quart de Poblet, recibe unos 100.000 veh¨ªculos diarios. Su colapso ¡°tiene un impacto enorme en la movilidad y va a ser dif¨ªcil devolverlo a la normalidad¡±.

Pero los desgarros ocasionados por el devastador temporal van mucho m¨¢s all¨¢. Al inicio de la alocuci¨®n del ministro, siguen cortadas carreteras en Valencia, Cuenca, Teruel, Albacete, Sevilla, M¨¢laga o C¨¢diz. Son unas 120 las afectadas. La l¨ªnea de alta velocidad Madrid-Valencia, el Corredor Mediterr¨¢neo entre Valencia y Barcelona o las Cercan¨ªas en la ciudad levantina siguen sin funcionar. Y algunas de ellas estar¨¢n cerradas durante meses.

Soluci¨®n de urgencia

El problema en la circunvalaci¨®n de Valencia, sobre el que el ministro ha centrado buena parte de su presentaci¨®n, se intenta solucionar con la apertura de la V-30 en ambos sentidos y con la habilitaci¨®n de un sentido de la circulaci¨®n en la V-31, pero este parche para la circulaci¨®n tardar¨¢ semanas en hacer efecto. ¡°Las circunstancias son muy restrictivas. La recomendaci¨®n ahora es que no se coja el coche porque eso dificulta rescatar veh¨ªculos y buscar personas¡±. Puente ha anticipado que la reforma del viaducto de la A-7 ¡°llevar¨¢ meses¡±. Los da?os tambi¨¦n son preocupantes en las carreteras nacionales 330 y 322, mientras las A-3 sufre restricciones por las inundaciones en localidades cono Requena, Utiel y Chiva.

La crisis en el ferrocarril pasa por dos severos problemas en la l¨ªnea de alta velocidad Madrid-Valencia. En el t¨²nel de Chiva hay ¡°1,2 kil¨®metros de la infraestructura que ha cedido totalmente. Ha desaparecido y tendremos que reponer la infraestructura¡±. En el t¨²nel del Torrent otros dos kil¨®metros est¨¢n inundados. ¡°No va a ser posible circular en los pr¨®ximos 15 d¨ªas o tres semanas en alta velocidad. Di una primera aproximaci¨®n de corte hasta el lunes para que la gente no contara con el uso de la l¨ªnea durante el fin de semana, pero a¨²n estamos por cuantificar los da?os. Hay que levantar todo e instalar v¨ªa nueva. Estamos actuando ya, pero es complicado incluso el acceso¡±.

Si la situaci¨®n en la alta velocidad es preocupante, la de Cercan¨ªas es apocal¨ªptica. ¡°Las l¨ªneas C1, C2 y C3 est¨¢n desaparecidas. No contamos con ellas¡±. 90 kil¨®metros de la C3 est¨¢n completamente destrozados, ha relatado el titular de Transportes. Tambi¨¦n hay 25 kil¨®metros de la C2 desaparecidos. ¡°En el caso de la C3 hablamos de muchos meses para su reparaci¨®n. Veremos qu¨¦ pasa con la C1 y la C2¡å.

Las l¨ªneas C5 y C6 s¨ª est¨¢n en condiciones de ponerse en circulaci¨®n, tras distintas reparaciones, pero no se har¨¢ hasta contar con la seguridad de que las condiciones meteorol¨®gicas lo aconsejan. Se tomar¨¢ una decisi¨®n al respecto en las pr¨®ximas 24 horas. Tambi¨¦n podr¨ªa arrancar el Euromed a Castell¨®n.

?scar Puente ha se?alado que no se escatimar¨¢n ni recursos ni efectivos: ¡°Tenemos ya a 300 personas de la demarcaci¨®n de Carreteras actuando en el lugar. Los puertos y aeropuertos est¨¢n en perfecto estado, pero la red de carreteras y de ferrocarril impiden el normal funcionamiento¡±. Su departamento va a tener un papel determinante al liderar la obra p¨²blica.

Con un tono lejano del reproche pol¨ªtico y rodeado de sus m¨¢s ¨ªntimos colaboradores, el ministro de Transportes ha desaconsejado ¡°toda movilidad que no sea estrictamente necesaria¡±, y ha eludido entrar a valorar el funcionamiento del sistema de avisos de emergencia de la Comunidad Valenciana: ¡°Ahora nos ocupan las v¨ªctimas y ya habr¨¢ tiempo para lo dem¨¢s¡±.

Desde Transportes se evita realizar una m¨ªnima aproximaci¨®n al coste econ¨®mico del desastre y se insiste en que ¡°no se escatimar¨¢¡± ni en medios ni en ayudas.

Devoluci¨®n de billetes

El anuncio sobre los severos desperfectos en la l¨ªnea de alta velocidad Madrid-Valencia ya no ha cogido por sorpresa a las tres operadoras que circulan en ella, Renfe, Ouigo e Iryo, que afrontan ahora una monta?a de devoluciones. Se estima que entre las tres contaban con unos 100.000 billetes vendidos para viajar entre el martes en que se desat¨® la crisis y el pr¨®ximo domingo. Pero tienen miles de asientos vendidos mucho m¨¢s all¨¢ en el calendario.

El otro quebradero de cabeza para las compa?¨ªas, que han paralizado la venta a corto plazo en el Madrid-Valencia para los pr¨®ximos d¨ªas, es poner fecha al reinicio de la comercializaci¨®n de asientos. De momento, Adif no se compromete con plazo alguno para que los trenes de alta velocidad lleguen a Valencia desde Madrid.

En la relaci¨®n con los clientes que se han quedado sin viaje, Iryo apuesta por la devoluci¨®n del dinero. La compa?¨ªa ha cancelado la distribuci¨®n de billetes hasta el 10 de noviembre en el eje da?ado por las lluvias torrenciales, pero es previsible que esta medida sea ampliada en las pr¨®ximas horas a la vista de las indicaciones del Ministerio de Transportes.

Renfe ofrece a sus viajeros el cambio de fecha para viajar, con el martes 19 de noviembre como primer d¨ªa para hacerlo, o el reembolso de lo pagado. Y Ouigo est¨¢ actuando del mismo modo con sus clientes, fijando como primer d¨ªa para tomar un tren a Valencia el pr¨®ximo 14 de noviembre. Ambas fechas est¨¢n supeditadas a la informaci¨®n que vaya trasladando Adif sobre el avance de los trabajos de reparaci¨®n.