Ocho heridos leves al descarrilar el Talgo Gij¨®n-Madrid en Le¨®n

Ocho personas han sufrido hoy contusiones leves tras el descarrilamiento de cuatro vagones del tren Talgo Gij¨®n-Alicante en el que viajaban 202 personas. El accidente ha ocurrido pasadas las 12.00 horas en un tramo de v¨ªa de la provincia de Le¨®n, cortada hasta su restablecimiento a las 16.00 horas.

El siniestro, que ha ocurrido 12 d¨ªas despu¨¦s del descarrilamiento de otro Talgo en Tobarra (Albacete) en el que dos personas murieron y 24 sufrieron lesiones, se ha registrado en el punto kilom¨¦trico 91,135 de la l¨ªnea Le¨®n-Palencia, entre las localidades leonesas del Burgo Ranero y Santas Martas (Le¨®n), cuando los ejes de cuatro coches del convoy se salieron del carril sin llegar a volcar, han informado fuentes de Renfe.

A media tarde, cinco de los heridos han abandonado el hospital de Le¨®n donde han sido trasladados, mientras que los otros tres lesionados est¨¢ previsto que lo hagan en las pr¨®ximas horas.

Adem¨¢s, Renfe ha restablecido el tr¨¢fico en una de las dos v¨ªas afectadas, aunque el convoy a¨²n permanece en la zona del siniestro, a la espera de que se efect¨²en las mediciones oportunas, seg¨²n fuentes de la compa?¨ªa ferroviaria.

Acumulaci¨®n de grava en los ra¨ªles

Las primeras investigaciones realizadas por los t¨¦cnicos de Renfe atribuyen a la acumulaci¨®n de grava en los ra¨ªles el accidente del Talgo. Fuentes de la empresa p¨²blica ferroviaria han precisado que, "a expensas de la investigaci¨®n definitiva, la acumulaci¨®n del excesivo balasto (grava) en la caja de la v¨ªa, producto de movimientos de tierra producidos por la lluvia y la nieve durante los ¨²ltimos d¨ªas, han podido ser la causa del accidente".

Han explicado que esta circunstancia "produjo una anomal¨ªa en la infraestructura ferroviaria en las inmediaciones del lugar del accidente", que, seg¨²n Renfe "ya estaban siendo subsanadas por una brigada" de operarios encargada de supervisar los da?os causados por el ¨²ltimo temporal en la l¨ªnea Le¨®n-Palencia. Asimismo, se descartan "anomal¨ªas en el material" de las v¨ªas.

"Nos tiramos al suelo y nos tapamos la cabeza"

Dos de las pasajeras, Alejandra Alvarez, y su madre, Mari Luz Junquera, quienes hab¨ªan cogido el tren en Oviedo y se desplazaban a Madrid, han relatado c¨®mo vivieron el suceso, que seg¨²n han dicho caus¨® un susto tremendo a los viajeros.

Ambas, que viajaban en el segundo vag¨®n afectado, han explicado c¨®mo la m¨¢quina, que no descarril¨®, estuvo en marcha como unos doscientos metros "arrastrando el resto de los vagones por la grava", una situaci¨®n que dur¨® un tiempo que no supieron precisar "aunque se nos hizo interminable porque no sab¨ªamos lo que iba a pasar".

"Nos tiramos al suelo y nos tapamos la cabeza. Se o¨ªan gritos y lloros, porque no sab¨ªas lo que va a ocurrir e incluso si ¨ªbamos a volcar y caer por el terrapl¨¦n que hab¨ªa cerca", ha dicho.

Sobre las posibles causas del accidente, han indicado que "se oye de todo, pero lo que s¨ª se puede apreciar es que hay piedras cerca de la v¨ªa, que parece que est¨¢ reci¨¦n echadas y estaban muy altas, hasta el nivel de los ra¨ªles", ha apuntado Mari Luz Junquera, quien ha subrayado que cuando ocurri¨® el accidente "empezaron a saltar los cristales sobre los pasajeros".

Renfe ha abierto la investigaci¨®n correspondiente para esclarecer las circunstancias en que se produjo el accidente y las causas por las que se registr¨®.