Trillo niega que pagara un "sobreprecio" en la compra de los dos Airbus para vuelos 'VIP'
El ministro de Defensa asegura en la sesi¨®n de control del Senado que los aparatos costaron 48,02 millones de euros
El ministro de Defensa, Federico Trillo-Figueroa, ha negado esta ma?ana que haya existido "sobreprecio" en la compra de los dos Airbus-310 de segunda mano adquiridos por el Ejecutivo a Air France para transporte VIP. En la sesi¨®n de control del Senado, el ministro ha asegurado que se han pagado por los dos aviones 48,02 millones de euros.
Trillo-Figueroa ha respondido as¨ª a una pregunta del senador socialista Hilario Caballero, que ha se?alado que el coste de la adquisici¨®n a Air France hab¨ªa sido de 24 millones de euros por aparato y que, tras encargarse su readaptaci¨®n a EADS, su precio se "elev¨® a 87 millones de euros".
Caballero ha recordado que, seg¨²n los datos ofrecidos por la Cadena SER, el Gobierno ha pagado 30 millones de euros m¨¢s por aparato de lo que cuesta un Airbus-319 nuevo y le ha preguntado por qu¨¦ se hab¨ªan adquirido los dos aviones cuando hab¨ªa otras opciones a precio inferior. "No ha existido sobreprecio y se han pagado por los dos aviones 48,02 millones de euros", le ha contestado el ministro.
El vuelo de Trillo a Kabul
Previamente, el senador socialista ha deslindado la pregunta del accidente a¨¦reo de Turqu¨ªa en el que fallecieron 62 militares. "No es consecuencia de ello y si pudiera tener alg¨²n tipo de relaci¨®n, que no he buscado, se deber¨ªa m¨¢s a las poco afortunadas palabras de Aznar sobre a qui¨¦n le pueden ocurrir estos accidentes o a supuestas cancelaciones de vuelo de usted mismo a Kabul", ha afirmado.
El 15 de diciembre del a?o 2000 el Consejo de Ministros autoriz¨® un contrato para la adquisici¨®n de dos aviones Airbus A-310 para el transporte de altas personalidades, con un presupuesto de gasto previsto de 171,89 millones de euros, que se distribuen en seis anualidades, entre 2000 y 2005. El 27 de diciembre de ese a?o se firm¨® con EADS/CASA un contrato de adquisici¨®n de dos Airbus para vuelos VIP, suministrados por Air France.
Los aviones Boeing 707 actualmente en servicio para el transporte de altas personalidades como el presidente, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, y el Rey, presentan una considerable antig¨¹edad, ya que su fabricaci¨®n data de los a?os 1964 y 1968, lo que ha generado problemas de mantenimiento y disponibilidad.
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