Tr¨¢fico hace un llamamiento a los j¨®venes para que "no mezclen el alcohol y el volante"
El director general de la DGT califica de "desastre, cat¨¢strofe y calamidad" los 38 muertos en carretera del pasado fin de semana
La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) y expertos en seguridad vial han pedido hoy a los j¨®venes mayor prudencia en la carretera y que no mezclen alcohol, drogas y conducci¨®n, ante los ¨²ltimos datos que indican que uno de cada dos muertos por accidente de tr¨¢fico en Espa?a tiene entre 15 y 29 a?os. Tras recordar que, de las 38 v¨ªctimas mortales que se produjeron el pasado fin de semana, 21 son j¨®venes menores de 30 a?os, el director general de la DGT, Pere Navarro, se ha mostrado convencido de que las medidas preventivas puestas en marcha por el Gobierno tendr¨¢n un resultado positivo.
Ante los datos de este fin de semana, en el que hubo 26 accidentes de tr¨¢fico con 23 heridos graves y 38 muertos, de los que 21 eran menores de 30 a?os, Navarro ha reconocido que "este fin de semana ha ido mal, muy mal". Navarro, que ha se?alado que "el pa¨ªs no se puede permitir el lujo de mantener ¨ªndices de siniestralidad como estos", ha pedido a los j¨®venes m¨¢xima prudencia en sus desplazamientos nocturnos a las fiestas o discotecas de pueblos vecinos.
Tambi¨¦n ha pedido a los j¨®venes que "no mezclen el alcohol con la conducci¨®n o la velocidad, lo que produce aut¨¦nticos desastres desde el punto de vista familiar, social o de la comunidad". El director de la DGT ha lanzado otro mensaje: "Atenci¨®n a la somnolencia, al cansancio, a las distracciones que en un momento dado provocan la invasi¨®n del carril contrario con resultados dram¨¢ticos". Navarro ha reconocido que cuesta m¨¢s hacer llegar este llamamiento a los j¨®venes, "un grupo de riesgo especial que exige un mensaje especial".
Control intensivo de alcoholemia
"Pero en atenci¨®n a los amigos y la familia, deber¨ªa calar. Poco a poco hemos de conseguir que sean conscientes del riesgo evidente en la conducci¨®n que tienen esas salidas nocturnas", ha a?adido. El problema, seg¨²n Navarro, no es en s¨ª la fiesta o la discoteca: "Es el alcohol, el cansancio, las altas horas de la madrugada y esas carreteras secundarias. Todo ello constituye un plus de peligrosidad para este tipo de desplazamientos". Navarro ha recordado que en julio y agosto del a?o pasado se produjo una media de 15 muertos cada d¨ªa, "y comparando este fin de semana con el del a?o pasado las cifra son similares, ya que hubo 37 muertos. Esto es lo m¨¢s parecido a una calamidad, a una cat¨¢strofe, a un desastre".
A lo largo del a?o, se ha producido "un 8,5% menos de accidentes y un 9,5% menos de fallecidos, pero a¨²n as¨ª las cifras siguen siendo dram¨¢ticas. Estamos ante un aut¨¦ntico problemas nacional". En cuanto a las medidas puestas en marcha por Tr¨¢fico, ha recordado que hoy, d¨ªa 12, empieza un control intensivo de alcoholemia en el que se doblar¨¢n los controles en los lugares y horas que decidan los jefes provinciales y los jefes del subsector de la Guardia Civil "que debe tener un reflejo en las cifras de siniestralidad", ya que el 37% de los muertos en accidentes presentan, en mayor o menor medida, alcohol en sangre.
A pesar de todo, el director general de Tr¨¢fico ha mostrado su confianza en que el carnet por puntos, la instalaci¨®n de radares fijos, el esfuerzo de concienciaci¨®n y movilizaci¨®n social, poco a poco, dar¨¢n resultados. "El pa¨ªs no se puede permitir estos ¨ªndices de siniestralidad y si otros pa¨ªses de nuestro entorno los han reducido, nosotros tambi¨¦n podemos hacerlo", ha se?alado Navarro, que ha confiado en que al final de verano habr¨¢ "unos resultados que pueden y deben ser mejores que los del verano del pasado a?o".
Se conduce "como se vive"
Un informe del Ministerio de Educaci¨®n y Ciencia sobre J¨®venes y accidentes de tr¨¢fico se?ala que los individuos "conducen como viven" y apunta que el perfil del joven con riesgo de sufrir un accidente se asocia a una persona con necesidad de "autoafirmaci¨®n que le hace m¨¢s competitivo", opta por conductas "exhibicionistas en grupo" y "sobrevalora su capacidad conduciendo", por lo que desprecia factores como las drogas o el alcohol.
El informe se?ala que los accidentes en los que est¨¢n involucrados los j¨®venes se producen los fines de semana y "normalmente en verano", al ser una ¨¦poca en la que se tiende a ser "m¨¢s exhibicionista", en zonas de ida y vuelta de los "lugares de esparcimiento" ubicadas junto a los grandes n¨²cleos, mientras que las horas de riesgo son las nocturnas. El estudio considera que es en la familia donde "empieza a gestarse el accidente de tr¨¢fico del joven", ya que es "fruto de un aprendizaje negativo".
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