132 nuevos coches camuflados viajar¨¢n por las carreteras a la caza del infractor

"Si va circulando y ve que se abre todo aquello de 'Alto, Guardia Civil', la impresi¨®n que tendr¨¢ es 'la he cagado'". As¨ª resume Pere Navarro, director general de Tr¨¢fico, la filosof¨ªa del plan especial de vigilancia en carretera que la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) ha puesto en marcha, coincidiendo con la Semana Santa. Se trata de 132 coches camuflados, conducidos por guardias civiles, que viajar¨¢n por las carreteras espa?olas en busca del infractor, al que dar¨¢n el alto si viola la norma. Como no llevan incorporado un radar, van a la caza de otras infracciones graves como hablar por el tel¨¦fono m¨®vil o no llevar puesto el cintur¨®n de seguridad. Tambi¨¦n har¨¢n pruebas de alcoholemia.

Los nuevos veh¨ªculos, de varios colores, principalmente de marcas francesas y con matr¨ªculas normales, trabajar¨¢n de forma complementaria con los 124 camuflados que la Guardia Civil ya ten¨ªa para el control de velocidad por radar, seg¨²n ha explicado Navarro durante la presentaci¨®n de la campa?a. Su objetivo es "apoyar el patrullaje de los veh¨ªculos habituales", que han demostrado tener un efecto disuasorio sobre el conductor que los detecta, aunque existe una "tendencia" a "relajarse" una vez los deja atr¨¢s. El mensaje ahora es "no se conf¨ªe: cualquiera de los veh¨ªculos que est¨¢n circulando puede ser un veh¨ªculo de vigilancia", ha subrayado el director. La DGT ha concluido que la "presencia invisible" de estos agentes, "cuando su implantaci¨®n es conocida por los conductores, genera comportamientos de conducci¨®n m¨¢s positivos".

De gama media y de varias marcas y colores

Los veh¨ªculos ser¨¢n de gama media, como la mayor¨ªa de los que circulan por las carreteras, de marcas y colores diferentes, con matr¨ªculas civiles, y rotar¨¢n por distintas demarcaciones cada tres meses, para evitar que el conductor llegue a identificarlos. Dentro ir¨¢n dos guardias civiles, uniformados pero sin gorra, a la caza de las "infracciones graves en movimiento", como son la conducci¨®n temeraria o con velocidad inadecuada, los adelantamientos indebidos, invasi¨®n de la izquierda de la calzada y giros incorrectos, la falta de respeto de la distancia de seguridad, el uso del m¨®vil al volante o la ausencia de medidas de seguridad como cintur¨®n, casco y sistema de retenci¨®n infantil.

Detectado el infractor, los guardias camuflados se har¨¢n notar coloc¨¢ndose delante y conminando al conductor a parar fuera de la calzada sin bajarse del coche, salvo que consideren que hacerlo ser¨ªa peligroso para la seguridad vial. Los agentes har¨¢n todo un despliegue de luces y se?ales antes ocultas, har¨¢n sonar la sirena y hablar¨¢n por megafon¨ªa al infractor hasta lograr detenerlo. Para mayor identificaci¨®n, podr¨¢n desplegar carteles luminosos con la leyenda "Alto, Guardia Civil", uno oculto tras el parasol derecho y otro en la bandeja trasera. Todos los conductores detenidos ser¨¢n, adem¨¢s de denunciados por la infracci¨®n, sometidos a la prueba de alcoholemia.

Experiencia piloto en A Coru?a

Como no est¨¢n dotados de radar, los agentes podr¨¢n advertir pero no denunciar el exceso de velocidad, seg¨²n ha subrayado el general jefe de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico, Rogelio Mart¨ªnez. Pero Navarro ha matizado que podr¨¢n avisar a la patrulla con radar m¨¢s cercana para que proceda con la denuncia. La DGT se ha decidido a implantar el sistema tras el ¨¦xito del proyecto piloto ejecutado en 2004 en la provincia de A Coru?a. Durante 10 meses, diez veh¨ªculos pusieron 9.950 denuncias, de las que 2.141 fueron por falta de elementos de seguridad, 758 por distracciones, 589 por adelantamientos indebidos, 239 por conducci¨®n temeraria, 130 por no respetar la prioridad de paso y 105 por giros incorrectos.

S¨®lo 11 fueron por velocidad inadecuada. Adem¨¢s, 207 de los conductores detenidos dieron positivo en el control de alcoholemia. Estos datos "muy positivos", seg¨²n Navarro, decidieron a la DGT a hacer el "esfuerzo" presupuestario para adquirir la actual flota que, en funci¨®n de sus resultados, podr¨ªa ampliarse a 228 veh¨ªculos. Los 132 ya adquiridos estar¨¢n repartidos seg¨²n lo propuesto por la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico: 21 en Andaluc¨ªa y Castilla-Le¨®n, 17 en Galicia, 13 en Castilla-La Mancha, 11 en Arag¨®n, nueve en Madrid, ocho en Comunidad Valenciana y Canarias, seis en Extremadura, cinco en Navarra, tres en Baleares, Murcia y Asturias y dos en La Rioja y Cantabria. Y, en estas fechas de Semana Santa, los agentes "invisibles" har¨¢n un "esfuerzo especial" en torno al cintur¨®n, que "sigue sin usarse en los porcentajes que nos gustar¨ªa".