Los pasajeros de la nueva terminal de Barajas sufren dificultades para llegar y facturar

El estreno de la nueva terminal del aeropuerto de Barajas est¨¢ resultando complicado. Decenas de pasajeros han perdido sus vuelos por problemas de traslado entre las terminales y por fallos en los sistemas de facturaci¨®n de Iberia, seg¨²n han explicado los propios viajeros. Todos los vuelos de Iberia, parten desde la nueva T-4, y la compa?¨ªa admite estar sufriendo "montones de peque?os problemas".

Iberia enumera los fallos: una ca¨ªda de tensi¨®n que dej¨® inoperativos varios mostradores de facturaci¨®n durante 30 minutos, problemas en los sistemas de entregas de equipaje, pasajeros y trabajadores que se pierden en una nueva terminal que no conocen... Son "problemas menores que en dos o tres d¨ªas se solventar¨¢n totalmente y que permitir¨¢n que la nueva terminal funcione al cien por cien", seg¨²n ?ngel Mullor, consejero delegado de la aerol¨ªnea, que copa el 60% de la capacidad de las nuevas instalaciones.

Los pasajeros hablan de tiempos de espera ante los mostradores de facturaci¨®n de hasta de una hora. "Nos han comunicado que hay fallos en los ordenadores, en algunas de las cintas de equipajes y que no tienen l¨ªnea telef¨®nica en muchos mostradores", dice uno de ellos. Los accesos a la terminal, a la que no llega el Metro, tambi¨¦n se resienten en el d¨ªa del estreno. Pese a esta carencia, los viajeros pueden utilizar el metropolitano, sin bajarse en la estaci¨®n de Aeropuerto, hasta la ¨²ltima estaci¨®n de la l¨ªnea 8: Barajas. All¨ª un autob¨²s les traslada hasta la T-4, sin necesidad de pasar por el edificio antiguo, el de las terminales 1, 2 y 3.

Varios viajeros se?alan que han perdido el avi¨®n por tener que esperar 45 minutos en la T-2, mientras esperaban que las lanzaderas de AENA les llevasen hasta el nuevo edificio: "tuvimos que dejar pasar dos autobuses de conexi¨®n porque no se cab¨ªa".

Primer vuelo

El Airbus 320 Santiago de Compostela de la compa?¨ªa Iberia con destino a Barcelona se ha convertido, pocos minutos despu¨¦s de las 5.30 de la ma?ana, en el primer avi¨®n que ha partido de la T-4, la nueva terminal que convierta al aeropuerto de Madrid Barajas entre los m¨¢s grandes de Europa.

A bordo han viajado 100 pasajeros, entre ellos 18 vecinos afectados por el ruido de las nuevas pistas. M¨¢s de medio centenar de responsables y empleados del aeropuerto y de Iberia han despedido al avi¨®n. Seis coches de se?aleros le han acompa?ado mientras rodaba a la cabecera de pista.

Durante los ¨²ltimos d¨ªas Iberia y Vueling han competido para programar el primer vuelo desde la terminal 4, ya que la primera ofreci¨® un vuelo especial a Barcelona a las 05.50 horas y la segunda, que realiza un vuelo regular desde noviembre a las 06.00 horas, decidi¨® adelantar su salida en 15 minutos. Finalmente, el vuelo de Vueling a Barcelona se convirti¨® hoy en el segundo que oper¨® desde las nuevas instalaciones y despeg¨® a las 06.05 horas con 140 pasajeros a bordo.

Con la apertura de las nuevas instalaciones el aeropuerto de Barajas podr¨¢ realizar hasta 120 operaciones a la hora (frente a las 78 actuales) y sus terminales podr¨¢n acoger hasta 70 millones de pasajeros al a?o (m¨¢s de 41 millones registrados en 2005). Los responsables de AENA esperan que el aeropuerto de Barajas se convierta en el cuarto europeo por n¨²mero de operaciones con la apertura de la nueva terminal.