Gallard¨®n pedir¨¢ informe ambiental de las obras de la M-30 tras la visita de los eurodiputados

El Ayuntamiento de Madrid realizar¨¢ la Declaraci¨®n de Impacto Ambiental de los tres proyectos de la reforma de la M-30 que a¨²n no se han iniciado, en la zona norte de la caital, y un estudio que valore los efectos tanto de las obras que est¨¢n ahora en marcha como de las que ya se han concluido. El Consistorio responde as¨ª a la carta de emplazamiento emitida por la Comisi¨®n Europea. El anuncio lo ha realizado hoy la concejala de Urbanismo, Pilar Mart¨ªnez, a los eurodiputados que visitan las obras.

Seg¨²n Mart¨ªnez, la propuesta municipal figura en la respuesta que el Ayuntamiento traslad¨® el pasado d¨ªa 20 al Ministerio de Asuntos Exteriores. Tras indicar que las obras de la M-30 cumplen rigurosamente las normas de control ambiental y toda la legislaci¨®n espa?ola, ha asegurado que la jurisprudencia da la raz¨®n al Ayuntamiento cuando dice que la M-30 es una v¨ªa urbana y, por tanto, cualquier actuaci¨®n en ella no requiere declaraci¨®n de impacto ambiental.

Sin embargo, el Ayuntamiento ha propuesto la declaraci¨®n de impacto ambiental sobre las obras a ejecutar en la pr¨®xima legislatura en la zona norte de la M-30 (dos en el by pass Norte y otro en la conexi¨®n con la A-1) para lo que se dirigir¨¢ a la Comunidad de Madrid. Mart¨ªnez ha se?alado que el Ayuntamiento espera que esta propuesta, "que es beneficiosa para la ciudad de Madrid, ofrezca tambi¨¦n satisfacci¨®n a la Comisi¨®n de la Comunidad Europea".

"Migaja"

La portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, Trinidad Jim¨¦nez, ha calificado esta decisi¨®n de "migaja ". "Nosotros estamos bastante molestos por la manera en que se ha llevado a cabo toda la obra de reforma de la M-30, durante todos estos tres a?os. El se?or Gallard¨®n no ha pedido ni se le ha exigido una declaraci¨®n de impacto medioambiental porque ten¨ªa prisa en que se hiciera la obra".

"Esa declaraci¨®n de impacto ambiental se ten¨ªa que haber hecho en su conjunto, con toda la obra. Ahora, de manera aislada, no sirve de nada. Es una migaja y una compensaci¨®n. Es tratar de eludir el problema y de desviar la atenci¨®n. No se trata de pedir una declaraci¨®n de impacto medioambiental a tres tramos de esta obra sino que se trata de hacerlo para todo, porque toda la obra est¨¢ afectando al conjunto de la ciudad", ha asegurado.