"Hoy s¨®lo nos podemos quejar del fr¨ªo"

La l¨ªnea C-2 sur de Cercan¨ªas de Barcelona, cortada desde el pasado 20 de octubre por los socavones en las obras del AVE a la capital catalana, ha reabierto hoy parcialmente en una jornada que ha transcurrido con "razonable normalidad", seg¨²n el presidente de Renfe, Jos¨¦ Salgueiro. "Hoy s¨®lo nos podemos quejar del fr¨ªo", ha asegurado una de las usuarias que han vuelto a coger esta l¨ªnea.

"No hemos hecho colas, hemos podido ir sentados y todo ha ido la mar de bien aunque, claro, el tren con el que hemos venido es de horario de se?ores", ha se?alado una vecina de Castelldefels, que ha llegado a Barcelona a las nueve y media de la ma?ana, dentro del horario previsto. Un generalizado "de momento, bien" ha protagonizado las opiniones de los usuarios.

El presidente de Renfe, Jos¨¦ Salgueiro, y el director de Cercan¨ªas Barcelona, Miguel ?ngel Remacha, se han mostrado "razonablemente satisfechos" con la puesta en marcha de una de las v¨ªas de la l¨ªnea C-2 sur de Cercan¨ªas, con la que el servicio vuelve a funcionar de manera parcial entre Castelldefels y Barcelona. En una visita a la estaci¨®n de Renfe de Castelldefels, Salgueiro ha declarado que "agradece al p¨²blico su comportamiento" y ha destacado lo bien que est¨¢ funcionando el servicio, primer d¨ªa laborable desde el restablecimiento parcial de la l¨ªnea C-2 sur, el pasado s¨¢bado d¨ªa 17.

En la misma l¨ªnea, el director de Cercan¨ªas ha asegurado que "el servicio se est¨¢ dando con total normalidad" y ha confesado que est¨¢ "razonablemente satisfecho". Remacha ha destacado que los usuarios "se han decantado de manera equilibrada" tanto por los trenes que unen de forma directa Sant Vicen? de Calders y Castelldefels con la estaci¨®n de Sants en Barcelona, como por los que van hasta Gav¨¤ y luego reparten a los pasajeros hasta otras estaciones a trav¨¦s del servicio alternativo de autobuses que ofrece Renfe. Remacha ha agregado que "no ha habido aglomeraciones y el nivel de comodidad en los trenes ha sido alto, porque la mayor¨ªa de la gente ha podido ir sentada".

No obstante, siguen cortadas la C-10 y la C-7, as¨ª como la l¨ªnea Llobregat-Anoia de los Ferrocarriles de la Generalitat (FGC), cuyos usuarios deben seguir utilizando los autobuses alternativos o el metro.

La mayor afluencia, entre 7.00 y 8.30

Entre las 6.00 y las 9.00, circularon tres trenes de dos pisos y doble configuraci¨®n por hora y sentido. La mayor afluencia de viajeros se registr¨® de 7.00 a 8.30, cuando la mayor¨ªa de los usuarios se desplaza a sus puestos de trabajo.

S¨ªlvia Soler, vecina de Sitges, explic¨® que "el trayecto hasta Barcelona-Sants fue sin problemas". "El tren ha llegado puntual, hemos tenido sitio para sentarnos, nos han informado perfectamente; todo ha ido muy bien", asegur¨®. Esta mujer trabaja en Barcelona y hoy tard¨® 30 minutos para llegar a la estaci¨®n de Sants. "Con el autocar, llegu¨¦ a tardar una hora y media y ya no sab¨ªa qu¨¦ cara poner delante de mi jefe", explic¨® esta viajera.

La situaci¨®n se alej¨® del caos que se esperaba para la ma?ana de hoy. En la hora punta de mayor circulaci¨®n, los trenes de esta l¨ªnea registraron retrasos de hasta cinco minutos y algunas aglomeraciones ya que la mayor¨ªa de personas prefiri¨® viajar en tren que en autocar.

Autobuses sin viajeros

As¨ª lo demostraba la situaci¨®n en la estaci¨®n de Gav¨¤, donde numerosos autocares se quedaron sin salir por falta de pasajeros. "Aunque haya tenido que ir de pie, no hay comparaci¨®n entre el autocar y el tren, he tardado la mitad de tiempo y sin tener que hacer tanto transbordo", comentaba Judith Planas, vecina de Segur de Calafell.

Sin embargo, algunos usuarios se quejaron de falta de informaci¨®n, a pesar de que Renfe ha reforzado el personal destinado a todas las estaciones de la l¨ªnea C-2 sur. En la estaci¨®n de Sants, hubo viajeros que llegaron convencidos de que el tren ten¨ªa parada en Gav¨¤.

50.000 usuarios utilizan desde hoy el servicio de cercan¨ªas de Barcelona